In diesem Thread können Kaufinteressenten sich von erfahrenen Tesla-Besitzern zum Kauf von Neuwagen beraten lassen.
Die bestehenden Threads ab dem Jahr 2023 wurden hier zum Nachlesen zusammengeführt.
Hallo zusammen,
ich plane fürs nächste Jahr meinen Arteon abzugeben und auf Elektro umzusteigen, nachdem wir einen Highland zugelegt haben und das Auto wirklich toll ist.
Ich habe nur etwas Sorge, dass das MX das Geld nicht wert ist.
Bin auf der Suche nach einem Auto mit viel Ladefläche.
Aber die Qualität sollte dem Preis entsprechen.
Und wenn ich an den Regensensor und das Fernlicht von unserem M3 denke, dann bekomme ich schon ein bisschen Sorge.
Und kann jemand was zum Komfort sagen verglichen zu einem EQS oder vergleichbarem BMW?
1 „Gefällt mir“
Aus meiner Sicht vor allem eine Frage des Geldes. Wenn du es hast, Model X. Tolles Auto. Gerade gestern in einem Service-Center mal in einem 2023er gesessen.
Ansonsten geht auch ordentlich was ins Model Y.
Ich kann aus Gewissensgründen keine deutschen Hersteller empfehlen. Ich investiere nur in gute Dinge. Mein Schlaf und meine Gesundheit sind mir wichtig.
3 „Gefällt mir“
Meine Eltern haben sich ein Model Y 2023 geholt. Aber der Federungskomfort ist grausam. Vor allem im Vergleich zum Highland
2 „Gefällt mir“
Ja, der X ist im Vergleich zum Y schon nochmal
eine ganz andere Nummer.
Ja, teurer. Aber auch wertiger und ein ganz anderes Fahren.
1 „Gefällt mir“
Da das Komfortempfinden höchst individuell ist, würde ich vor einer solchen Investition ausgiebige Probe- und Vergleichsfahrten mit allen Aspiranten machen. Das ist für Dich bestimmt wesentlich aussagekräftiger als die Meinungen von Menschen mit anderen Vorstellungen von Komfort.
1 „Gefällt mir“
Komfort ist Top, nicht ganz so gut wie ein iX, aber als ich da unlängst mitfuhr kam mir mein 7 Jahre alter X nicht mehr so alt vor. Der iX ist besser gefedert und etwas leiser, aber alles nicht wie es dem Zeitwertunterschied entspricht.
Der neue X ist nochmals komplett anders als meiner. Aber - Autopilot nervt manchmal, die USS fehlen (soll jetzt endlich etwas besser geworden sein mit der letzten Software - suche hier im Forum 2023.44 Software dazu) und die Scheibenwischerautomatik bleibt ein schlechter Witz.
Für mich persönlich ist der größte Nachteil vom X das fehlende Matrix Licht. Das finde ich extrem unsicher und bei andren Firmen 100x besser. Sonst ein tolles Auto wenn unter Garantie.
Platz: achtung nur 5 oder 7 Sitzer mit voll umlegbaren Sitzen nehmen, die 6 Sitzer haben in der 2. Reihe fixe Sitze verbaut.
Ich kann leider nach den 9 Monaten nur vom Model X abraten.
Ich hatte bisher 14 erfolglose Mängelbeseitungsversuche.
Das X fährt sich wirklich gut. Software ist toll. Die Falcon Wing Doors ebenfalls. Aber die Qualität ist unter aller sau.
Mit unserem Model X und Model S beides Plaid hatten wir wirklich knapp 30 Termine innerhalb nicht mal einem Jahr um irgendwelche Mängel und Defekte zu beseitigen.
Wer darauf Lust hat ok. Aber für mich persönlich war es der letzte Tesla.
Ich bin damals auch den IXM60 Probegefahren. Der ist nicht so emotional wie ein Tesla aber qualitativ eine ganz andere Liga.
Wen Model S und X funktionieren sind das wirklich tolle Autos aber alle paar Wochen mussten wir abwechselnd irgendwas beanstanden.
6 „Gefällt mir“
Wertiger? Wenn man so liest, wo es klappert, reinregnet und was nicht alles sonst noch ärgert. Oder wie darf ich das richtig versehen?
