Ja wenn DU die dritte Reihe nicht dazu kaufst.
Ich sehe das anders: leider nein, denn die 2. Sitzreihe ist auch mit dem Rad drin in der gleichen, vorderen Position wie beim 2. Bild - so erscheint es mir zumindest.
Ich sehe noch ein anderes Problem: Wie soll Bjorn da drin schlafen… 
Ok, „1 Asian“ passt da vielleicht knapp rein… 
Hm, jetzt habe ich es endlich verstanden. Die 2. Sitzreihe wird offenbar hinter die vordere Sitzreihe geschoben. Ob das wirklich eine gute Lösung ist ?
Na warten wir ab, irgendwas wird man sich dabei gedacht haben warum man nicht wie üblich die Sitze umklappt.
Aus dem TMC. Option 2 wäre die Variante, die wir in den beiden Bildern von vorhin sehen. Auf Option 6 darf man hoffen, m.A.n.
Tesla Motors betreibt offensichtlich ein detailliertes Monitoring der TMC Forums: 
Die 3. Sitzreihe soll nun „Standard Equipment“ sein. Des weiteren ist die 2. Sitzreihe nun nicht mehr als „independently operable“ aufgeführt. Jetzt dürften die Spekulationen wieder in andere Richtungen schiessen… 
Das ist ja wieder mal voll Tesla-mässig verwirrend… 
Unterhaltsam für mich - aber doch wohl eher katastrophenartig für diejenigen, die Ihr Geld seit 3 Jahren für ein MX da drin haben… 
So ähnlich war’s beim Produktionsanlauf Model S auch - und das halbe Jahr danach. Die Leute haben mit automatischen Tools Änderungen auf der Tesla website abgefischt. Mal waren die Nebelscheinwerfer weg, mal die Innenbeleuchtung hinten. Jedes mal Aufruhr, was im bestellten Auto letztendlich eingebaut ist. Aber keiner wollte sein Auto wegen so was wieder her geben.
ich vermisse den für das riesige Fahrzeug absolut notwendige Birdview
Wenn die Ladefläche nicht bis direkt hinter die 1. Sitzreihe nutzbar gemacht werden kann, ist das für mich ein KO-Kriterium.
Das Fahrzeug hätte für mich nicht den erwarteten Mehrwert zu meinen aktuellen Fahrzeugen.
Da hilft auch die Reichweite und das SuC-Netz nix, wenn ich mein Geraffel einfach nicht im Auto unterbringe. 
Es waren auch mal USB-Ports für die Rücksitzbank angekündigt. Die vermisse ich bis heute!
Ich fürchte es bleibt ein Luxus Fahrzeug und weniger ein Nutzfahrzeug. Ich hoffe das bekommen sie beim Model 3 besser hin. in der Fahrzeugklasse spielt nutzen eine grössere Rolle als in der Oberklasse. Gibt ja immer noch keine S-Klasse oder 7er Kombis.
„Front trunk with room for luggage, strollers or two golf bags“:
Wieso hat mein P85 D diesen „room“ nicht mehr (Man beachte: strollers=Plural; 2 Golfbags). Das will ich erst mal sehen.
Die Front von dem MX sah für mich immer ziemlich ähnlich aus, wie die beim MS .
Vielleicht für Minigolf 
LGH
Die Front mag ähnlich aussehen, das Auto ist aber auch vorne ein gewaltiges Stück höher, so dass sicher viel mehr Platz übrig bleibt.
Mit Golfbags scherzt man nicht, das würde nicht mal EM einfach so dahin sagen 
Mit potentiellen Kunden, die Golfer sind, scherzt man nicht, meinst du…? 
De-facto nur 2 MINIgolf-Taschen würden jedenfalls perfekt zur Tesla-Kommunikation passen… 
Sorry für dieses Statement, aber es würde mich wirklich nicht mehr überraschen… 
„All seats fold flat“, dieses Statement aus der Produktevorstellung 2013 könnten sie nicht einfach ignorieren, schrieb ich hier irgendwo einmal. Tesla glaubt offensichtlich, sie können das. Kritisch. Für einige zumindest. Die Wogen im TMC gehen ja ziemlich hoch, hab ich gestern gelesen.
Wird zur Gewohnheit hier, über Dinge motzen, die nicht mal feststehen. 
Ich habe immer mehr Verständnis dafür, dass Hrsteller alles tuen, das keine Details von unfertigen Produkten vorab an die Öffentlichkeit kommen.
Abwarten bis zur offiziellen Vorstellung wäre eine Idee und bis dahin einfach mal glauben, dass das versprochene auch kommt.
War bei Tesla bisher immer so, manchmal später aber gekommen ist es immer 
Bis auf die USB-Ports für die Rücksitzbank! 
Und die automatische Ladeklappe - die wird wohl ziemlich sicher nie kommen.
Beleuchtete Make-Up-Spiegel.
Sind bisher alles aber doch nur relativ unwichtige Sachen. Wobei der automatisch schließende Charge-Port ist schon so ein Ding, das mal nervig werden könnte wenn man es nicht hat. Außer die Roboter-Ladeschlange kann den wieder selber schließen ohne Lackschäden.
Was viel interessanter ist, dass auf den Produktdaten folgende Sachen nicht vorhanden sind:
- Rückfahrkamera.
- Xenon-Licht.
Damit sind die Optionen für ein besseres Lichtsystem und Umfeldkameras offen. Allerdings sind diese Standard-Optionen auch beim Model S nicht mehr in der Kurzzusammenfassung…
Und welcher Drittanbieter? Bin neugierig, obwohl es nicht so der Hit ist.
Cheers Frank