Ein Hafen ist auch mehr als überflüssig. Selbst ein Bahnanschluss dürfte in D kaum ein Kriterium sein da die Deutsche Bahn Bahn kaum in der Lage ist Güter zu verschieben.
Ich denke, eine Gigafactory, in Europa, ist weit entfernt, von jeglicher Realität. Wenn Tesla nichts für den Massenmarkt bringt, werden sich die Verkaufszahlen, in Europa, wohl auf einem niedrigen 5 stelligen Bereich pro Jahr, einpendeln. Dafür brauchts keine eigene Fabrik.
Vor allem keinen Neubau. Da kann man besser schon bestehende Anlagen übernehmen, das geht wesentlich schneller.
Ihr denkt da gefühlt zu sehr in Richtung „Wirtschaft und Unternehmertum“. Elon Musk geht es aber um sein Lebensziel und die Umsetzung des selbigen. Stichwort: acceleration of sustainable energy
Von dem her ist eine Gigafactory in Europa eigentlich unumgänglich.
Vielleicht ist meine Frage ja etwas blöd, aber zu der Spekulation über eine europäische Gigafactory eigentlich mehr, als Pressemitteilungen, dass Politiker sein Bundesland als besonders geeignet herausgestellt hat und sich über Arbeitsplätze freuen würde? Also sozusagen wirklich konkrete Hinweise, dass auch von amerikanischer Seite etwas konkret angegangen werden soll?
Im Idealfall in der Art, dass eine von einer bestimmten Partei erzeugten positiven Nachricht Auswirkungen auf den Ausgang bei den anstehenden Landtagswahlen nimmt. „Die XXX erreicht was für ihr Bundesland, dann sollten wir die hier auch wählen.“
Na ja, unter anderem das hier aus 2018:
[url]https://twitter.com/elonmusk/status/1009014824280342529[/url]
Er hat auch dieses Jahr erneut dazu getwittert, aber er twittert halt sehr viel… 
Ich möchte hier auf gar keinen Fall eine politische Diskussion anstoßen!
Also kann man aktuell sagen, dass es weder für Niedersachsen noch sonst irgendwo in D oder Europa etwas konkretes gibt?
Mein Verständnis ist, daß Tesla von Dich aus Kontakt mit der niedersächsischen Landesregierung (Wirtschaftsministerium) aufgenommen hat, Zielrichtung Fabrik im Emsland.
Das ist für mich jetzt nicht wirklich „es gibt keine Tendenz“.
Vertrag bleibt natürlich am Ende „Vertrag“… aber ich bin da guter Dinge.
Genau „so“ ein Werk ist in der aktuellen politischen Landschaft einfach zu passig, um da jetzt „zickig“ zu werden…
Ein User hat mit geheimnisvollen „ich weiß was, darf aber nichts sagen“-Gehabe schon letztes Jahr so getan als stünde der Flughafen Zweibrücken bereits als Standort fest. Müsste irgendwo im Gigafactory-Europe-Thread gewesen sein.
Das war ich. Und nein, ich habe nicht so getan als stünde das fest. Es passt aber sehr gut zu der Ortsbeschreibung in Elon Musks konkretestem Tweet zum Thema.
Können wir nun bitte im Ursprungsthread weiterdiskutieren? Das hier ist doch so real wie Schadstoffangaben bei VW Dieseln.
Ich meine gelesen zu haben, dass eine GF nicht wird. Aber eine reine Autobastelstraße ist denkbar. Also keine Zellproduktion.
Elon hat ja früher oft gesagt, dass zukünftige Gigafactorys Auto-und Akkuzellproduktion beinhalten.
In China baut man nun aber erst einmal ohne Zellfertigung.
Und ich denke bei konkreter Standortwahl in Europa könnte auch ganz schnell wieder eine Trennung von Auto und Akku auf der Agenda stehen, nämlich wegen Grundstücksgröße und vor allem zu wenig Fachkräfte und Wohnraum in der Umgebung.
Klar ist es günstiger wenn die Zellen bzw. Akkupacks nicht noch transportiert werden müssen. Aber viel,viel problematischer ist wenn jeder Arbeiter der Fabrik täglich z.B. 2h pendeln muss, weil es kein Wohnraum in der Umgebung gibt.
Und deutsche Arbeitnehmer sind viel unflexibler als Amis wenn es darum geht umzuziehen.
Das hatte ich eher als eine Mutmaßung aufgrund von Einlassungen von EM und wirtschaftlichen Fakten vor Ort gelesen…
Als Emsländer mit Kennzeichen EL ist man hier natürlich sehr gespannt.
gvze.de/gvz-emsland/
