Ich bin auch nicht weit weg. Komme aus der Wedemark
Ich bin auch schon sehr gespannt! Welche Edelweiß hast du denn genommen? 
Frozen Bronze wirds bei mir. 245 vorne, 275 hinten 
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Ist ja auch nur kurz um die ecke 
Oh wow, sehr gut! Jetzt kann ich es kaum erwarten zu sehen! 
Warte bloß nicht zu lange mit den Fotos 
Für einen kleinen “Obelus“ ( >3650.-) kannst Du bei Reber die Edelweiss auch „Probe“ montieren lassen 
KW V3 Leveling Prototyp oder Federn ohne Zulassung?
Sehr cool! Sind bei deinem M3 nur Felgen gemacht oder auch Fahrwerk?
Bis jetzt nur die Räder. Eibach Federn liegen hier aber schon
Danke für die Info! Sehen ja so schon top aus👌
Da ich ja hier und da das M3P etwas kritisiere oder es eben nicht über den Klee lobe, wie es hier im Forum teilweise Usus ist, kommt hier mal ein positiver Bericht.
Da meine Nos Saison endlich mal angefangen hat und ich ein paar Runden das M3P am Limit (was die Bremse mitmachte)bewegen konnte, hier meine Einschätzung.
Es bewegt sich wirklich schön neutral. Schiebt kaum über die VA, obwohl ich NOCH Seriensturz fahre. Die Cup 2 in Verbindung mit KW V3, niedrigem Schwerpunkt, Nos Abstimmung des Trackmodus (50:50,-10% ESP) und hinten 0.4Bar mehr Reifendruck, machten ein ganz passables KFZ daraus.
Es wird natürlich kein wirklich schnelles Auto auf der Strecke, das sollte jedem klar sein, aber Spaß haben kann man damit. Für mich bedeutet das, dass man ne 7 vorne hat, oder nur noch von wirklichen schnellen GT3 Fahrern überholt wird. Mehr sag ich nicht, da Zeiten nehmen ja verboten ist^^
Ich bin bewusst mit der Serienbremse gefahren. Beläge, Stahlflex und Endless Bremsflüssigkeit liegen bereit. Ich wollte aber erstmal wissen, was kann die Serienbremse. Und auch hier muss man sagen. Nicht schlecht, man kann, ohne der langsamste zu sein, ein paar Runden damit fahren. Das ist schon was, denn das bedeutet, das im Alltag die Bremse in jeder Situation ausreichend ist.
Alles in allem liefert es eine gute Performance ab, nervig nur, das man nach 3 Runden zum SuC muss. Hab mal auf den Verbrauch nach zwei Warm Up Runden geschaut. Man sieht gut den Rundenwechsel und die Gelb Phasen…
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Top! Für ab und zu mal Touris völlig ok. Aufm Trackday würde mich die Reichweite aber schwer nerven…
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Trackday fahre ich auch nur mit einem Verbrenner;) das macht wirklich keinen Sinn mit dem M3P.
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Sehr schöne Felgen
Ich hätte sie aber in schwarz genommen , sofern es die in schwarz gibt.
Hat jemand Erfahrung mit „vollwertigen“ carbon dashboardleisten von Ali? Cover möchte ich nicht und die originalen möchte ich behalten fürs allfällige zurückrüsten.
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Fährt hier einer Felgen oder Fahrwerke von unpluggedperformance.com ?
Die 20“ BBS Flugplatz sind von denen entwickelt aber alles nicht aus EU 
glossy das wirkt bei der Optik edler.
Stock tuning finde die original 18 Zoll mega mit den breit aufbauenden Michelin. Hat was von dragster look. Vor allem sind sie konkav
Hier mit tire shine ready for summer und Aero Wheel Cap Kit 2.0
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Hat wer ne Liste von alternativen vorderen und hinteren Stoßstangen, die in Deutschland zugelassen sind?
Danke im Voraus.