Also wertiger als ein Model Y ist das X auf jedenfall.
Ja es hat viele Mängel aber das Model Y ist eher auf Lieferwagen Charakter neben dem X.
Ich mache damit das Y nicht schlecht. Preis Leistung passt da wirklich gut aber ist kein Vergleich zum X.
1 „Gefällt mir“
Ich vermute, damit ist die Innenausstattung gemeint. Da sind viele Flächen mit Kunstleder bezogen, und das ist wirklich deutlich hübscher als im Y. Genau wie der Microfaser-Dachhimmel. Wirkt einfach luxuriöser.
1 „Gefällt mir“
Dafür ist aber die Fertigungsqualität beim Model Y wesentlich wertiger als beim X …
2 „Gefällt mir“
Das X ist trotz der Mängel ein deutlich besseres/wertigeres Auto als das Model Y. Meine Angestellte und Freunde von uns Fahren Y… wir hatten diverse Leihwagen… sorry aber auch wenn da die Fertigungsqualtät stimmt ist es eine rappeliges Ding. Das Fahrwerk,Ambiente usw
Um mal für mich die Vorzüge des X hervorzuheben:
Leistung, OPTIK, FWD, Ambiente, Dachhimmel, Fahrwerk usw und eben auch die Exklusivität dass das Auto nicht an jeder ecke rumfährt…
Aber es geht hier um eine Verkaufsberatung für das Model X…
2 „Gefällt mir“
Ich glaube ich werde mal einen X Probe fahren.
Allerdings würde ich das Fahrzeug aktuell wegen der Automatikfunktionen nicht kaufen.
Regensensor, Abblendautomatik und Teilautonomes fahren.
Alles funktioniert eigentlich überhaupt nicht und das wäre bei einem solch teuren Fahrzeug 2023 einfach nicht hinzunehmen.
Wenn das mal funktioniert, wüsste ich nichts was gegen Tesla spricht.
Ein EQS wäre auf den ersten Blick das Fahrzeug der Wahl.
Allerdings ohne Probefahrt
1 „Gefällt mir“
Ich habe ein MXP. Kannst Du Dir gerne im Raum Bonn anschauen kommen und mit mir zusammen Probefahren.
Mich haben auch viele der schon vorher genannten schönen Dinge geblendet.
Angefangen von der Auslieferung über die bisher bereits 3 Werkstattaufenthalte über jeweils mehrere Wochen mit Y Leihwagen über die immer noch vorhandenen Mängel - es ist eine Hassliebe.
Es zieht in der Karre, überall ist es undicht und kalte Luft strömt hinein. Die eh schon nicht gute Klimatisierung kommt da ger nicht mit klar. Im zweiten Halbjahr in Nordeuropa unbrauchbar. Ggf. helfen Maßnahmen auf eigene Kosten (dämmen).
Könnte ich den Wagen morgen gegen akzeptablen Verlust abgeben, ich würde keine Sekunde zögern.
Nach jetzt fünf Jahren Tesla hat mich die Firma komplett verloren.
Das Tüpfelchen auf das i hat die neue Software gesetzt, mit der Tesla meint, die Fehlfunktionen seiner Software auch noch dem Nutzer anzulasten und nach 5 Fehlern die Autopilot Funktionalität für eine Woche zu deaktivieren.
Wäre der Wagen vernünftig gebaut, er wäre ein Traumauto. Aber das was ich da habe ist alles andere als das und mein nächster Wagen wird sicherlich kein Tesla mehr.
Hätte ich die Möglichkeit gehabt außer der Probefahrt mehr über das Auto zu erfahren, ich hätte ihn nicht gekauft. Auch nicht für weniger Geld.
7 „Gefällt mir“
Angeblich funktionieren mit dem neuen update endlich die Scheibenwischer vernünftig.
Ein erster Schritt. Matrix Licht muss noch kommen, FSD in die EU und halt überhaupt die Qualität muss rauf. Massiv.
