Model 3 und Rost

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@Diemuhkuh

Nunja, zumindest in Amsterdam gibt es eine Menge Tesla Taxen und dort unterhalte ich mich öfters mit den Fahrern. 300k mit dem ersten Akku ist dort normal. Nur, es sind halt keine 16 Jahre Werte, wie denn auch. Aber zumindest die Laufleistung ist nicht so schlecht.

Gerade in Amsterdam gab es es einige Probleme mit den Akkus, die getauscht wurden, und auch die 100 % Grenze wurde verringert.

Mein Einwand war aber gegen die 500+ tkm gerichtet. 200k - 300k sind dagegen durchaus möglich.

Aber um auf das Thema zurück zu kommen, der Rost dürfte nicht das wirtschaftliche Ende markieren. Eher wird es die Verfügbarkeit preiswerter Ersatzteile sein.