Hallo,
Ich habe ja gedacht das ich der letzte bin der ein M3 in Hamburg bekommt. Es waren noch viele andere da. Die Abholung lief sehr entspannt ab, kurz erklärt was passiert, das jemand mitkommt zum Auto und alles zeigt. Einiges wusste er nicht und sagte das soll nochmal ein Kollege zeigen/erklären.
Gefunden habe ich meiner Meinung nach nur Kleinigkeiten. Zwei Flecke die man weg bekommen hat. Die ladeklappe ist schief und schlägt schon fast auf den Lack. Einen komischen Abdruck auf der matte im Kofferraum.
Ist alles Stand der Technik. Na ja…
Heute Abend beim abstellen gesehen das beide Rückleuchten Feuchtigkeit haben. Sollte man das noch melden oder haben die neuen das dann auch? Werden die überhaupt getauscht oder nur neu abgedichtet? Wisst Ihr mehr dazu? Hat jemand das reklamiert und neue bekommen?
Achso ganz vergessen, kurz mal den HPC Lader ,150kw, getestet. Hat nicht mehr wie 38kw geschafft. Batterie war auch kalt. Werde ich dann mal auf Langstrecke testen.
Das mit der Ladeklappe habe ich auch aufnehmen lassen bei der Abholung… kein Problem und Montag kommt der Ranger
Das Laden ist vollkommen normal …. Akku warm fahren und SoC bei 10% und dann kommen da 170 KW … hatte gerstern bei 60% noch 100 KW …
Rückleuchte mal beobachten wenn es nicht besser wird dann melden .
Hab gestern auch meinen 3. Tesla SR+ in MA abholen dürfen. Im verlgeich zum Q1 2021 MIA sind die Modell in China wirklich deutlich besser verarbeitet. Die Türen fallen „satter“ ins schloss. Keine Mängel, alles prima ;). Das erste mal Laden am SuC war dann aber wirklich ein krasser unterschied zum NCA Akku aus dem MiA… das war ja echt ne lahme Gurke im vergleich zum LFP (NCA bei 37% SuC unter 100Kw, LFP war erst bei über 50% unter 100kw) Hab auch noch die alten Rückleuchten.
Ebenfalls am 27.9. in köln im „dunklen Parkhaus“ abgeholt. Bei mir passte alles. Nur die bestellten Winterreifen habe ich nicht dazubekommen, weil sie „aus“ seien. Sollen aber nächste Woche nachkommen. SOC war 38%
Habe gestern Abend kurz vor 5:30 Uhr meinen Tesla in Renningen abgeholt… War alles ganz chillig, sehr geschäftsmäßig aber freundlich. Was noch wichtiger ist… Habe mich echt bemüht, aber kein einzigen Mangel gefunden. Bin ziemlich begeistert… Die LadeGeschwindigkeit ist noch nicht so wie ich mir das vorstelle… aber das Auto ist klasse!! Nun wird es Zeit fürn T😉
Heute um 16h00 unser Kassengestell mit ohne Scharf aber dafür MiC in Renningen übernommen.
Von der S-Bahn keine 5 Minuten. Am Tor von freundlichen Teslamitarbeitern empfangen worden und zum CheckIn geleitet worden. Auf dem großen Areal im Freien herrschtes reges treiben - überall standen M3/Ys und ganz viele Fahrzeuge wurden gleichzeitig übergeben. Ich schätze es standen min. 50 Fahrzeuge auf dem Hof. Und es war ein permanentes Kommen und Gehen. Es kamen auch ständig neue Transporter voll mit M3s, die flux entladen und anschließend in der Waschanlage gesäubert wurden. Und würde seit ein paar Tagen so gehen und das wären nur die Fahrzeuge, die an einem Tag weg gehen. wow. Delivery Performance!
Beim Checkin Kennzeichen, Perso und Fahrzeugschein abgegeben und dann ging es mit einem netten Teslamenschen auch gleich zum Fahrzeug. Er hat die Schilder montiert und ich konnte in aller Ruhe den Wagen inspizieren. Dann noch die Unterschrift auf dem Handy des Teslamenschen und die Übergabe war erledigt. Was soll ich sagen. Ich hab keine Mängel gefunden. Mein 6. Tesla aber der erste ohne Mängel.
Die Premium Connectivity hat sich nach den ersten Fahrkilometern aktiviert und am SuC Leonberg haben sich viele der Abholer wieder getroffen. Einzige Enttäuschung des Tages: bei SOC 43% nur 45kw Ladeleistung Aber okay…das ist wohl der LFP.
Der Sound ist ganz ordentlich und ich höre fast keinen Unterschied zum Sound in unserem Performance.
Ach ja, positive Überraschung: der SR+ hat doch Fussmatten
So ich habe heute Mittag nun auch mein Kassengestell in Hannover abgeholt. Lief alles perfekt und keinen einzigen Mangel festgestellt. Irgendwie hatten alle um meinen drumherum die neuen Rücklichter nur meiner halt nicht. Dann habe ich einfach einen Mitarbeiter darauf angesprochen und prompt haben sie ihn in die Halle gefahren und es gab auch für mich die neuen. Fand ich richtig gut.
Ich konnte leider nichts im Forum oder auf Google finden (vermutlich aber nur falsch gesucht…). Wie schauen die neuen Rückleuchten im Vergleich zu den Alten aus? Dann weiß ich, wo ich bei der Abholung drauf achten muss.
Wie @ChristianH schreibt liegt nicht am Akku auch bei dem ist mehr drinnen. Je mehr an einem SC hängen desto weniger Strom Abgabe bleibt für den einzelnen und mal auf A und B bei Säulen achten die teilen sich eine Leitung. War am Anfang sehr verwirrt und wurde dann auch recht schnell aufgeklärt wie das alles zusammen hängt. Also auf zu einem neuen Versuch
Ich habe heute nach unserem 9/20 Model 3 nun ein 9/21 Model geliefert bekommen. Da Tesla es noch heute unbedingt vom Hof haben wollte, wurde es uns direkt nach Hause geliefert. Das lief problemlos und bequem. Das MiC ist wirklich deutlich besser verarbeitet als unser altes MiUS. Nur ein Gummi von der Heckscheibe zur Klappe ist schief. Ob das noch nachträglich zu begradigen ist?
Aber okay…das ist wohl der LFP.
