ich genauso
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Josef Bliersbach GmbH in Köln Brück. Aufbockverfahren von Teslas bekannt, pucks vorhanden, drehmomente bekannt. Einfach per Mail nen Kostenvoranschlag mit Wunschreifen machen lassen.
Den Laden kann ich bedingungslos empfehlen.
War damals mit meinem Model 3 mit dem ersten Tesla dort. Beim zweiten Besuch hatten die schon die Pucks. Foto von meinem Auto ist auch auf deren Homepage (natürlich haben die vorher um Erlaubnis gefragt)
Und oft stehen dort unglaublich tolle Oldtimer
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Waren die eh nicht immer mit 60ct / kWh einfach maßlos überteuert?
ENBW kostet auch 60ct. Wo lädt man denn günstiger AC ?
Aldi, Lidl deutlich günstiger. Aber ok, ist eine Ausnahme.
Ansonsten Northe (43ct!) oder Unterschiedliche andere Ladeanbieter über den TankE Verbund.
Da ich bei mir ein Aldi habe und dort einfach immer DC laden kann habe ich die Preis nicht mehr so auf dem schirm.
Und ENBW sehe ich bei mir in der App irgendwie 51ct für DC 
AC aktuell 49 Cent.
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Ich versuche auch immer Aldi zu laden. Aber in Köln (gibt hier ja nur TankE), sind die Aldis mit Ladestation eigentlich leider nur im äußeren Speckgürtel. Ist immer Umweg für mich, nur um einen Aldi mit Ladestation zu finden. Bin ein bisschen auf Tank-E angewiesen. Deshalb nervt dieses hin und her. Wurde ja vor kurzem erst von RheinEnergie abgespalten, weshalb der RheinEnergie Account nicht mehr funktionierte und jetzt das.
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Ich bin auch so richtig angefressen zu diesem Vorgehen.
ich vermute es gibt Probleme mit der Mehrfachrolle in Personalunion als:
- CPO
- Betreiber der TankE-App Plattform
- Anbieter auf der TankE-App Plattform inkl. Roaming
Und das nachdem erst vor 1,5 Jahren alle Kunden bei der Muttergesellschaft RheinEnergie rausgeschmissen wurden und zur TankE geschickt wurden.
Als Bürger von Köln bin ich mindestens bzgl. dieses miesen Services angefressen. Die Stadt Köln zahlt den Aufbau der Ladesäulen (indirekt) mit, hat der TankE (via Stadtwerke Verbund) bisher die Exklusiv-Rechte für den Aufbau von Ladesäulen auf öffentlichem Grund eingeräumt und die direkten Kunden werden rumgescheucht und bekommen den schlechtesten möglichen Service im Lademarkt. Habe ich mich bereits seit längerem über die fehlende Ladekarte geärgert, so wird mir als Alternative zu nochmals teureren Roaming Tarifen die Option „Adhoc-Laden“ mit fummeligem UI auf einem Smartphone zugemutet.
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Aldi ist bisher auch meine treue Konstante beim Alltags-Laden. Mein Aldi in Sülz hat eine Alpitronics. Diese ist aber leider immer häufiger besetzt, oft auch vom benachbarten Personal des Renault Händlers nebenan.
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Belkaw 45 Cent, Northe 43 Cent.
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Dazu gibts nur noch „zu den schlechtesten Preisen“ hinzuzufügen. Eine Schande wie die Stadt Köln das in den Sand gesetzt hat. Vorallem liegt man maßlos hinter dem eigenen Zeitplan und der Osten von Köln liegt ladetechnisch einfach brach. Bei den Preisen von 60cent für AC aber auch wurst.
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Liest hier niemand andere Beiträge? Man kann locker günstiger als 60 Cent in der TankE App laden.
Ja hast du recht. War vor ca einem Jahr aber definitiv nicht so. Als mein RheinEnergie Account abgeschaltet wurde und ich in einen neuen TankE Account reingezwungen wurde, habe ich mich informiert, ob es günstigere gibt. Da war alles irgendwie ähnlich. Kaum Unterschiede. Und ich hab nicht die Kapazitäten das 1 mal im Monat in Internetforen zu recherchieren.
To be honest: häufig aktiviere ich TankE Säulen in Köln einfach über die ENBW Mobility+ App, weil die einfach besser funktioniert.
TankE ist einfach ein mittelmäßiger Anbieter, dessen Ausbau auch noch in Zeitlupe voran schreitet. Falls er überhaupt noch voran schreitet.
Und noch schlimmer: jetzt werde ich schon wieder aus dem TankE Account rausgeworfen und es wird mir offiziell nicht mal eine richtige Lösung angeboten. Aus Bequemlichkeit werde ich vermutlich einfach komplett in die mobility+ App wechseln. Ist doch beschämend für TankE. Und peinlich für die Stadt Köln.
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Habe damals über Belkaw noch gratis geladen und dann lange Zeit für 29 Cent. Vergleichen lohnt sich, im Zweifel einfach 1x im Monat diesen Thread lesen.
