Mir kam es auch mehr vor als früher. Oder zumindest detaillierter.
Früher war die Angabe unten in der Mitte, immer sehr praktisch wenn man jemandem schnell sagen will wo man ist.
Die Anzeige ist dann vor ein paar Monaten an den rechten Rand gewandert.
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Wo hast du das bekommen? Ich hab die 2023.20.7 drauf und habe das noch nicht gesehen. Hab auch FSD.
Ich schon. Kann das von Jul3an bestätigen.
Erklärung wäre, dass du noch nicht zu den ausgewählten Betatestern gehörst. Wann immer der in Europa anläuft.
Ich habe diese Abfragen auch - habe aber kein FSD Paket
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Interessant… vielleicht will Tesla ja erstmal nur in bestimmten Regionen überhaupt Daten sammeln? Oder es werden einfach nach dem Zufallsprinzip Autos für eine erweiterte Datensammlung ausgewählt? 
So wie ich Tesla einschätze, eher letzteres 
Im Prinzip ja auch nicht das Schlechteste, um ein gutes „Durchschnittsbild“ von deutschen / europäischen Straßen zu bekommen.
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Tja dann ist es vielleicht das übliche Kleingedruckte mit dem Tesla sich halt absichern will für jetzt und in der Zukunft und keinerlei Bedeutung hat für den derzeitigen Entwicklungsstand.
Shadow mode kann jeder …
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Okay ich denke der blaue Kreis kommt immer, wenn man beim AP die Geschwindigkeit mehr als 30km/h über dem Limit einstellt.
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Ich hatte schon länger der AP nicht an. Habe jetzt die 2023.20.7 drauf. Gestern wollte ich mal spielen und musste feststellen, dass der AP keine höheren Geschwindigkeitslimits übernimmt. Wenn ich Tempo 70 bei Limit 70 fahre und es werden 100, dann wird das erkannt, aber die Geschwindigkeit bleibt bei 70. sozusagen wie beim normalen Tempomat. War das schon immer so?
Und auf einer zweispurigen (eine Fahrtrichtung) Landstraße wurde beim Auflaufen auf den Vordermann auch kein Überholvorgang angeboten und auch nicht ausgeführt als ich trotzdem den Blinker gesetzt habe. Oder ging das schon immer nur auf der BAB?
Den blauen Kreis um das Limit konnte ich nicht feststellen.
Ist in den meisten Fällen schon immer so gewesen, dass man bei Erhöhung manuell übernehmen muss. Es kommt vereinzelt vor, dass er es selbst übernimmt, aber konnte da noch kein wirkliches Muster ausmachen.
Mit dem Überholvorgang kann ich nur so viel sagen, dass es eine Strecke sein muss auf der „navigieren mit Autopilot“ aktiviert ist. Sonst wird er keinen Vorschlag geben. Evtl. nach dem Update auch mal in den Einstellungen gucken, ob was verändert wurde. Bei mir war nach installation auf 20.7 die Onlineroutenplanung deaktiviert. Generell gibt es 2-Spurige Straßen, auf denen NoA aktiv ist, mir sind da aber bisher fast nur Bundesstraßen oder eben Autobahnen aufgefallen.
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Er beschleunigt immer nur auf die bei AP aktivierten Höchstgeschwindigkeit. Also bei 70 nur bis 70. einmal bei 100 dann Hebel ziehen, bzw. klicken, oder den AP erst bei 100 aktivieren dann beschleunigt er auch immer wieder bis 100.
Glaube ich zu wissen
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Bei mir scheint der LA seit dem letzten Update 2023.20.7 die Höchstgeschwindigkeit durch die Schildererkennung begrenzt. Wenn ich während der Fahrt mit LA das Scrollwheel nach oben drehe, kommt der Hinweis, dass zB 100km/h die maximale Geschwindigkeit für LA sei…
Ist aber auch schon immer so, außer auf Autobahnen bzw. mehrspurigen Schnellstraßen, da kann man das Schild überstimmen.
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Ich habe am Freitag die Version 2023.20.7 installiert und bin am Samstag und Sonntag von MS nach Spanien gefahren (1500km). Der Trip-Planer lag bei jedem Laden am SuC völlig daneben und hat viel zu optimistisch geplant. Wenn ich mich auf die Planung verlassen hätte, wäre ich vermutlich nicht angekommen.
Das Foto zeigt den Verlauf von Erftstadt nach Nancy. Das war bei allen Ladestops ähnlich.
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Zwischenfrage, wie schnell warst du? Wenn ich „+22% Fahrt“ sehe und „wärst du unter 110km/h“ geblieben tippe ich mal dass du nicht gerade geschlichen bist?
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