Model Y AWD aus 06/24 mit HW3
Heute Update erhalten auf 2026.26.1
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Immerhin von .8 nach .20 
So wie ich das verstanden habe wurde da bei einigen Auslieferungssoftware durch Auslieferungssoftware ersetzt.
Ich bin aktuell auf der 2026.20.6.1 und bekomme die 2026.20.300 angeboten.
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Was für eine Fahrzeugkombination (Akku, Hardware, Motoren)?
Model 3 Long Range AWD aus 9/25
Model Y LR AWD ohne FSD, Legacy HW4
Frisch installiert letzte Nacht.
Model Y Juniper Premium AWD + FSD gekauft heute installiert.
Bei uns ein paar Tage nach dem Juniper Performance heute der Legacy Y Standard 08/2023 HW3 Kasse, von 2026.20.6.1 auf 2026.26.1
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Bei mir gerade M3 09/23 (also quasi 1. Schiff Highland) von 2026.20.6.1 auf 2026.20.300.
meine Theorie: Tesla wurde von der EU mitgeteilt, daß sFSD im Oktober abgelehnt wird und keine Chance auf eine Zulassung hat. Jetzt werden einige Fahrzeuge auf eine neue Auslieferungsversion gebracht, die sFSD permanent entfernt, wenn es keine Chance auf eine Zulassung gibt. Also quasi so getan als wären diese Fahrzeuge neu ausgeliefert. Wenn die Ablehnung dann kommt, rollt das auf alle EU-Fahrzeuge aus und es wird z.B. der Shadow Mode entfernt.
Meine Theorie: Ein Praktikant hatte ne „witzige“ Idee.
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Ich bekomme auch gerade die 2026.20.300 angeboten.
Von 2026.20.6.1 → 2026.20.300
M3 LR RWD, 05/2026, FSD.
Heute morgen 2026.26.1 bekommen.
M3 RWD kein EAP/FSD (aber AHK 
).
BJ 12/22
MY LR RWD aus 10/25 ohne FSD
2026.20.6 → 2026.26.1
Es wird gerade auf unserem Model 3 Premium LR RWD (3/2026, HW4, FSD) 2026.26.1 installiert, kommend von 2026.20.6.1 .
Und was hast Du bereits getan, um das zu verbessern?
dies würde ich machen:
- anderen Scheibenreiniger probieren (Sonax, auch wenn er teurer ist)
- Scheibe vor der Kamera reinigen und auf Mikrosteinschläge prüfen !
- Tesla die Innenseite der Scheibe reinigen lassen? (oft ein Gamechanger)
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Meiner ist vom vorausschauenden Bremsen weit entfernt.
ZB: Er fährt in die Kurve mit den erlaubten 100 km/h ( na ja)
An der 70er Tafel schleift er zusammen und kurze Zeit später das Gleiche bei der 50er Tafel.
steht einer mit der Radarpistole da dann zahlst.
Für so etwas bezahlst auch noch €99,-
Aktuell zahlst du die 99 Euro einfach nur für den EAP, mehr nicht!
sFSD fährt auf einem komplett anderen Software Stack und ist damit Null vergleichbar.
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Vorm Update war es noch akzeptabel, auch ohne aufwändige Reinigung.
Auf der Hinfahrt habe ich mir eh einen fetten Steinschlag genau im Blickfeld eingefangen, evtl. hat es damit zu tun?
Jetzt ist erstmal Urlaub und zu Hause wird die Scheibe ohnehin getauscht. Ich werde sehen
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das ist mir schon klar. Ich rede auch nicht von sFSD.
Welchen Namen das Kind hat ist eigentlich egal.
Er hat eine Verkehrszeichen Erkennung und passt dann die Geschwindigkeit an. Jedoch zu spät.
Er sollte eigentlich vorausschauend handeln und die Geschwindigkeit so reduzieren das beim Passieren der 70er Tafel die Geschwindigkeit angepasst ist.
ich weis nicht ob sFSD dies überhaupt macht.
Mach doch mal eine Demofahrt mit, dann weißt Du was FSD Supervised kann.
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