Danke für den Thread, @Heidelborrow.
Ich habe seit gestern aus dem schwedischen und deutschen Forum (u. a. von @eivissa) mal alle Infos genommen und durch ChatGPT die Fakten zusammengetragen.
Hier mal die aktuell verfügbaren Infos zusammengefasst:
1. Option Codes & Bedeutung
- BT43 = LG 5L Akku (79-79,5 kWh netto, bekannt aus bisherigen AWDs)
- BT44 = LG 5M Akku (84–85 kWh netto, neu seit Q3/2025)
Diese Codes sind die einzig belastbaren Indikatoren für den Akkutyp.
2. Wo stehen die Codes?
- Früher: direkt im Quellcode der Tesla-Webseite auslesbar.
- Heute: nur noch Tesla-intern sichtbar → ein Advisor kann in die Option Codes schauen.
- Das Tracker-Skript zeigt diese Codes nicht.
3. MTY-Codes (MTY47, MTY62)
- MTY-Codes sind interne Tesla-Modellcodes, die einer bestimmten Konfiguration zugeordnet sind.
- Offiziell geben sie keine direkte Auskunft über den Akkutyp – Tesla dokumentiert das nicht für Endkunden.
- In Foren (u. a. Australien) wird aber beobachtet, dass MTY62 nur bei den neuen AWDs mit 600 km WLTP auftaucht, während MTY47 die bisherigen Varianten beschreibt.
- Damit sind MTY-Codes kein Beweis, aber möglicherweise ein Indiz, ähnlich wie das „K“ an der 8. Stelle der VIN.
Für uns heißt das: MTY-Codes können Hinweise geben, aber sicher ist nur BT43/BT44 (Option Codes) oder YS5LD/YS5MD (CoC).
Wichtig: Wenn du bspw. den Tesla Order Status Tracker nutzt oder den Quellcode selbst ausliest, ändert sich der Option Code auch dann nicht, wenn dir ein Fahrzeug mit neuem Akku zugeteilt wird. Du kannst nach Zuteilung deinen Delivery Advisor nach den Option Codes fragen, da kannst du dann aber auch direkt nach dem klaren Code für den Akku BT44 fragen.
4. CoC-Dokumente (Zulassungspapiere)
- Ja, CoC = die Unterlagen, die man vor der Zulassung bekommt.
- YS5LD = LG 5L Akku, YS5MD = LG 5M Akku.
- Spätestens im CoC steht also eindeutig drin, was verbaut wurde.
5. Nach Auslieferung im Fahrzeug prüfen
- Im Fahrzeugmenü selbst sieht man den Akkutyp nicht direkt. Dort steht nur, ob LFP oder NMC/NCA.
- Indizien: Ladeleistung, Reichweitenanzeige, Verhalten am SuC.
- Wirklich belastbar: nur die Codes (BT43/BT44 bzw. YS5LD/YS5MD).
6. Falsches Indiz: „K“ an 8. Stelle
- Im schwedischen Forum wurde zunächst vermutet, dass ein „K“ an der 8. Stelle der VIN den neuen LG 5M Akku anzeigt.
- Mehrere frühe CoC-Bestätigungen (YS5MD) schienen das zu stützen.
- Laut verlässlichen Quellen (z. B. eivissa, TFF) haben aber alle MYLR AWD seit 2021 ein „K“.
- → Das Merkmal ist also kein Akku-Indikator, sondern reiner Zufall gewesen.
Kurzfazit:
- Wer wissen will, welchen Akku er bekommt: Advisor nach den Option Codes (BT43/BT44) fragen oder später im CoC (YS5LD/YS5MD) nachsehen.
- Alles andere (VIN, MTY-Codes, etc.) sind nur Indizien.
Werde das hier gerne updaten, wenn es neue zusätzliche oder gegensätzliche Informationen dazu gibt.