Habe noch 8.3 und auch Fahrräder …
Nicht Fahrräder sondern Fahrradstreifen sind gefragt
Der Button wurde mit dem vorletzten Update wieder eingebaut (Ende 19 oder Anfang dieses Jahr) und nun neu wieder weg „optimiert“ und ja, der Button hat resp hatte was mit dem Reifenwechsel zu tun. 
Mülleimer gab es vor 12.5 auch schon.
Display Druckanzeige Model X - 2020.12.5 (neue Bedienungsanleitung)
Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Sie können Reifendrücke auf der Instrumententafel anzeigen, indem Sie mit den linken oder rechten Bedienelementen am Lenkrad den Fahrzeugstatus anzeigen (siehe Verwenden der linken Lenkrad- Bedienelemente on page 66 oder Verwenden der rechten Lenkrad-Bedienelemente on page 67). Sie können auch auswählen, ob die Reifendrücke in BAR oder PSI angezeigt werden sollen, indem Sie Fahrzeug > Display > Reifendruck berühren.
Jetzt sollte es klappen Tom-X - viel Erfolg.
Ja. Klappt wieder. Danke 
Hallo zusammen.
Mir ist seit dem Update 2020.12. 5 folgendes aufgefallen:
Die hochgerechnet Reichweite bei Teslafi ist mit dem Update schlagartig um ca. 4 km gefallen. Die ganze Zeit ging sie schön langsam kontinuierlich hoch, also passend zum wärmeren Wetter.
Hab jetzt 3x mit der Version geladen und alle hochgerechneten Reichweiten waren deutlich unter denen davor…
Kann das was mit dem Update/ der Version zu tun haben? Ist das noch jemanden aufgefallen?
Greets und einen schönen Sonntag!
Ist 12.5. gestoppt, oder spinnt mein Auto? Ich hatte das Update heruntergeladen, aber vergessen zu installieren. Nun ist es „weg“ und ich hänge auf 8.3.
Neustart des Autos brachte auch nichts.
Danke! Hab ich glatt überlesen! 
Bin gespannt, ob der Autopilot vom Nachfolger weniger zickig ist. Das Gepiepse hat mich ein wenig genervt. In Steglitz am Kreisel gibt es jetzt auch ne Mautstelle 
Aus meiner Sicht muss ich sagen: Sei froh! Bisher konnte ich viele negative Aussagen nicht nachvollziehen. Mit dieser Version allerdings schon. Wie oft er gestern bei strahlendem Sonnenschein und sauberer Scheibe die Spur verloren hat, nur, weil die Linien etwas undeutlicher waren, war schon nervig. Alles Stellen die er vorher immer gut oder zumindest erheblich besser fuhr. Dafür sind aber auch ein paar Dinge gefühlt besser geworden. In Summe aber ein Rückschritt. Ich denke, dass Tesla massiv an der Software geändert hat und jetzt erst einmal wieder Erfahrungen gesammelt werden müssen. Insgesamt finde ich das alles total spannend und hake diese Version unter Erfahrung ab. 
Auch mi HW 2.5 unterwegs? Ich fürchte, ohne das Nachfolgemodell 3.0 wird das nichts mehr!
Brauchen jetzt mehr Rechenpower, um die Daten schneller zu verarbeiten. 
Am Freitag ging bei strahlender Sonne das Abblendlicht an, heute wieder nach ca. 30 Fahrkilometer und heute zusätzlich noch der Intervallwischer. Das mit dem wischen hatten wir doch schon einmal? 
Vom AP in Bezug auf Kurven bzw. Lenkwinkel red ich schon gar nicht. Da wär ich schon mehrfach im Gegenverkehr bzw. an der Leitplanke gelandet. Ich weiß, nicht legal, aber wenn man es nur auf der BAB testet, dann weiß man ja nicht, was er kann bzw. nicht kann. 
Also diese Version ist in Teilen in Verbindung mit 2.5 ein Rückschritt, aber das wird schon wieder, garantiert.
Gruß
Das mit dem Licht dürfte normal sein. Weiß zwar nicht, welcher Sensor bei Tesla verbaut ist, allerdings hatte mein vorheriger Wagen (BMW E90) das gleiche „Problem“. Hing mit der UV-Strahlung zusammen und stand auch in der Bedienungsanleitung.
Gruß
Man ist das frustrierend… komme zu meinem Model 3, und sehe, dass ein Update ansteht: 2020.12.10 
Hab mich super gefreut, dass ich endlich mal zu den ersten gehören darf … aber die Freude dauerte nicht lange, während der Heimfahrt verschwand die Software-Update-Notifikation wieder 
2020.12.10 ist auf Teslafi unterwegs…
Bislang nur fürs Model 3
Die Meldung „Lenkrad bewegen“ - bei aktiviertem AP - kam bei mir bisher nur optisch.
Seit dem Update ertönt nun - allerdings nur manchmal - auch ein akustisches Signal.
Hat das mit dem Update zu tun, oder gibt es einen anderen Grund?
Je nachdem wie lange du nicht auf die optische Meldung reagierst, wird diese nervöser und geht dann in eine akustische über. Hab es schon letztes Jahr zu dieser Zeit