2 „Gefällt mir“
Habe selbst „nur“ einen gebrauchten X gekauft und möchte Dir dringendst empfehlen auch einen gebrauchten zu kaufen. Denn nur so weißt Du was Du bekommst und kannst Dir vorher das Auto ansehen bevor Du den Kaufvertrag unterschreibst.
Jedenfalls würde ich noch 5-6k€ einplanen um Bremsen (EBC) und Fahrwerk top-fit zu machen. Er fährt sich danach ganz anders.
1 „Gefällt mir“
Hallo,
also unter Deinem Ansatz kann ich Dir persönlich nur abraten ein Model X zu kaufen.
Das Model X ist groß, schnell und hat ein paar gute Ansätze, leider wird es in den USA gefertigt und die Qualitätskontrolle ist miserabel falls es eine gibt.
Jetzt werden gleich wieder die schreien die sagen das beste tollste und geilste. JA wenn ich nur der Schnellst sein will mit einer Großen Kiste kauf es.
Aber, wenn Du auf Qualität wert legst, das es Passt, nicht Wackelt, korrekt zusammen gebaut ist und nicht Quitscht und Du auf den Wagen nicht immer wieder verzichten kannst und der Service weeit weg ist, würde ich mehrfach Drüber nachdenken.
Es ist leider so das nicht alle Model X schlecht sind,aber scheinbar ein erheblich grösserer Anteil an Fahrzeugen als bei allen anderen Herstellern, und die Reparatur und Instandsetzungsversuche sind einfach grausam bis hin zur Ersatzteile Verfügbarkeit. Du kommst zu einem Termin auf den man 4-6 Wochen wartet, 1 Tag vorher schaut sich jemand das dann an was alles gemacht werden muss, 20 Punkte werden angeblich in 3 Stunden Gemacht, Sitzen und Warten tut mann dann 6 und mehr stunden um mit 1-2 behobenen mängeln z gehen und einem neuen. oder man gibt den Wagen ab, bekommt Ihn wieder und es wurde nur ein Teil gemacht.
Soll heissen, wenn Du ein X bei Übergabe bekommst wo Du sagt das muss gemacht werden ist nicht gut, und da haben die X einige stellen, solltest Du es nicht annehmen, nur wenn Du sagst so wie er da steht ist es für mich OK.
Passung und Masshaltigkeit sind eine Katastropfe, ebenso wie Abstehende und einfallende Bauteile die teils nicht mehr eingestellt werden können. Man erzählt es mehrfach, aber das wars. Bei mir ist seit 4 Terminen das Amaturenbrett Schief, mal mehr mal weniger mal ganz anders! Um nur 1 Punkt zu nennen.
Aus meiner sicht Vorteile des Model X:
Platzangebot, und Ladevolumen bei 5 Sitzer, bei 7 Etwas weniger. ich hatte 6 und 7 Sitze und jetzt den 5 Sitzer, würde ich immer bevorzugen, nur alleine die Geschlossene Rückenlehen die die Sachen im Kofferraum behält.
Tacho, ja ich liebe das es kaum Knöpfe gibt, aber ein Tacho ist mir Wichtig, bin auch lange das Model Y gefahren, da fehlt immer was vom Bild.
Frunk und Trunk sind riesen Groß, man kann da viel rein Packen und wenn man den Wagen öffnet ist nichts im Kofferraum.
Die riesige Frontscheibe, es ist ein eigenes Fahrgefühl finde ich.
Das Platzangebot vorne und Hinten auf den Sitzen.
Gute Ladegeschwindigkeit.
Tesla wirbt mit vielem was Sie angeblich haben, Wischautomatik, Schildererkennung, FSD, Komf. Luftfederfahrwerk, Matrix Licht, Vision Only … Sie haben vieles eingebaut und hoffen das es Irgendwann mal geht oder die Software dafür kommt, aber werben damit. Ob es je kommt oder Verbessert wird lasse ich mal aussen vor.
Was garnicht gut ist:
Verarbeitungsqualität, es bringt nicht schöne gute Materialen zu haben wenn Sie misserabel zusammen gezimmert werden.
Luftfederfahrwerk, man kann was einstellen, aber na ja, und man wird immer gezwungen in Niedrig zu fahren statt Standard oder gar Hoch oder Sehr hoch.
