Wurde die überhaupt in Fahrzeuge für den Export verbaut? Nur bestimmte Baujahre?
Seit dem Model 3 Highland.
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Das ist ein Blatt von einem Baum und gehört nicht zum Auto dazu.
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Gibt es keine Farbfotos mehr in Deutschland oder sind die auch schon der Inflation zum Opfer gefallen
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Die Farbpatrone im Handy war leer.
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Heute kamen die Märzzahlen rein und das Upgraded Model 3 ist in
Spanien
Großbritannien
Niederlande
Dänemark
Norwegen
Schweden
das zweitbestverkaufteste Auto nach dem Model Y.
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Ich schaue in letzter Zeit öfters mal auf der Tesla-Webseite in die Neu- und Gebrauchtwagen und mir ist aufgefallen, dass dort aktuell relativ viele Vorführwagen angeboten werden.
Ist das nach eurer Einschätzung normal oder könnte das auf ein bevorstehendes Update des M3 Highlands hindeuten? 
Zeit wäre es ja mal im Hinblick auf Akku, Frontkamera, möglicherweise Blinkerhebel…
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Könnte auch schlicht ein normaler „Wechselturnus“ für die Vorführwagen sein…würde ich mal noch nicht zu viel Bedeutung beimessen.
Bzgl. Akku könnte es beim SR in näherer Zukunft zur Einführung des leicht vergrößerten CATL-Akkus wie beim Model Y kommen.
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Ja, das ist normal. Die Wagen kommen und gehen. Mal mehr, mal weniger.
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Etwas (mehr Budget)? Ich finde den Unterschied bei ähnlicher Ausstattung schon mehr als „etwas“.
Im Amerikanische Sitzordnung, dürfen Sie mit Ihren Händen keine Gesten machen… In europäischen Sitzordnungen können Sie Ihre Hände benutzen, da Sie wissen, wie man sie nicht benutzt 
Also so geht es mir auch, weswegen es bei mir das Model 3 wurde und nicht das Y. Ich find das fahren im 3er angenehmer, im Y sitzt man ja erhöhter, SUV typisch eben. Das 3er wirkte da auf mich sportlicher, kenne aber bisher auch nur das alte Y aus der Familie.
Ich denke die Kofferraumklappe ist wirklich für viele das K.o. Kriterium gegen das Model 3, mit einer richtigen Heckklappe würde man auch größere Sachen transportieren können.
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Ich hätte mich wegen der Heckklappe auch beinahe für das Y entschieden, aber nach Probefahrten war klar, dass so ein „Hochsitz“ nichts für mich ist. Gott sei Dank ist die Heckklappe im Alltag viel unwichtiger als erwartet.
Wer aber Hunde oder öfter sperrige Sachen transportiert oder nicht mehr so gut in flache Limousinen rein und raus kommt, für den ist ein Y gerade jetzt als Juniper nach dem Facelift eine gute Alternative. Auch vom Preis her.
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Dachte ich auch, aber M3 geht astrein. Passt mehr rein als in den A6 zuvor. Und AHK ist für Anhänger, Bikes und Ski eh gesetzt.
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Wieso geht’s hier eigentlich nicht mehr um die Preisentwicklung sondern darum, dass der Kofferraum vom M3 eigentlich groß genug ist?
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Vielleicht seit es offenbar schon wieder ein neues Modell gibt?!
Unser Hund ist im Model 3 auf der Rückbank und freut sich über die hundegerechte Höhe. Ab und an darf sie ins Model S, natürlich auch auf der Rückbank.
Der UTber Pliquet zwigt das ganz schön…
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