Ich sammle mal noch ein paar mehr Daten (Bin jetzt wieder regelmäßiger im Büro) und schaue dann mal. Aber reden wäre prinzipiell auf jeden Fall einen Versuch wert.
Update
Nach Rücksprache mit dem Ordnungsamt werde ich mich jetzt melden wenn Sie wieder die Säule blockieren und dann gibt es entsprechend ein Ticket.
Interessant zu lesen, scheint in der Tat ein häufigeres Problem zu sein. Bei meiner nächsten öffentlichen Ladesäule habe ich das ‚öffentlich‘ bereits aus meinem Kopf entfernt: Auch hier parken/laden die Leafs eines Pflegedienstes. Es sind vier ‚öffentliche‘ Säulen, die ich im letzten Jahr nicht einmal nicht komplett belegt durch den Pflegedienst vorgefunden habe.
Tatsächlich habe ich schon per Zufall beobachtet, dass ein Mitarbeiter mit einem - vermutlich leeren - Auto kommt, das volle Auto wegfährt und den leeren Leaf hinstellt. Ab Feierabendzeit (16/17 Uhr) stehen die Autos dann bis zum nächsten Morgen dort.
Man hat eigentlich keien Chance, dort einen Platz zu bekommen. Daher mein Eingangssatz: diese ‚öffentlichen‘ Säulen der Stadtwerke ist nicht öffentlich
(PS: Bei den Stadtwerken gibt es keine Blockiergebühr)
Den Fall würde ich mal der Stadtwerke melden.
Bei so einer regelmäßigen Mutwilligkeit könnten die Stadtwerke auch mal prüfen, ob man den Pflegedienst nicht wegen Verdienstausfalls verklagen kann.
So bitter es für Dich persönlich ist: Die Säulen werden korrekt genutzt und sind topp ausgelastet aus Sicht des Anbieters. Vorbildlich, dass die sich auch an die zwei Stunden Maximalzeit halten.
Das Du und Andere keine Chance haben ist leider persönliches Pech (nicht böse gemeint).
Was da fehlt sind einfach zusätzliche Ladsäulen. An der Stelle sind es zu wenig, würde ich sagen.
Versuche doch mal, dass mehr Ladesäulen an der Stelle gebaut werden.
ich würde das Gespräch mit den Stadtwerken suchen. Wenn nicht geladen, sondern blockiert wird, liegt das auch nicht im Interesse der Stadtwerke. Lösungsvorschlag: Die sollen eine Blockiergebühr einführen (wird vermutlich nicht so einfach, da die Stadtwerke in einem Ladeverbund sind) oder/und ein Zusatzschild mit einer maximalen Ladezeit von 2 oder 4 Stunden.
Wenn dann der Pflegedienst es allerdings so macht wie bei @rfc_maXi (also nach 2 Stunden die Fahrzeuge tauscht) hast du natürlich auch wieder verloren, denn dann ist nichts gegen diese Nutzung zu sagen.
Ganz ehrlich finde ich es positiv, dass Unternehmen auf e-Autos umstellen. Dass das zu einer Verknappung beim Laden führt ist leider klar.
Mich persönlich nervt das natürlich, aber ich habe das Glück, dass 300 Meter weiter noch zwei Säulen sind, wo ich noch nie Probleme hatte. Somit wird mein Spaziergang halt einfach etwas länger
Und ich laufe dann automatisch immer an den beschrieben Säulen vorbei … 
Ich finde das auch super, dass der Pflegedienst sich eine Flotte von Leafs geholt hat! Vor etwa einem Jahr dachte ich noch: „Okay, vermutl. bauen die auf Ihrem Gelände jetzt noch selbst Ladepunkte auf, das wird nur eine Übergangslösung.“
Guten Morgen ![]()
Ich arbeite beim Stadtwerk in Wiesbaden (ESWE) und auch wir hatten schon das Problem blockierter Ladesäulen. In einigen Fällen haben sich die E-Fahrer*innen, die nicht laden konnten, direkt an uns gewandt und wir haben die Kommunikation mit dem entsprechenden Unternehmen gesucht. Vielleicht hilft das bei dir auch schon, um die Situation zu entspannen.
