Absolut richtig deine Rechnung und damit liegt der Preis im Bereich zwischen sehr teuer und extrem teuer 
Ich bezog meine Rechnung auf meinen Vorposter für den Fall, dass Viggo eigentlich nicht 19 Cent/min wollte sondern 19 Cent/kWh.
So oder so, schade um den Preisfehler. Ich lade jetzt wieder an der Arbeit und auf einmal kommen mir die 28 Cent, die ich hier über MVV abdrücken muss unverschämt teuer vor 
- Hilfe Viggo hat mich versaut!
Betrifft unsere Ladepunkte von Viggo Energy:
Die aktuell aufgerufenen Preise sind demnächst unter den jeweiligen Ladepunkt zu finden.
Das ganze sieht dann so aus:
Also wenn die wirklich 19c/min am DC Lader abrechnen ist das ne deutliche Preissenkung gegenüber den 21c/kWh die sie vorher hatten.
Hier mal meine Rechnung mit nem vorkonditionierten 55er SR+
Wenn ich die 29min für 19c rechne komm ich ja grade mal auf 5,51€
Ein bissel teurer isses schon, wenn ich mir deinen Screenshot so anschaue und das mit den derzeitig aufgerufenen Preisen vergleiche.
Die momentan geladenen kWh´s sind irrelevant und fließen daher auch nicht in die Berechnung mit ein.
Du hast lt. Screen 29 min geladen.
Somit würde die Rechnung eigentlich so aussehen:
Aktivierungsgebühr = 0,67 €
Startgebühr = 0,19 €/Stunde = 0,19 €
Ladezeit: 39 min x 0,19 €/min = 5,51 €
Macht in Summe 6,37 € - egal, ob du 100, oder 10 kW in dieser Zeit geladen hast.
Naja gegenüber den 9€ die er jetzt bezahlt hat deutlich billiger 
Dann hast du aber nur mit 80 kWh geladen, was gegen Vorkonditionierung spricht, oder deine Batterie war schon fast voll
Schau dir mal genau seinen Screen an.
Der Ladevorgang ist wohl schon etwas älter, denn da wurden noch 21ct/kWh berechnet. Daher die kleine Diskrepanz.
Vorkonditioniert auf einen „Fremdlader“ aus dem Tesla Navi und bis 90% laufen lassen
Ja, der ist vom 12.01.
Deswegen schrieb ich ja, dass der heutige Preis günstiger ist als der „alte“
Ich käme heute nicht auf 9€ bei gleicher Ladezeit.
Mit den hier errechneten 6,37€ wären das 0,16€kWh
Unter den Einträgen in der Google Karte irgendwelche Preise anzugeben halte ich für keine gute Idee.
Da das immer nur historische Momentaufnahmen sind.
Da ist doch Frust vorprogrammiert, weil der eine oder andere die Grundregel
„immer erst in der App gucken was an diesem Ladepunkt gerade gilt!“
vergisst und in eine Kostenfalle tappt 
.
Da hast du natürlich völlig Recht.
Immer erst in die App schauen und dann erst laden.
Kennen wir doch zur genüge von FM.
So, liebe Kartenjunkies,
Zeit für die heutige Statistik.
Der Zugriff auf unsere Map sieht (Stand heute 20:00 Uhr) so aus.
Gestern waren es (s. ein paar Einträge weiter oben) 3.692 Zugriffe.
Also nur 292 Zugriffe innerhalb von 24 Stunden.
Was mich mal wieder zu dem Entschluss kommen lässt, die Personalisierung unserer Map trägt Früchte.
Wir haben die 200ter Marke überschritten und es haben nunmehr knapp 210 User personalisierten Zugang auf unsere Lademap.
In den letzten Tagen sind zwar einige TFFler hinzugekommen, aber was man sehen konnte,
waren das auch vielfach „Altuser“ die schon länger dem TFF angehörig sind. Allerdings waren diese bisher nicht sonderlich aktiv im Forum.
Ich hoffe aber, das auch dieses Klientel uns zukünftig bei der Aufbereitung und Aktualisierung unserer Lademap unterstützen wird.
Es würde mich jedenfalls sehr freuen.
Kommen wir nun zu denjenigen von euch, die unsere Map in den letzten zwei Tagen mit ihren Tipps bereichert haben.
Dies sind im einzelnen:
@Lalle08
@Binie71
@Baboonchik71
@Deny02E
@dwalster
@David_K_90 und
@oezrama
Herzlichen Dank für eure Tipps und auch Störungsmeldungen. Die Community ist euch sehr dankbar.
In diesem Sinne, einen schönen Abend euch allen.
Hier in Berlin gibt es noch kostenfreie Ladestationen bei Ikea. Ist das bundesweit so?
Leider gibt es da keine Verfügbarkeitsanzeigen und sie sind in der Regel dauerbelegt. Das spräche gegen die Aufnahme, aber sie sind auf der anderen Seite sehr preiswert 
Ja, das man kostenlos bei Ikea laden kann ist prinzipiell in D (noch) so.
Aber neben einem großen Andrang ist die Verfügbarkeit von Seiten Ikea sehr unterschiedlich.
Häufig sind nicht alle vorhandenen Ladesäulen nutzbar, oder auch mal keine.
Es hat also ein bisschen was von Lotto spielen bei Ikea zum Laden vorbei zu schauen 
.
Eine Frage zu einem ViggoEnergy Ladepunkt in die Runde:
Hat in den letzten Tagen jemand in Brochterbeck erfolgreich geladen?
Die App zeigt dort seit gestern „nicht verfügbar/belegt“ an.
Das erscheint mir bei der Lage eher unwahrscheinlich.
Wenn also jemand den Ladepunkt schon mal genutzt hat würde mich eine Rückmeldung sehr freuen .
Die Säule habe ich auch auf dem Schirm, weil sie für mich relativ günstig gelegen ist. Allerdings befürchte ich, dass es eine Niete ist, weil sie bei EnBW und Maingau nicht unter ChargePoint Austria läuft. Und dass sie belegt ist, wird mir bei Wiggo schon länger angezeigt. Wie dem auch sei, werde ich die in der näheren Zukunft testen. Wenn du mir allerdings zuvorkommst, wäre das nicht das Schlimmste.
Hat jemand die Ladesäule in Heilbronn am Kölle-Gartencenter mit Viggo ausprobiert? Bei Google ist eine Rezension, dass die nur für Mitarbeiter wäre?
Darf ich fragen, was die Störungsmeldung nun bewirkt? Habe mal geschaut, kann unter der gemeldeten Säule auf der Karte noch keine Änderung feststellen. Ladevorgang lässt sich nach wie vor nicht starten über Viggo (wäre auch zu schön, da 180kW…).
Hab die in Heilbronn beim Kölle auch schon auf dem Schirm, wenn ich dran vorbeikomme werd ich mal schauen ob sie sich aktivieren lässt. Wird aktuell immer als belegt in der App angezeigt
