Für mich schon…EAP war beim Kauf dabei..,daher würde mich Fsd „nur“ noch 3700 kosten
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Huch? Gab es da ein neues Statement? Die letzte Info war doch „wir warten auf die Unterlagen und dann prüfen wir, ob wir vorangehen oder auf die EU warten“!!??
Die schwedische Verkehrsbehörde Transportstyrelsen nennt die früheste Einführung im Sommer bis Herbst, falls es zu einem positiven Votum der EU-Kommission kommt:
Die endgültige Entscheidung erfordert einen formellen Beschluss der EU. Stimmen die Mitgliedstaaten dem aktuellen Vorschlag zu, wäre eine breitere Einführung frühestens im Sommer oder Herbst 2026 möglich. Sobald das autonome Fahren unter Aufsicht harmonisiert und genehmigt ist, kann das System auch in Schweden sicher und legal eingesetzt werden.
Quelle: (mit Google Übersetzer)
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Das habe ich noch nicht gelesen.
Wo steht das?
Ich habe bisher nur neutrale Aussagen gelesen. Unterlagen lesen um sich daraus eine eigene Meinung zu bilden ist mein Stand. Außerdem, dass man den Abstimmungsprozess abwarten will. 
Was soll ich sagen,
Heute war es soweit. 17uhr am Maastricht SuC habe ich das Model Y vorgefunden. Kurz das Einführungsvideo geschaut und das 3 Fragen Quiz auf Holländisch abgeschlossen (hatte vergessen auf deutsch zu stellen und ehrlich weiß ich garnet wo man diese umstellt ^^)
dann ging’s direkt los , irgend eine Stelle mitten in einem Wohngebiet in Maastricht angetippt und FSD via Button gestartet !
Ich mach es kurz , gute 40min sind wir durch Maastricht getuckert. Ein kurzes Stück über die AB … durch Wohngebiete , Kreisverkehre , Zebrastreifen , Radfahrer (oh Wunder und das in Holland ^^ ) , Spielstraßen. Alle ohne Probleme ! Ich habe kein einziges Mal eingegriffen , wir hatten einen kurzen Mini Loop in einer Spielstraße … da ist der Waagen einmal im Kreis gefahren , hab aber mal gewartet ob er alleine raus kommt und ja hat er geschafft. Ziel war dann wieder der SuC … da hat das Auto aber einfach auf einem normale Parkplatz geparkt statt 5 Meter weiter am SuC selber (obwohl dieser als Ziel ausgewählt war und das Fahrzeug auch die Batterie vorbereitete ). Ansonsten super Fahrt . Parken selber an den verschiedenen Ziel Orten habe ich jetzt nciht ausgiebig getestet. Aber man sieht ja an den ganzen FSD Holland Videos das dort noch der feinschliff fehlt .
ich bin wie auch nach meiner mitfahrt in Köln im Dezember total begeistert.
Achja mein Kollege (Team E-SKEPTIKER ) ebenfalls , er versteht nciht warum es bei uns noch net erlaubt ist. 
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Ok, dann reden wir vom selben Statement, haben aber unterschiedliche Interpretationen:
Ich lese es ganz klar so, dass sie aktuell beide Optionen prüfen, nämlich die „Akzeptanz“ (also Deutschland übernimmt vorzeitig) sowie die eigene Stimme im Gremium. Das ist kein „oder“ und kein Abwarten, sondern beides wird gerade evaluiert.
Meine Auslegung der Begriffe hatte ich im Regularien Thread schon begründet:
Weil es immer noch das selbe Produkt ist und obwohl hier immer einige Tesla unterstellen, seine Kunden irgendwie abzocken zu wollen, so was noch nie passiert ist.
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Die Antworten nicht individuell, auf die vielen sinnlosen Anfragen, zu denen einige aufgerufen haben.
Das ist die Standardantwort, die alle, die etwas zu FSD Fragen, exakt gleich gesendet bekommen.
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Bei dir ist das Glas definitiv halb voll. Das ist schon sehr weit hergeholt.
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Ja und da liegen wir komplett auseinander. „Akzeptanz prüfen“ ist für mich komplett neutral und typisches Behördensprech lt. eines in Behörden tätigen tfflers.
Du bewährtest das Wort Akzeptanz als einen Hinweis auf eine positive Herangehensweise.
Trotz unterschiedlicher Interpretation wollen wir beide das Gleiche: Schnell FSDs bekommen. 
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Hier noch was zum lesen am Feiertag:
Zusammenfassung:
Teslas interne Testflotte hat in Grünheide über 150.000 Kilometer autonom zurückgelegt — Teil einer europaweiten Initiative mit insgesamt über einer Million Testkilometern in 17 Ländern. Die Daten sollen das neuronale Netz speziell auf deutsche Straßenverhältnisse trainieren.
Besonders interessant:
Die Kombination aus erfolgreichen Tests in Grünheide, der bevorstehenden Zahlungsfrist am 21. Mai und den laufenden Prüfungen in Brüssel spricht dafür: Tesla bereitet sich auf einen transformierenden Sommer vor.
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Ist FSD auch mit einem deutschen Fahrzeug in nie Niederlanden möglich?
Nein, Eure Lufthoheit, leider nicht.
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Die RDW-Genehmigung gilt für das Fahrzeug, nicht für den Fahrer oder das Land der Zulassung. Die Genehmigung erlaubt Fahrern kompatibler Tesla-Fahrzeuge in den Niederlanden, die Hände vom Lenkrad zu nehmen während der Fahrer rechtlich verantwortlich bleibt.
Entscheidend ist “in den Niederlanden” – ein deutsches Fahrzeug das physisch in NL fährt könnte theoretisch aktiviert werden, aber Tesla schaltet das über den Account und die Fahrzeugregistrierung frei. Mit einem deutschen Account und DE-Zulassung wird das nicht funktionieren.
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Die Frage ist, ob Tesla uns hier in Europa mit dem erwartbaren Fleckenteppich an zugelassenem FSDs ermöglicht, in z.B. Niederlanden oder mglw. bald Belgien, bei Grenzübertritt FSDs zu nutzen.
Gerade die Umstellung auf Abo würde dahingehend Sinn machen und die Fähigkeiten der Software würde dann medial gut verbreitet werden (= Werbung).
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Nein, denn die RDW-Zulassung gilt nur für die von der RDW zugelassenen niederländischen Fahrzeuge, die in den Niederlanden fahren.
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Ja,
sobald du die passende Software auf dem Auto hast, funktioniert das.
Bisher gibt es die aber nur auf Version 2026.3.x und wurde nur auf Fahrzeuge mit Niederländischer Länderkennung aufgespielt.
Wann Tesla FSDs in ein reguläres Update für andere Europäische Fahrzeuge packt, weiß leider auch keiner.
Wir haben uns jedenfalls vorgenommen, einen Ausflug nach Holland zu machen, sobald die Software auf dem Auto ist.
Kommando zurück, hier werde ich vmtl. keinen Parkplatz finden … 
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