Ist in deiner Nähe:
Bei zu stark blendender Sonne gedacht es passt, im letzten Moment erkannt, passt doch nicht, gebremst, aber leider doch minimal angeeckt, direkt wieder zurück gesetzt aber leider einen minimalen Schaden davon getragen, zum Glück habe ich es erkannt sonst wäre es schlimmer geworden 
Was würde sich hier anbieten, so dass man es nahezu gar nicht sieht. Das Tupf-Flaschen-Set von Jürs oder leicht anschleifen und sprühen?
Habe an den Felgen selber noch nie was gemacht, wäre aber gewillt es auszuprobieren, dass man wirklich nichts mehr davon hinterher sieht, ist ja wirklich ein minimaler Schaden.
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Das ist ja fast nix… Tupfen und gut. Wenn es dann sehr stört irgendwann beim Radwechsel mal zum Felgen Doc.
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In der Tat ist es minimal, habe es wie gesagt im letzten Moment gesehen, bin aber im Momentum noch gegen gedutzt und zugleich wieder zurück gerollt 
Bin aber am überlegen wie Gotsche oben gezeigt hat selbst zu sprühen, sollte wirklich sehr fix und einfach gehen, bei der Größe der Macke dann anschließend wohl unsichtbar.
Welchen Lack zum tupfen könnt ihr empfehlen?
Ist ja sehr schön geworden.
Ich würde auch gerne die Adresse haben 
Vielen Dank!
Nicht schlecht. Schaut sehr gut aus. Matter Lack bei lackieren ist nicht einfach und das noch mit einer Spraydose
Eine Warnung: obacht mit Felgenreiniger. Das passt wohl nicht gut zusammen. Der verwendete Klarlack hat wohl nicht die chemische Resistenz gegen Felgenreiniger. Hatte jetzt eine sichtbare Aufhellung der lackierten Bereiche nach der Behandlung mit Felgenreiniger.
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Und was wirst du nun dagegen unternehmen, oder lässt du es einfach so?
Sprichst du von der 21‘ Überturbine?
Ja du sprichst von der Überturbine…
Meinst du den orig Klarlack oder den den du zur Reparatur benutzt hast.?
Glaube das liegt am 1K Klarlack der verwendet wurde. 2K testen mit nen Stück Blech und Felgenreiniger, vielleicht hast du da mehr Erfolg.
Hab jetzt von der gleichen Fa. eine 2K Variante des Matten Klarlacks gefunden. Da werde ich evtl. die Lackierung nochmals im Herbst wiederholen.
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@anbaka hättest du mir die Werkstatt bei der du das in Freiburg machen lassen hast? Danke dir 
Welcher Werkstatt kannst du da empfehlen?
Werner Kobsch. Bester Mann
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Bin gerade im Keller dabei die nochmals an der gleichen Stelle frisch neu beschädigte Felge nochmals zu Reparieren. Ich war es definitiv nicht - evtl. bei Tesla passiert? Habe ich aber erst Abends nach einem Besuch bei Tesla und einer kleinen Servicemaßnahme bemerkt.
Dieses Mal nutzte ich auch die Flüssig-Aluminium-Paste, um Aufzufüllen. Lässt sich hervorragend bearbeiten das Zeug. Habe mir dieses Mal auch extra Sprüh-Farbe mischen lassen bei MG-Prime und dazu eine Dose 2K seidenmatt Klarlack. Der 1K Klarlack vom Frühjahr war ein Fehler, da dieser nicht Felgenreinigerresistent war.
Die beschädigte, gefüllte und geschliffene Stelle ist hier auf der rechten Seite leicht erkennbar.
So, erster Durchgang lackieren ist gerade durch. Werde das jetzt noch 3x wiederholen und dann kommt 2-3x Klarlack drüber.
Auf dem Felgenbaum lässt sich das Rad auch schön drehen…
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Wenn du den Reparaturvorgang perfektioniert hast bringe ich dir gern mal meine Felgen vorbei! 
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So, habe fertig. Musste das Lackieren jetzt nochmal wiederholen, da mir beim ersten Versuch just bei der letzten Klarlackschicht ein Lapsus passiert war. Niemals zu dicht ran gehen mit dem Sprühkopf! Dann kann es Luftbläschen mit in den Lack einbringen… was mir dann leider schnell klar wurde…
Und ideal war der Durchgang nun leider auch nicht, da mir just nach dem ersten Lackierdurchgang der 2. Lackierung irgendwer Schrankteile in den Keller gestellt hat und damit vermutlich viel unnötigen Staub im Raum aufgewirbelt hat…
Zumindest kann die vormals beschädigte Stelle absolut nicht mehr wahrgenommen werden.
PS: das mit dem 2K-Klarlack nochmal als Tipp: im Boden der Dose muss vor der ersten Verwendung ein Stift 1x eingedrückt werden, damit die 2 Komponenten ineinander fließen können. Dies bitte nicht vergessen!
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Das wird jetzt analog den 18“ unser neuer Standard-Thread rund um die Reparatur der 21“ Überturbine Felgen.
Ihr findet ihn unter anderem in der Übersicht wichtiger Sammelthreads.
Hallo in die Runde,
Ich hoffe, ihr hattet alle schöne Weihnachtsfeiertage!
Leider hat es im Weihnachtsurlaub in einer Tiefgarage bei mir die vordere
rechte Überturbinefelge meines MYP erwischt. Die Erfahrung haben ja einige hier schon gemacht. So ein Felgenschutz aus Gummi hat übrigens null Komma gar nichts gebracht.
Den Schaden möchte ich reparieren lassen. Wo würdet ihr das in Düsseldorf machen lassen bzw. habt gute Erfahrungen gemacht? Wie lange muss man den Wagen dafür abgeben?
Meine Recherchen hier im Forum haben ergeben, dass das manche direkt bei Tesla machen lassen und dass die Zeit für die Reparatur ziemlich zu variieren scheint.
Gibt ja auch den Tesla Body Shop in Krefeld, evtl schickt man mich auch dort hin?
Eine möglichst optimale Reparatur wäre mir wichtig.
Foto reiche ich nach!
Danke für Infos und Erfahrungsberichte!
Lieben Gruß
