Hallo Zusammen
Ich werde vermutlich in den nächsten Monaten mein Model 3 LR eintauschen gegen ein anderes Model 3. Ich bin mir nun nicht sicher ob ich eher ein M3P nehmen soll oder ein M3LR dafür mit FSD.
In Erinnerung hatte ich das M3P als „zu“ hart dafür unglaublich geil zum fahren mit der Leistung…
Nicht das mein M3LR langsam wäre, aber wenn man mal das P Model gefahren ist… =D
Meine Frage:
Gibt es hier jemanden der mir eine Probefahrt mit seinem M3P anbieten würde?
Danke und Grüsse, Nico
Hatte bei Tesla selber eine Probefahrt mit einem P, scheint dass sie bei Model 3 immer das P anbieten.
Frag da doch mal an.
Und nein, ich bin zwar das P probegefahren, habe aber das LR AWD bestellt. 
Woher bist du denn? Wenn man so was fragt wären Ortangaben ja schon noch hilfreich.
In seinem Profil steht Härkingen
Genau, aus Härkingen.
Was hat dich dazu bewegt das LR und nicht das P zu nehmen?
Ich empfand den Unterschied in der Beschleunigung als nicht gravierend genug als das es mich umgehauen hätte.
Größerer Räder gleich mehr Verbrauch und wenn ich unbedingt rote Bremssättel brauche, kann ich meine ja auch lackieren lassen.
Ich will das P auf keinen Fall kleinreden, denn es hat ja auch jeder andere Präferenzen und Vorlieben, von daher wirst Du für dich die passende Entscheidung treffen
Wenn die Corona Situation sich bessert, komme ich gerne mal vorbei… dann werden aber wohl 19" Winterräder montiert sein.
Härkingen dürfte machbar sein.
Ich wohne zwar in BL, aber ich muss demnächst ohnehin nach Oftringen - entweder musst du die 30 min nach BL fahren oder es passt vom Timing gut genug, dass wir uns sogar in Härkingen treffen können
Ich habe das M3P in MSM, weissem Innenraum, ohne FSD, den normalen 20“ Felgen und der Standardbereifung. Das Auto ist 8 Wochen alt.
Ist also im Auslieferungszustand und fast neu 
Ich bin bis mindestens Samstag in Quarantäne, kannst Dir mein M3P also gerne für ein paar Tage ausleihen kommen (4324 Obermumpf).
Tickets und Schäden zahlst du, inklusive eventueller Hochstufung der Prämie, falls du ordentlich was abräumen solltet. 
Huch?..
Alles gut, Lee. Dienstag positiv getestet, aber bisher komplett ohne echte Symptome.
#rauchenhilft 
Schau doch mal hier ob jemand in deiner nähe ist 
Autschn… wollen wir mal hoffen, dass es bei dir glimpflich bleibt. Bist ja noch jung…
Ich werde am WE das M3P aus Schlieren übers WE fahren. In der Hoffnung, mich nicht zu sehr daran zu gewöhnen.
Weshalb ich - Stand heute - ein M3 LR bestellen würde:
Ggü M3P habe ich mehr:
und weniger:
Trotzdem sollte sich das LR so grad so gut fahren. Etwas weniger Dampf, bessere Strassenlage.
Klingt absolut vernünftig.
Ein Performance „lohnt“ sich mMn nur, aus dem selben Grund aus dem man keinen 911 4S sondern einen GT3RS kauft. Weil man Bock drauf hat und im besten Fall das Gerät auch mal auf der Renne bewegen will.
Ich selbst würde mit dem Wissen von heute auch nur einen LR kaufen und wie du personalisieren.
Ich liebe meinen Fuchur, aber vernünftiger wäre ein LR gewesen.
Ach ja: meines ist dann vor 8-fach etwas günstiger, danach teurer. Mit Feder sowieso. Aber die Werkshöhe sieht mir zurzeit etwas zu Golf Country aus…
Jupp. Erst mit den H&R sieht der P aus, wie ich es eigentlich ab Werk für das Paket erwartet hätte. Und fährt sich auch deutlich mehr wie ein Performance.
Mit Vernunft hat das nichts zu tun. Das wäre SR+. Der kommt weiter, als mein M S 85D. Und das langt.
Aber er ist halt so langsam…
Okay, vernünftiger!
Bei mir muss es der große Akku sein, ich pendel täglich 120km.
Okay, der aktuelle SR+ aus China wäre noch dein. Aber ja, der ist mir auch zu langsam. 
ein Weg? Oder retour?
Ich 110km, 55 je Weg, wenn Autobahn. Oder 95 direkter, überland. Seit über 150’000km. Akku SR würde ja reichen.
vernünfig: MS weiter fahren
verlockend: neues Auto, habenwill, M3
platztechnisch gescheite Kombi: auf MY warten, aber optisch gehen so Fzg gar nicht… in Natura anschauen
geil: MS Performance