ich fange mal direkt an.
Meine Lebenspartnerin und ich stehe kurz davor uns einen Tesla Model 3 zu holen.
Da wir uns unsicher sind ob wir leasen sollen oder Finanzieren sollen möchte wir gerne eure Ratschläge hören
Für die Finanzierung spricht aktuell der „gute“ Zinssatz auf das Model 3 sowie das ich bei der Versicherung noch 6000€ Mehrwertsteuer offen habe, da mein altes Auto geklaut wurde.
Als Nachteil sehe ich, das ja bald ein neues Model 3 kommt und der jetztige Tesla dadurch weniger wert sein wird.
Zum Leasing, da sehe ich als Vorteil das ich nach 3 oder 4 Jahren den Wagen abgeben kann und theoretisch keine Kosten mehr habe.
Der Nachteil ist, ich bekomme so meine 6000€ MwSt nicht wieder (wenn ich das alles richtig verstanden habe )
Nun zum zweiten Punkt.
Da wir im Raum Hamburg erst eine Probefahrt für in 2 Wochen bekommen haben, wir aber ehrlich gesagt nicht so lange warten möchten und Angst haben dass das Angebot mit den Zinsen dann weg ist, wollten wir euch fragen wie ihr zum Tesla steht.
Wir können nicht daheim laden müsste also immer außerhalb zur Ladestation fahren, was in der Theorie kein Problem ist, da eine Ladestation von Tesla ca 3mkn Fahrtweg entfernt liegt.
Wir fahren hauptsächlich Stadtverkehr und hin und wieder mal eine Strecke von ca 300km meine Eltern besuchen.
Mein Arbeitsweg beträgt 30KM eine Strecke.
Dann wollte ich noch fragen, wie die Boxen (Soundsystem) im Model 3 ist.
Da dies unser erster Tesla wäre würden wir erstmal auf die Option Autopiloten verzichten (den für ca 4000€ und den für ca 8000€)
Sowas wie ACC hat der Tesla ja schon von alleine, glaube ich.
Leider finde ich nicht so viele technische Angaben zum wagen, ob eine Wärmepumpe usw verbaut ist von Anfang, oder die man dazu buchen muss (was ja auf der Seite nicht geht).
Du wirst hier jetzt viele Antworten mit vielen Meinungen bekommen…
Meine ist: LEASEN
Einfach aus dem Grund, dass wir noch am Anfang der E-Mobilität stehen besonders was die Batterietechnologie angeht. Ich denke da wird sich in den nächsten Jahren noch einiges ändern. Den Aspekt mit den 6000€ kann ich nicht beurteilen.
Eine Wärmepumpe hat jedes Fahrzeug mittlerweile dabei (ohne Aufpreis).
EAP und FSD kannst du jederzeit nachbuchen über die App.
Es gibt hier im Forum eine Liste von Fahrern die man anschreiben kann zwecks Probefahrt. Verlinke ich dir gleich. Einfach jemanden in deiner Nähe anschreiben.
Hey, vielen Dank für die Verlinkung und natürlich auch vielen Dank für deine Meinung.
Ich bin gerade bisschen überfordert eine private Nachricht zu schreiben, wie geht das ganze hier?
Bin auf das Profil von der Person gegangen, aber habe nichts gefunden mit Nachricht schreiben. Also via Handy aktuell versucht.
ich verstehe nicht was die Mwst deines alten mit dem Leasing zu tun haben soll? Am Besten fragst du direkt bei deiner Versicherung nach.
Ich habe geleast. Die Leasingraten sind bei Tesla so niedrig wie nie, soweit ich das mitbekommen habe. Ich bin allerdings Einzelunternehmer und lease als Firmenwagen.
Rechne dir einfach aus, was du bereit bist über 4Jahre zu zahlen. In der E-Mobilität tut sich viel. Kaufen lohnt sich, wenn du den Wagen sehr lange halten willst oder du einen hohen Wiederverkaufspreis erhältst. Wie die Wertentwicklung sein wird weiss am Ende niemand.
Mir wurde mein altes kfz geklaut und ich habe den Preis wieder kommen durch die Gap Versicherung, aber nicht die MwSt.
Die werden nur ausgezahlt wenn ich mir wieder ein Auto kaufe wo MwSt anfallen.
Als offene MwSt habe ich 6890€.
Sprich wenn ich mir zb den Tesla kaufen würde, kann ich den Kaufvertrag vorlegen und bekomme die Knapp 7000€ von der Versicherung wieder.
Ich habe schon Lust ein Auto zu kaufen und das lange zu fahren nur meine Sorge macht dann bei Elektro Autos die Batterie.
Bin aber komplett ein Neuling was Elektro Mobilität angeht und evtl mache ich mir einfach nur zu große Sorgen
Wieso? Zum einen wegen deiner MwSt Geschichte und zum anderen wegen deinem „Fahrprofil“ bezogen auf die benötigte Reichweite. Erst recht würde ich finanzieren wenn ihr das Fahrzeug langfristig fahren möchtet - bezüglich der Neuheiten würde ich mir keine Sorgen machen, zudem wäre das bei allen Fahrzeugen ein Thema.
Ich bin in einer ähnlichen Situation mit einer einfachen Arbeitsstrecke von 25km. Laden würde ich ebenso (vorübergehend) nur extern. Da ich erst Ende August mein Firmenfahrzeug abgebe werde ich erst die nächsten 2-3 Monate bestellen.
Mal ganz abgesehen von der hier noch zusätzlichen „Problematik“ mit der MwSt-Geschichte versuche ich mir auch gerade zu errechnen, ob Finanzierung oder Leasing bei mir besser passen würde (Barkauf scheidet wegen der aktuellen Zinsdifferenz aktuell definitiv aus, das Geld wird während der Haltedauer als Festgeld geparkt).
Mal einfach kalkuliert, fallen bei einem Basis-LR Leasingkosten von 28320€ abzgl. 4500€ Bafa über 48 Monate (ohne Anzahlung) an. Jetzt stellt sich nur die Frage für wieviel sich ein solches Modell beim Kauf nach dieser Zeit noch am Markt platzieren lässt (Flexibilität bei der Kaufvariante mal außen vor gelassen)!?
Breakeven zugunsten Kauf/Finanzierung wäre dann irgendwo bei einem Verkaufspreis > 26650€
