Nun hab ich’s auch endlich hinter mich gebracht.
Felge wurde erfolgreich radiert 
Zum Glück nicht tief. Ich denke mit etwas Geduld und 2-3 Schichten wird das mit nem Lackstift schon ok aussehen. Wenn nicht ist es so. Hat jemand ne Empfehlung für die Warp Felgen vom M3P Highland?
Mit Geduld bekommst du das wieder ordentlich hin, gerade bei oberflächlichen Kratzern. Für die Warp-Felgen vom M3P Highland schwören viele auf feinkörnige Schleifblöcke plus passenden Lackstift, damit man die Konturen sauber ausbessern kann.
Sauber abschleifen bzw. sagen wir entgraten und einen passenden Lackstift - ist die günstigste Lösung.
Titel angepasst und in Übersicht wichtiger Sammelthreads eingegliedert.
Das Verfahren der Reparatur ist bei allen Felgen aus Alu gleich. Es lohnt sich also in die anderen Threads zu schauen.
Farbcodes gibt es hier:
Aua 
Mein Beileid. Davor graut mir auch schon, dabei hole ich mein Auto erst Mittwoch ab 
Habe seit letzter Woche meine caps von den 20“ Warp Felgen entfernt. Leider, wie bei fast allen Usern, blieben Kratzer unter den caps nicht aus.
Heute habe ich mal versucht mit Zahnpasta zu polieren und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Zwar nicht 100% frei von Kratzern, aber dennoch ein zufriedenstellendes Ergebnis.
Das wollte ich einfach mal teilen 
Ich habe die Räder demontiert, um die Caps zu entfernen. Habe dann das Metall entfernt, so dass die Caps leicht raus gingen. Die Kratzer kommen meiner Meinung nach gar nicht von der Demontage, sondern vom Fahrbetrieb, wenn sich nämlich Schmutz zwischen Cap und Felge befindet und etwas Reibung beim fahren entsteht. Mit dem Ergebnis kann ich allerdings gut leben, ohne die Caps gefällt mir die Felge deutlich besser.
Stimmt nicht. Die Spuren kommen definitiv von der Montage und Demontage. Hatte bei meinem zweiten Performance extra geschrieben, wie beim Vorgänger, nicht die Inlays zu montieren. Dies wurde dennoch gemacht, runtermachen ging „ aus Versicherungsgründen nicht“ und ein Tool zum Entfernen wollte man mir auch nicht geben. Nun ja, bin dann eben nach Hause und habe direkt mit einem Kunststoffdemontagekeil selbst die Teile entfernt. Alle Felgen waren zerkratzt. Habe einen komplett neuen Radsatz von Tesla bekommen. Zum Glück hatte ich den Screenshot noch. Hätte sonst den Wagen zurückgehen. Siehe Bilder. Dies war kurz nach der Abholung und einer Wäsche. Nichts davon lies sich Entfernen. Der Service-Advisor Vorort hat es auch nachvollziehen können,
Das hast du gut gemacht, direkt nach der Abholung zu reklamieren. Super, dass du auch Ersatz bekommen hast. Mein Model 3 war ein Gebrauchtwagen.
Vorweg, ich finde die Warp Felgen mit den Verkleidungen richtig schön und werde sie auch nicht entfernen.
Aber es ist ein Unding, dass man die Plastikteile weder montieren noch demontieren kann, ohne die Felgen zu verkratzen.
Freue mich, dass du Ersatz bekommen hast
