Was Flecken angeht, die von Tesla als water wipes bezeichneten Tücher wirken regelrecht Wunder. Hatte durch unglückliche Ereignisse riesige Matschflecken an der B-Säule, welche einfach nicht entfernbar waren.
Mit sogenannten Aqua Harmonie-Feuchttüchern für Babys (enthalten zu 99,9% nur Wasser und sonst nix) war das eine Sache von wenigen Sekunden. Die Dinger hab ich immer dabei, auch bezüglich Flecken auf den Sitzen. Muss wohl so ein Geheimtipp sein.
Wenn innerhalb der vom Hersteller angegebenen Maße ist das jedoch selbst zu zahlen. Eine Abrechnung über Service Adjustment ist hier falsch, da die Maße in Ordnung sind gibt es auch kein „Problem“.
Sind die bei Tesla öffentlich? Hab solche Tabellen bisher bei noch keinem Hersteller öffentlich gesehen.
Kenne nur, von einem Freund, die Toleranzen welche die Hersteller von z.B. den Lieferanten für Presswerkzeuge fordern.
Da würdest du dich wundern wie pingelig die in die andere Richtung plötzlich werden können. 
Nein öffentlich sind die nicht. IdR ist aber dort sehr vieles was schon komisch aussieht immer noch in Ordnung.
Selbst wenn es interne Toleranzvorgaben gibt, heißt das noch lange nicht, dass man ein Anrecht auf exakt gleichmäßige Spaltmaße hat.
Das steht sicher nicht in den Garantiebedingungen und es wird auch schwer einen rechtlichen Anpspruch abzuleiten, so lange es kein funktionelles Problem ist.
Willst du wirklich Lebenszeit und -Energie darin investieren? Da würde Frust zurückbleiben, oder gehst du wirklich davon aus, dass die mit einem Lächeln sagen: Kein Problem, nehmen Sie einen Kaffee, in einer halben Stunde ist alles behoben?
Ich persönlich würde mich nicht an den „Mängeln“ stören (wollen), sondern mich über den Wagen freuen. Ist gesünder.
Bei der Übergabe wurde ich auf einen winzigen Lack-Einschluss in der linken A-Säule hingewiesen. Maximal-Lösung: Abschleifen und neuer Lackaufbau. Ob das denn besser gewesen wäre? Und wenn nicht, erneute Reklamation? Lass stecken.
Hallöchen zusammen,
ich melde mich nun auch mal nach dem Wochenende wieder 
Zuerst möchte ich mich bei all den Antworten hier im Thread bedanken!
Im Nachhinein dachte ich mir „Wie kleinlich kann man eigentlich sein“ 
Der mini Fleck am Dachhimmel ist wieder sauber, Fusselfreies Tuch genommen minimal angefeuchtet und Sauber war der Dachhimmel wieder.
Bezüglich dem Sitz, ist mir auch schnell klar geworden, dass das bei Leder/Kunstleder so oder so mit der Zeit kommt und man das ganz entspannt sehen kann.
Die Spaltmaße an der Tür sowie (Leicht nach unten versetzt) sowie die Motorhaube habe ich dann letztendlich in der Serviceanfrage stehen lassen und bekam auch eine Positive Rückmeldung.
Sprich wenn ich mal die Tage es zeitlich einrichten kann, werde ich den Wagen hinstellen, aber selbst das hat bei mir keinerlei Prio mehr weil das völlig entspannt anzusehen ist und keinerlei Grund zu sorge gibt.
Wie gesagt, ich hatte mich nur ganz penibel „angestellt“ weil die meinten das eben alles innerhalb von 24h gemeldet sein muss, aber wie hier bereits erwähnt, bezieht sich das nur auf eventuelle Selbst verschludbare Schäden gewesen wäre.
Somit vielen dank für alle Antworten und die Einschätzung und bestätigung meiner „kleinlichkeit“
Grüße und allen noch einen Schönen start in die neue Woche
Ja, ich erwarte dass Frunk und Kofferraum symetrisch aussehen. Das ist ja auch kein Teslaspezifisches Problem. Aber wenn ich jedes mal auf meinen Frunk schaue und ich mich darüber aufregen muss…Bei der Lacksache von dir, sehe ich aber auch den Aufwand/Nutzen -verbunden, mit womöglich einer leicht anderen Lackierung…
Das muss und darf ja jeder mit sich selbst ausmachen.
Beim Kollegen ist beim highland Standard Range heute vc left ausgefallen somit Blinker ohne Funktion wegen Temperaturen und Position gps navi war um Kilometer versetzt. Dazu noch Phantom bremsungen.
Bzgl. der ersten beiden Bilder kann man wahrscheinlich noch etwas korrigieren…das letzte Bild zeigt die andere Seite, oder? Da sehe ich keinen Mangel.
Ticket aufmachen, wurde bei mir auch behoben. Allerdings hat man mir zuerst gesagt, dass es normal ist. Ich habe dann auf den Wagen im Showroom verwiesen -Der war normal.
Wurde dann entsprechend angepasst.
Ja, das letzte Foto ist von der anderen Seite. Dort ist es Ok.
Auf der Seite wo es schief ist sieht man es auch von außen:
Habe ein Servicetermin gemacht. Mal sehen.
PS habe auch gemerkt, dass meine Rückfahrkamera nicht so gut ist. Also nicht so scharf. Bei meinen alten Modell 3 sah es besser aus. Wie ich gelesen habe sollten eigentlich die Kameras jetzt besser sein. Ist bei mir nicht so. Die ist sogar schlechter würde ich sagen.
Hallo in die Runde,
heute haben wir mein niegelnagelneues M3 LR abgeholt und (glücklicherweise!) nichts an Mängeln gefunden… Bis auf eine Kleinigkeit, von der ich nicht weiß, ob das sinnvoll ist zu melden. Bzw. ich nicht zu kleinlich war beim Begutachten.
An der Heckklappe sieht die Querkante Richtung Heckleuchten unsauber aus und endet gelblich (ob das Rost ist?).
Gruß,
Torsten
PS: Die Bitte um ein rotes T folgt noch…
Das ist überlackierte Dichtmasse an der Stelle, deshalb nicht ganz so eben. Früher gab es (bei MiUS-Fahrzeugen) da gerne mal Risse - das wäre ein Reklamationsgrund, ist ja hier nicht der Fall. Ob ich wegen dem etwas gelblichen Ende da Tesla rumpinseln lassen würde (was anderes werden sie nicht tun) - ich weiß nicht.
Ich persönlich würde da eher nichts unternehmen, melden kannst du es natürlich.
Danke @teslacharger für die Rückmeldung! Ich denke, ich werde nix melden.
Das ist kein Rost.
Sieht eher nach Dreck aus.
Die Unebenheiten kommen von der Dichtmasse, die nicht ganz gleichmäßig aufgetragen wurde.
Ich würde da definitiv nichts machen lassen.