Ich könnte mir vorstellen, dass in der Auslieferversion zusätzliche interne Funktionen drin sind, wie Nachbesserungsschleifen-Protokollierung, Selbsttestroutinen, zur Verladeposition navigieren oder die Account-Zuweisung am Ende der Abholung zulassen.
Jedenfalls Zeug, dass man nach der Übernahme durch den Kunden nicht mehr braucht, es schadet aber auch niemandem, wenn sie noch ne Weile vorhanden sind.
Daher kommt man nach der Auslieferung bald in den normalen Update-Zyklus inkl. der unkalkulierbaren Wartezeit.
Ich bin ja erst seit heuer Teslafahrer und deshalb weiß ich nicht wie die letzten Weihnachtsupdates waren, aber ich freu mich darauf was da kommt:
Autoshift between Drive & Reverse on stalkless Model 3: Als M3H-Fahrer kann ich das nur begrüßen.
Set Arrival Energy at Destination: Hab mich schon immer gefragt warum das nicht geht. Jetzts kommts! Besser spät, als nie!
Search Along Route with Estimated Detour Times: Find ich super um z.B. Toiletten entlang der Autobahn-Route zu finden. Hab ich schon vermisst, weil mein Audi hat mir das immer automatisch angezeigt.
Precipitation Map & Weather at Destination: Dass sie mir das Wetter anzeigen wo ich gerade bin, fand ich ehrlich gesagt nutzlos. Wetter am Zielort, das ist es was ich möchte. Danke!
Rear Cross Traffic Alert: Naja, wenns denn funktioniert, sicher nicht schlecht.
Find Nearby Parking at your destination or at any point of interest: Nice!
When reversing, music volume can automatically lower to reduce distractions: Find ich gut.
Navigation will dynamically route around road closures: Wenns funktioniert auf jeden Fall wertvoll!
Das sind die Dinge auf die ich mich freue und bis jetzt hat kein Update so viele Pro’s für mich geliefert.
Ich verstehe ja, dass Dir das nicht gefällt, aber so ist es nun mal. Du hast keinerlei Einfluss darauf, wann ein Update kommt. Und die Auslieferungsversionen (also die mit der .100) werden erst spät Mit dem ersten Update versorgt.
Es mag uns „ohne Premium“ Fahrer nicht visualisiert worden sein, „gewusst“ hat es das Fahrzeug jedoch und auch in der voraussichtlichen Ankunftszeit berücksichtigt.
Bisher haben alle Teslas die ich gekauft habe (oder Freunde/Familie) innerhalb von spätestens 3 Tagen das erste Update erhalten (7 Teslas).
Der letzte (M3H) hatte bereits auf dem Parkplatz bei der Abholung das aktuelle Update.
Ich kann da also keine verzögerte Auslieferung sehen.
Aber dass manche Autos die Updates „manchmal“ später bekommen, als andere - das kann ich nachvollziehen. Mein MYP bekommt oft das Update oft erst 2 Wochen nach dem M3H. Aber nicht immer. (Update steht bei beiden auf „Erweitert“)
Die Aussage „es kommt wenn es kommt“ und „man kann es nicht beeinflussen“ halte ich also auch für korrekt
Ja. 44.3.1 (M3-SR 12/22 18“ P3).
Update war in weniger als 20 Min. installiert (von 38.7).
RDKS-ok (Orig. Winterreifen).
UWB kann weder iPhone noch Auto.
Warte auf die 44.25
Spannend. Kannst du mal bitte auf WLAN klicken und das prüfen? Mir sind heute Morgen nur 97 % Download geglückt (wenig Verkehr) und seitdem wartet er auf WLAN.