Kleines Update, gab heute direkt zwei Tickets für die blockierenden Fahrzeuge.
Ging dann doch recht zügig…
Vielleicht könnte man den Pflegedienst darauf aufmerksam machen, dass das Laden an hauseigenen Anschlüssen deutlich billiger ist als an öffentlichen.
Wäre nett wenn du uns da auf dem laufenden hälst.
Würde mich brennend interessieren ob man hier aus Fehlern irgendwann lernt oder einfach Stur die Tickets bezahlt.
EWIG wird das wohl nicht funktionieren…
Ich schau mal wie es weiter geht…
Ich glaube aber die Tickets sind recht teuer, 55€ ?! Das wird bei täglichen Ticket(2x) auch für ein Unternehmer teuer und unwirtschaftlich. Da kann man auch n c63 über Nacht mit Vollgas stehen lassen …
Früher haben die Rechenkünstler gecheckt: Zehn mal ohne Parkticket, einmal erwischt = Plus/minus-Geschäft.
Bei 55€ geht sich das nicht mehr aus.
So ein abschließendes Update (da ich derzeit auf meinen neuen Tesla warte und die Ladesäule nicht mehr nutzen kann).
Die „alten“ blockierenden Fahrzeuge standen seitdem Ticket Marathon nicht mehr an den Ladesäulen.
Stattdessen kam ein anderer Hybrid, selbes Procedere wie bei den anderen und seither stöpselt dieser rechtzeitig ab.
Scheinbar hat es geholfen, dass man sich beim Ordnungsamt meldet.
Vllt muss man erwähnen das ich direkt an der Grenze zu Hamburg wohne weshalb die Gemeinde in der ich lebe sich sofort um solche Probleme kümmert (da es genügend freie Kapazitäten gibt)
Interessehalber…
Hast Du mitbekommen wir oft es Tickets gehagelt hatt ?
Nein, die genaue Anzahl kann ich Dir nicht sagen.
In der ersten Woche jedenfalls, waren es täglich 2x (beide Ladeports). Danach habe ich nicht mehr geschaut.
Immerhin ![]()
Mich würde interessieren was jetzt bei einem Gespräch wie am anfang rauskommen würde ![]()
Hier bei uns im HH westen kommt das Ordnungsamt einmal pro Woche vorbei (Ein Team auf Fahrrädern) und verteilt Knöllchen. Und zwar einmal auf dem Hinweg und dann nochmal etwas später auf deren Rückweg, da haben schon wieder etliche falsch neu geparkt. Die falsch-Lader werden auch beknöllt. So wie es sein sollte. Aber wegen Personalenpässen halt nur einmal in der Woche. Sind aber gut organisiert, wie ich finde.
Mein negativer Tesla Moment heute……
Wollte bei IONITY in Heiligengrabe laden.
Doch 0 Chance, es standen zwei lange E-Busse quer über alle Ladeplätze.
Habe dann den Fahrer angesprochen wie lange sie denn noch laden, da schon über 80% erreicht waren.
Antwort auf englisch: zwei Stunden……
Ab weiter zu EnBW Wittstock/Dosse, besetzt von einer Teslafahrerin….sie stand links und nahm den rechten Stecker. Somit reichte das Kabel nicht zu meinem Auto.
Ich fragte dann die Dame welche ausstieg und lautstark am telefonieren war, wie lange sie denn noch lädt.
Antwort: mindestens 45 Minuten und den Stecker wechseln werde sie auch nicht, soll mich doch quer stellen dass das Kabel passt (war gar kein Platz zum quer stellen gewesen ), sie dann weiter……habe Hunger und gehe jetzt zu MC Donalds, muss nämlich noch nach Hamburg, Telefon ging dann gleich wieder ans Ohr und sie verschwand.
Meine Gedanken waren nur, möge der Burger ihr …….
Bin dann weiter zum Supercharger Herzsprung und dann mit 2% angekommen.
Zum Glück sind nicht alle Menschen so.