Endlich habe ich am letzten Wochenende bei meinem Model 3 Highland RWD, also mit Basis-Soundanlage ohne Subwoofer, eine externe Subwoofer-Box mit Mono-Amp inkl. Fernbedienung eingebaut.
Zur Hardware:
Folgende Komponenten habe ich verwendet:
Match Up 1FX (Mono-Amp mit 1 x 600 Watt RMS an 2 Ohm) plus Fernbedienung Helix SRC.
Vibe Audio Slick V12.M3 (Bassreflex Box mit 30cm (12 Zoll) Woofer D4 (4+4) ~ nur 2Ohm möglich (hat auch nur zwei Anschlüsse), gibt es auch bei anderen Anbieter im Netz in der Version D2 (2+2) ~ 1Ohm oder 4Ohm (hat dann vier Anschlüsse für parallel oder Reihe Anschluss), Belastbarkeit 500 Watt RMS - 1500 Watt MAX an 2 Ohm. Vibe Audio ist wohl eine englische Firma.
Die Subwooferbox mit Model 3 spezifischer anschraubbaren Deckplatte, passt genau plan in das untere Kofferraumfach, wenn man nur zwei der mitgelieferten Füße vorne befestigt, gibt es auch im Netz mit einer Deckplatten-Version für das Model Y.
20mm2 Stromkabel (2m rot + 1m grau) + 2 Ringösen, 60 A Sicherungsautomat, 10 Meter 2x0,75mm2 Signalkabel-Woofer, 4 x Stromdiebe, 2 Meter 2,5mm2 Lautsprecherkabel, Steckverbindung für Lautsprecherkabel
Zum Einbau:
Signal von den Front-Türwoofer, direkt an der MCU im Beifahrer-Fußraum über den Stecker X171 abgenommen.
Beim Highland sind die Farben und Pins anders als beim Pre-Highland Model 3:
X171 Pin 1 Türwoofer Front rechts minus (BU/WH) Kabel blau mit weißem Streifen
X171 Pin 2 Türwoofer Front rechts plus (YE/WH) Kabel gelb mit weißem Streifen
X171 Pin 5 Türwoofer Front links minus (BU) Kabel blau
X171 Pin 6 Türwoofer Front links plus (YE) Kabel gelb
Mit Stromdieben jeweils mit 2x0,75mm2 Kabel durch den Schweller nach hinten geführt.
Plus-Stromkabel am Penthouse Plus mit Ringöse befestigt und nach 30 cm mit schaltbarem 60 A Sicherungsautomat abgesichert und danach nach hinten geführt.
Im Kofferraum entsprechende Verkleidungen gelöst. Am rechten Innenkotflügel befindet sich schon eine Halterung mit Gewinde, bei dem der originale Amp der Premium-Soundanlage befestigt ist. Diese Plattform habe ich für den Mono-Amp benutzt, den ich auf eine kleine Holzplatte festgeschraubt habe. Dies Holzplatte wird dann mit einer Gewindeschraube an der originale Halterung angeschraubt und mit flachen Moosgummi-Platten gegen Vibrationen geschützt.
Minus-Kabel kann an dem originale Minuspunkt am oberen Kotflügel angeschraubt werden.
Lautsprecherkabel versteckt verlegen und durch einen kleinen Schnitt in das untere Kofferraumfach durchgeführt.
Zum besserem Komfort habe ich noch eine Steckverbindung für das Lautsprecherkabel an der Subwooferbox per Klett befestigt, um nicht die fummeligen Federkontakt-Verbinder zu benutzen.
Die Kabel-Fernbedienung für den AMP habe ich in der Mittelkonsole verbaut (auch durch die Schweller verlegt). Dazu muss man zur Durchführung ein Loch in die Innenkonstruktion der Mittelkonsole bohren, was aber natürlich hinter der Verkleidung verschwindet..
Ich habe die Fernbedienung an meiner Organizerbox in der Mitte verdeckt angeschraubt, da war schon eine Einbuchtung zum Verschieben, so dass das von der Optik und Bedienung perfekt passt.
Man kann die Organizerbox auch raus nehmen, da das Kabel der Fernbedienung scheckbar ist.
Remote-Signal braucht nicht extra verbaut werden, der Match Up 1FX erkennt automatisch, ob am Highlevel-Input ein Signal anliegt, dies klappt auch in der Praxis einwandfrei.
Zum Sound:
Da die Türwoofer eigentlich vom Bass her schon recht tief laufen, habe ich beim Match UP Mono-Amp die Trennfrequenz erstmal maximal tief auf 50Hz/12db gesetzt.
Damit fügt sich der Sub-Bass harmonisch in den Sound ein, hört sich echt gut an und drückt schön trocken, auch mit ordentlichem Pegel, ist ja vorne nach Geschmack einstellbar.
Ich bin auf jeden Fall voll zufrieden.
Zu den Kosten:
Match Up 1FX + Fernbedienung Helix SRC:
Gekauft bei https://mtaudio.eu 299,- + 15,- minus 5% Skonto ~ 300,- Euro
Vibe Audio Slick V12.M3 + Kabel/Zubehör
Gekauft bei https://masori.de/ 249,99 + 30,- minus 25,- (Newsletter-Anmeldung) ~ 255,- Euro
Sicherungsautomat + Kleinteile gekauft bei Amazon ~ 25,- Euro
Gesamtkosten komplett ~ 580,- Euro
Fazit:
Ich finde, das ist ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis, wenn man etwas Spaß und Kenntnis an einer DIY-Lösung hat.
Den Einbau kann man, mit der entsprechenden Vorbereitung, an einem Wochenende schaffen.
Hier noch ein Paar Fotos dazu.
