Aber der blaue Adapter, oder? In einer quadratischen Tasche?
Moin,
gibt es eigentlich irgendwo auf der Internetseite von Tesla einen Hinweis darauf, was alles an Ladekabeln/-adaptern zum Lieferumfang gehört? Gefunden habe ich bisher noch nichts dazu und auch das Benutzerhandbuch ist diesbezüglich keine Hilfe.
Gruß, Roland
Hallo Roland,
Ich weiß jetzt nicht, ob es dir im speziellen um das Model 3 geht, aber soweit ich diese Seite verstehe, betrifft das alle Modelle:
tesla.com/de_DE/support/charging-connectors
Ich hoffe das hilft dir weiter.
Gruß
Kurt
Hallo Kurt,
danke für den Link - es geht speziell um ein Model S das in diesem Jahr bestellt wurde. Ich kann mich dunkel daran erinnern, im letzten Jahr mal eine Seite gesehen zu haben, wo das mitgelieferte Ladezubehör aufgelistet war.
Aber in dieser Auflistung kann ich auch bereits sehen, dass Tesla sich mittlerweile den roten CEE-Adapter spart, der im letzten Jahr auf jeden Fall noch zum Lieferumfang gehörte und den ich eigentlich bräuchte, um bei meine Schwiegereltern laden zu können. Die haben nämlich eine rote CEE-Steckdose die mit 16A abgesichert ist.
Gruß, Roland
Hallo Roland,
Mehr konnte ich beim jetzigen Stöbern auch nicht finden.
Gruß
Kurt
z.B. hier: Essentials - Laden Tesla Model S/X zu Hause - #3 von snooper77
Tesla UMC: 11 kW, Standardmäßig wird der UMC (in DE) mit einem Schuko- und einem CEE16-Adapter (rot) ausgeliefert.
Typ2-Kabel: bis zu 22 kW.
Kann natürlich sein, dass das nicht mehr aktuell ist.
Es ist nicht mehr aktuell.
Aktuell ist wie schon vorher gepostet:
tesla.com/de_DE/support/charging-connectors
Der neue UMC hat nur Schuko und CEE blau (Camping) Stecker. Man kann zwar einen Adapter von CEE rot auf CEE blau kaufen (ca. 20 Euro), dann kann man aber nur mit 1x 16A ~ 3,7kW laden. Um volle 11kW nutzen zu können, braucht man entweder alten UMC oder JB2, oder go E-Cahrger, oder NRGKick oder …
Danke für die Infos! Tesla muss halt sparen. 
Der mitgelieferte UMC (Fzg Januar 2019 produziert) mit blauem Stecker hat ein weiteres Manko:
Ich habe einen CEE16 Adapter geordert. Jetzt die Info, das mein (neuer) UMC mit dem Adapter NICHT funktioniert. Es gibt 2 Versionen.
Ich müsste wiederum ein NEUES UMC kaufen, damit das ginge. (Gesamtkosten 790,-)
Umtauschen geht nicht. 
Bin ich froh, daß ich meinen JuiceBooster mit allen Adaptern noch habe.
Das UMC wandert bei mir ins Kellerarchiv. Unbenutzbar.
Aber der „alte“ umc mit möglichen 11kw ist also noch im Programm, wie ich die bisherigen Posts verstanden habe?! Das ist ja wenigstens was. Hoffe Tesla lässt ihn nicht auslaufen.
Gute Idee! Ich werd mal versuchen, mein Model S mit dem neuen UMC zurückzugeben und den alten UMC zu behalten!
der alte UMC ist noch im Programm. Ob sich der neu Preis wirklich lohnt, muss jeder selbst entscheiden. Für das Geld würde ich lieber zu „Konkurrenz“ gehen und einen Adapter kaufen, der auch 32A kann. Für Model S Besitzer mit 16,5kW oder „22kW Doppellader“ kann er sich lohnen. Für Model 3 (kann nur 11kW) lohnt sich 32A/22kW Adapter natürlich nicht.
Weiß jemand, ob Tesla einen Adapter im Angebot hat, der in die dreipoligen Schweizer Steckdosen paßt und sich direkt an den UMC stecken läßt?
Ja, die sind bei den in CH ausgelieferten Modellen dabei, der zweite ist der CEE16/5.
Gruss Christoph
Hallo allesamt,
ich hab mein „Raven“-Model S letztes Wochenende übernommen.
Beim Ladezubehör gibt es jedoch keine Möglichkeit mehr das mitgelieferte UMC mit dem CEE16-Adapter (roter Adapter für CEE16) zu verbinden.
Soweit ich das herausfinden konnte liegt das daran, dass das alte UMC am „Strom-Eingang“-Ende einen männlichen Anschluss hatte und das neue UMC nun einen Weiblichen (direkt im UMC). Die Adapter-Kabel für Camping-16A und normale Steckdose sind natürlich dabei und passen auch (diese beiden haben jetzt auch als Gegenpart zum UMC die männlichen Anschlüsse).
Ich will aber mit CEE16 und 16A (mehrphasig) laden.
Ich hoffe, ihr könnt mir folgen.
Meine Frage lautet: gibt es für diese meine Situation einen Adapter-Stecker oder Adapter-Kabel?
Ich will das mitgelieferte UMC für das Laden zu Hause nutzen (mehrphasig). 11KW sind mir absolut ausreichend.
Danke und lg,
tos2dl
Der neue UMC kann nur noch einphasig laden.
Wenn du von einem Adapter auf CEE 16 rot liest/hörst/…, dann ist damit nur gemeint, dass man den neuen UMC mittels dem CEE blau Aufsatz an eine CEE rot Steckdose anschließen kann, es bleibt aber weiterhin einphasiges laden (über L1 der Steckdose).
und als Ergänzung zum Vorredner:
du brauchst entweder einen „alten“ UMC (bei Tesla direkt für teueres Geld neu oder gebraucht hier im Forum oder eBay und co.)
oder du kaufst von den „dritten“ Firmen einen passender Adapter: Juicy Booster 2, NRGKick, go E-Charger, enercab …
Vorteil bei der 2. Variante, du kannst an einer 32A Dose (22kW) sogar 24A (16,5kW) ziehen, mit dem UMC gehen max. 16A (11kW)
danke euch beiden für die rasche antwort!
Hallo zusammen
Ich habe mein S Mitte Juni erhalten, dabei war der Ch-Stecker und der rote Adapter (runde Tasche). Passt der auch auf die Campingsteckdose (blau) oder müsste ich hier ein Adapter beschaffen?
Bin mit all diesen Steckern etwas überfordert.
Danke, Patrick
