Ansonsten vielleicht mal in diesen Thread vorbeischauen:
Der LR ist jetzt zwischen 150 und 190 km/h am schnellsten. Je langsamer, desto mehr spart man.
Fazit: Will man SCHNELL ankommen, sollte man sich in der Mitte der Bereiche orientieren und die Geschwindigkeit dann immer nach oben/unten anpassen, das man den Charger mit möglichst 1-2% erreicht.
Wenn man aber die Finanzen und den Autopilot mit reinnimmt, kann man recht eindeutig sagen: Die Geschwindigkeit sollte immer 150 betragen (da wo der Autopilot noch geht). Und dann eben den SC so schnell (ideal schneller) anfahren, das man mit 1-2% da ankommt.