wundert dich das? nächsten Winter werden wir auch garantiert wieder Themen wie, ich verbrauche so viel ist mein Akku kaputt lesen.
Das liegt in der Natur der Dinge. Es wird auch nicht das letzte mal sein 
Volker, Du sprichst von amerikanischen Autos.
Wie ist das bei europäischen Autos, bei denen man einfach die Einheiten auf Meilen umstellt statt km?
Bleiben die bei NEFZ oder schalten wir damit auf EPA Meilen um? (sehr relevant, wäre toll wenn es EPA wären, denn dafür hat Jason Huges nämlich die Faktoren veröffentlicht, die fix sind und bleiben (Wh/rated mile).
P.S. woher stammen die NEFZ Werte? auf welches MS sind die bezogen? Ist typspezifisch!
Keine Ahnung, aber warum fragst Du mich? Du kannst es doch einfach ausprobieren.
Da es mir um die Vergleichbarkeit von Werten desselben Fahrzeugs über einen längeren Zeitraum ging, ist das irrelevant. Aus den Werten könnte man dann einen prozentualen Verlust berechnen, der dann auch zwischen Fahrzeugen vergleichbar wäre… Im Konjunktiv, weil eben leider auch die RR-Werte desselben Fahrzeugs über einen längeren Zeitraum nicht vergleichbar sind. Es gibt zu viele Faktoren, die da eine Rolle spielen. Kann man alles weiter oben nachlesen.
Weil er vermutlich lieber die Volkerize-Suchmaschine benutzt 
Mein P85D aus 04/2015 hat jetzt 90’000km
Gebraucht gekauft.
Bei der letzten 100% LaDung war der TR 383.
S85D von 8/2015 mit 106000km:
Rated Range 512km
Typical Range 410km.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
habe bei meinem 06/15 und ca 114tkm einen Km weniger , Durchschnittsverbrauch über alles 230Wh/Km
So weit noch nicht geschehen, tragt doch bitte die Werte eurer Fahrzeuge mal hier ein.
Danke!
Letzte knapp 20000km 206Wh/km. Davor weiss ich es leider nicht, da anderer Vorbesitzer.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Würd ich machen, ich weiss nicht genau wie man die Daten eingibt
Gehe einfach zur nächsten freien Zeile und gebe die Daten ein.
P85D rated Range:
26km und 2,5 Monate nach Bau: 503km
5.403km und 4 Monate nach Bau: 507km
12.549km und 5,5 Monate nach Bau: 509km
20.744km und 8,5 Monate nach dem Bau: 501km
31.649km und knapp 11 Monate nach dem Bau: 489km
32.465km und 11 Monate nach dem Bau: 497km und noch ladend
69.137km und 21 Monate nach dem Bau: 482km und noch balancend
73.500km und 22 Monate nach dem Bau: 488km (Ladung stoppte bei 99%)
83.055km und 33 Monate nach dem Bau: 493km
Reichweitenverlust vom Hoch damit: 3,1%
Bei mir waren es Typical 368 km jetzt nach 18 Monaten und 53k km sind es 365 km also 99%.
Grüß Euch,
Bin auf einen Artikel über ein neues Battery Safety Center gestoßen.
Kann diese Aussage stimmen, dass es Teslas mit einer Million Kilometer auf dem Tacho gibt, die immer noch mit ihrer ursprünglich eingebauten Batterie fahren, und die immer noch 85 Prozent der Originalkapazität haben?
„Anschwellende Akkus“
„Wenn Batterien geladen oder entladen werden, ändert sich ihr Volumen. Dieses so genannte ‚Swelling‘ muss bestmöglich gehandhabt werden, weil es die Alterung der Batterien beeinflusst.“ Sei die Konstruktion von Batterien auf das Swelling gut abgestimmt, seien Akkus prinzipiell sehr langlebig. „Es gibt Teslas mit fast einer Million Kilometer auf dem Tacho, die immer noch mit ihrer ursprünglich eingebauten Batterie fahren, und die hat immer noch 85 Prozent der Originalleistung.“
https://www.google.com/amp/s/futurezone.at/amp/science/autobatterien-im-crash-test/401067762