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Danke für die Info. Das Agieren des TankE Netzwerkes und der Stadt Köln sind für mich schon lange nicht mehr nachvollziehbar.
Ich bin heilfroh, eine Wallbox, PV mit Speicher und Tibber daheim zu haben, so bin ich wenigstens nicht von denen abhängig…
Hier nun auch die Pressemitteilung der TankE zu diesem Vorgehen
Der TankE-Netzwerkpartner TankE GmbH fokussiert sich auf Planung, Bau und Betrieb von Ladeinfrastruktur
14.06.2024
Bisher hat die TankE GmbH für Privatkunden ein eigenes E-Mobility Angebot in der gemeinsamen TankE-Netzwerk App bereitgestellt. Nun fokussiert die TankE GmbH sich auf Planung, Bau und Betrieb von Ladeinfrastruktur. Das eigene E-Mobility Angebot für Privatkunden wird daher zum 01.08.2024 eingestellt. Selbstverständlich steht Ihnen die öffentliche Ladeinfrastruktur der TankE GmbH weiterhin mit verschiedenen Zugangsmöglichkeiten zur Verfügung. Auf die Angebote anderer TankE-Netzwerk Partner hat dieser Schritt ebenfalls keine Auswirkung.
Die TankE GmbH verfügt über langjährige Erfahrung in der Planung und dem Bau von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Diese werden von der TankE selbst, dienstleistend für ihre TankE Business Partner sowie gemeinsam mit den Netzwerkpartnern im TankE-Netzwerk betrieben.
Bisher hat die TankE GmbH für Privatkunden ein eigenes E-Mobility Angebot in der gemeinsamen TankE-Netzwerk App bereitgestellt. Nun fokussiert die TankE GmbH sich auf Planung, Bau und Betrieb von Ladeinfrastruktur als Charge Point Operator (CPO). Das eigene E-Mobility Angebot für Privatkunden wird daher zum 01.08.2024 eingestellt.
Selbstverständlich steht Ihnen die öffentliche Ladeinfrastruktur der TankE GmbH weiterhin mit verschiedenen Zugangsmöglichkeiten zur Verfügung. Auf die Angebote anderer TankE-Netzwerk Partner hat dieser Schritt ebenfalls keine Auswirkung.
Alle Kunden der TankE GmbH werden gesondert darüber informiert. Bereits ab sofort können Privatkunden sich in der TankE-Netzwerk App bei den Anbietern TankE GmbH und ihrem Partner SW Oberursel nicht mehr registrieren, bei anderen TankE Netzwerk Partner ist die Registrierung weiterhin unverändert möglich.
Wie Sie zukünftig an den Ladestationen der TankE GmbH laden können:
01 Das Ad-hoc-Laden (d. h. die Aufladung ohne Registrierung durch Scannen des QR-Codes am Ladepunkt mit Ihrer Smartphone-Kamera) ist an allen öffentlichen Ladestationen weiterhin uneingeschränkt möglich.
02 Die TankE-Netzwerk App bündelt die E-Mobilitätsangebote verschiedener Anbieter. Die App bleibt daher auch ohne die TankE GmbH als Anbieter bestehen und Sie können sich bei einem der anderen Anbieter registrieren.
03 Die öffentlichen Ladestationen der TankE GmbH stehen via Roaming zur Verfügung und können mit den Ladekarten und Apps der meisten externen Anbieter genutzt werden.
04 Sofern sie derzeit exklusiv für Sie zur Verfügung gestellte Ladestationen (z.B. eigener Stellplatz oder bei Ihrem Arbeitgeber) nutzen, können Sie weiterhin wie gewohnt mit Ihrer bestehenden TankE Ladekarte bzw. der TankE Business App laden.
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Habe gerade an einer (neuen) TankE Säule (Vertikale Parkbuchten mit Ladesäule zwischen den Parkflächen zum Fahrbahnrand hin) einen Aufkleber gesehen: „Bitte rückwärts einparken!“.
Diesen Wunsch kannte ich bisher nur von Stellplätzen mit Wandanschluß um die Verschmutzung durch Abgase zu vermeiden. Das passt dort aber nicht, da noch ein Bürgersteig zwischen Parkbuchten und Haus vorhanden ist.
Je nach Position des Ladeanschlußes am Fahrzeug auch nicht so einfach umzusetzen.
Hat jemand hier eine Idee zum „Warum?“
Hi LagaV,
es gelten je nach Parkstand (Quer-, Längs-, Schrägparkplätze) unterschiedliche Maße die eingehalten werden müssen, damit man genug Platz zum parken hat. Die Maßgaben werden aktualisiert sodass Bestandsparklplätze in einer schmalen Straße sein können aber ggf. keine neuen Parkstände errichtetet werden dürfen. Die Autos werden ja auch immer größer.
Rückwärts benötigt ein Auto weniger Platz zum rangieren bzw. Sind die Maßgaben beim rückwärtsparken andere.
Ich habe es auch in anderen Straßen schon gesehen. Es wird wahrscheinlich nur bei engen Straßen der Fall sein.
Liebe Grüße
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