Vision Only und Kamera, für mich ist selbst mit dem Update jetzt Vision Only nur eine Vision von was, die abstände stimmen nicht und wenn man danch fahren würde braucht man sich wegen dem Schlechten zusammenbau keine gedanken machn oder der Lack Qulität. Die Kameras sind leiderzwar jetzt mit mehr Bildpunkten und ordentlich Farbe, aber man kann Entfernungen an den Seiten und Rändern nicht mehr einschätzen.
Knarzen und Quitschen, oder aber die Motorgeräusche, ich denke hier noch an die Kommentare des erste Audi eTron wer alles nie so eine Strassenbahn fahren würde und nun was schlimmers Fährt. Der Autopilot der immer wieder Geschwindigkeiten annimmt die es nicht gibt, an bestimmten Stellen einfach bremmst und bei Regen, Tiefer Sonnen und einigem mehr kaum brauchbar ist.
Das Fahrwerk, Bremsen und die Einstellungen, das Fahrwerk ist schlim, Komfortabel ist da weit weg, die Bremsen ein Witz für das Gewicht, einmal eine Richtige Follbremsung und es sind komplett neue Bremsen nötig. Und die Einstellung des Fahrwerks grausam.
Und zu guter letzt die Fehelnde Herbeirufen Funktion, Der Wagen ist extrem breit, und in „normalen“ Parklücken wird man öfters soweit zugeparkt das wenn man nicht Durch den Kofferraum einsteigen will man nicht in den Wagen kommt, oder nicht an seinen Wagen kommt.
Für mich wäre ein Model Y mit neuen Federn eine alternative, wenn man mit dem Display und dem weniger Platz zurecht kommt, Sie sind nicht vergleichbar und ich denke das das Facelift vom Y einiges im Innenraum Aufpolieren wird ähnlich dem Highland, es sind aber welten.
Was aber aus meiner sich für einen Tesla Spricht, die Fahrzeuge Fahren recht zuverlässig, Die Batterien scheinen Langlebig zu sein, Sie haben eine gute Ladeleistung und nicht zu letzt die Software, ich spreche nicht von Spielen, Youtube und netten Bildern iKCokpit die nichts bringen, ich spreche von den Wichten Dingen, Ladesteuerung, Klima/Heizen, Wächtermodus, die gesamte usebility hier ist gut und zügig, wer das viel nutzt wird es lieben, das ist bei anderen Herstellern teilweise echt grausam und für mich inzwischen ein sehr wichtiger Punkt.
9 „Gefällt mir“
Danke für das Feedback.
Ich denke ich werde dem X nach den Berichten nicht einmal eine Chance geben.
Da werde ich lieber 10-20k mehr in einen EQS oder I7 investieren und werde vermutlich damit glücklich.
Auch wenn man eventuell die kleine Motorisierung nehmen muss.
Vielleicht auch ein Y Facelift. Da spare ich mir eine Menge Geld und habe vermutlich Qualität wie beim M3…
Schade eigentlich, da es ein tolles Auto sein könnte…
2 „Gefällt mir“
Oder in einen Lotus Eletre, ich habe damit Anfang Januar eine Probefahrt vereinbart, denn falls mein MX weiterhin so zickt, dann habe ich zumindest mit der Suche nach Alternativen schon mal angefangen.
Es ist halt immer so eine emotionale Sache, wenn das MX fehlerfrei fährt, dann finde ich das Teil unerreicht und macht richtig Laune, aber wenn es Probleme gibt, dann hat man halt immer so ein massives Geschiss mit dem Service, der, mir zumindest, die Freude komplett nimmt.
Vielleicht bin ich aber auch nur zu alt und zu konservativ, um schon vorab per App mitgeteilt zu bekommen, dass ein Leihwagen nicht gewährt würde, auch wenn die Verweildauer in Parsdorf dann tatsächlich exakt vier Wochen war. Auch kein Wort des Bedauerns, nein, das war denen komplett egal. Friss oder stirb. Dass da der Wettbewerb immer attraktiver wird, das braucht dann keinen zu wundern.
Unterm Strich: Du hast aus meiner Sicht absolut richtig entschieden. 
7 „Gefällt mir“