Jain… da die Kameras zuerst nur für den AP verwendet wurden, wurde die Auflösung und Farbtreue auch dafür angepasst. Nun kann auch der User die Bilder verwenden und diese sind halt nicht so schön, da die Kameras nicht alle Farben aufnehmen sondern die Software interpoliert. Die HW4 Kameras können nun alle Farben nativ aufnehmen und liefern daher auch schöne Bilder… in der Nacht ebenfalls besser als die von HW3. Die neuen Kameras haben auch eine höhere Auflösung und einen Blendschutz in der Linse.
Sind die Seitenkameras nicht sowieso S/W? Zumindest bei schlechten Lichtverhältnissen sind diese deutlich brauchbarer als die Rückfahrkamera. Da würde ich mir eher ein ähnliches Bild wie bei den Seitenkameras wünschen. Die Farben sind mir am Ende doch total egal, wenn die Sicht besser ist.
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Nein sind Farb Kameras → HW3 R/B, HW4 R/G/B
S/W sind die Kameras nicht, aber bei HW3 sind die Seiten- und Frontkameras RCCB. C steht für ‚clear‘, also kein Farbfilter. Das verbessert die Funktion bei Dunkelheit, aber allgemein bessere Kameras wie bei HW4 sehen natürlich auch im Dunkeln besser, auch wenn sie vollständige RGB-Filter (vermutlich RGGB) verwenden.
Durch den fehlenden Grünfilter können die HW3-Kameras (außer Rückfahrkamera) nicht zwischen Rot und Gelb(=Rot+Grün) unterscheiden. Sie können auch nicht zwischen Blau und Türkis(=Blau+Grün) unterscheiden, was aber nicht so auffällt. Grün selbst können sie dagegen ganz gut erkennen: das ist halt Weiß in Abwesenheit von Rot und Blau.
Tesla gibt sich viel Mühe, damit das trotzdem ganz gut aussieht, aber die Möglichkeiten sind begrenzt.
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Danke euch. Schade, dass die Heckkamera ein anderes Farbschema hat.
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Ich find’s ganz gut. 
Die Heckkamera war zumindest am Anfang nicht für den Autopiloten vorgesehen und konnte deshalb für menschliche Augen ausgelegt werden. Deshalb gibt es aus ihr korrekte Farben, auch schon mit HW3. Ist doch praktisch.
Um zum Thema zurückzukommen: ich hatte auch schon bei ein paar Updates das Gefühl, dass Tesla die Farbgebung für die Kameras verbessert hätte. Auch bei diesem. Das sind dann aber immer nur leichte Verbesserungen, das Grundproblem kann man nur mit anderen Kameras lösen.
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Wenn ich die Sicht beim Rangieren und Ausparken bei sehr schlechten Lichtverhältnissen zwischen den Kameras vergleiche, dann sind mir die besseren Farben der Heckkamera ehrlich gesagt komplett egal. Die Seitenkamera gibt ein viel besseres und deutliches Bild aus.
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Heute morgen wollte ich vom Handy aus auf den Wächter zugreifen. Als Reaktion darauf hat der Tesla erstmal gefurzt. Dann kurze Zeit später beim Eingeben des Displaycodes hat er wieder ohne Aufforderung gefurzt. Kam bei meinem 4-Jährigen zumindest ganz gut an.
Frage mich aber ernsthaft, was man da in der Programmierung verbocken muss, dass sowas einfach passiert, oder spielen uns die Tesla Programmierer mit soetwas einen Streich? 
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Würde tatsächlich nicht ausschließen das das ein „easteregg“ ist.
Mir ist heute das erste mal aufgefallen, dass die Navigation durch ein angenommenes oder selbst begonnenes Telefongespräch unterbrochen wurde. War das früher auch? Würde mich überraschen, ich glaube nicht, dass ich noch nie telefoniert habe und gleichzeitig das Navi benutzt habe.
Hier sind noch ein paar neue Eigenschaften beschrieben die ich noch nicht wusste, aber auch noch nicht getestet habe:
7 Beiträge wurden in ein existierendes Thema verschoben: HW3 auf HW4 Kamera Upgrade möglich?
Unterbrochen?
Nein, das wäre mir neu.
Die Navi Ansage verstummt sobald man telefoniert…aber unterbrochen wurde sie bei mir durch ein Telefonat noch nie.
Da hat Dich über die App jemand auf den Arm genommen.
Geht schlecht, ich bin der Einzige, der Zugriff auf die APP hat. Und wie gesagt, vorher wollte ich über die APP auf die Kameras Zugreifen und er hat auch einfach von sich aus gefurzt…
Wie hört sich der Unterschied zwischen „verstummt“ und „unterbrochen“ an? Heisst das, die Navi Ansage macht nach dem Telefonat an der angehaltenen Stelle weiter, oder …?
Ich hatte eine Adresse als „Heimatadresse“ und eine Adresse als „Arbeitsadresse“ definiert. Über die Autonavigation startete er zuhause bisher morgens die Naviation zur Arbeitsadresse und nachmittags auf der Arbeitsstelle zur Heimatadresse und zeigte im rechten Feld die Zwischenstationen an und unten am Ende den Punkt zum Abbrechen.
Jetzt wird in der 26.7 nicht mehr die Navigation mit Zwischenadressen angezeigt, sondern oben ein kurzes Feld mit blauem Balken und dem Ziel, wo man darunter diese Navigation abbrechen kann, siehe Bild
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Was zeigt er an, wenn du wie im Bild abgebildet auf „Arbeit“ tippst?
Es wird ganz normal weiter navigiert, auch im Display angezeigt. Nur wird die Sprachansage der Navigation während des Telefonats nicht ausgegeben.
2023.26.7
bin begeistert. kein scheibenwischer ohne Regen, smoot bei regen, EAP gewaltiger fortschritt beim spurwechsel, etc.
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