Ein Update bei der Bremse fehlt noch. Schon sehr ins Detail. Es ist ein Isolator der zwischen Belag und Kolben kommt. Damit soll der Eintrag von Hitze über die Kolben reduziert werden. Weil die Beläge von Endless 850° verkraften, kann die Ableitung die Richtung ruhig reduziert werden. Test ob es passt erfolgt im März. Sind die ersten für Tesla produzierten Isolatoren.