Dann hätte V11 wieder alle Features die in V10 beschritten wurden 
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Naja, also wenn ich das auf dem Display anschaue ist die Verzögerung maximal ne halbe Sekunde.
Das Feature funktioniert mit FSD schon ganz gut, find ich also gut das sowas praktisches jetzt auch für den normalen AP kommt mit der 2022.20.
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Haben ist besser als nicht haben, das ist korrekt.
Dennoch insgesamt wieder sehr enttäuschend. Es wird alles gemacht, nur nicht das Kernproblem.
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Tesla Adaptive Suspension will now adjust ride height for an upcoming rough road section. This adjustment may occur at various locations, subject to availability, as the vehicle downloads rough road map data generated by Tesla cars. The instrument cluster will continue to indicate when the suspension is raised for comfort. To enable this feature, tap Controls > Suspension > Adaptive Suspension Damping, and select the Comfort or Auto setting.
Wie geil ist das eigentlich?? Basierend auf Flottendaten hat Tesla eine weltweite Karte generiert die Daten über die Rauigkeit jeder Straße enthält, damit die Luftfederung entsprechend proaktiv für besten Komfort eingestellt werden kann.
Ernst gemeinte Frage: Gibt es das bei irgendeinem anderen Hersteller?
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Warum generiert tesla keine Karten über die Schilder am Straßenrand statt vollkommen falsche Daten von TomTom zu verwenden?
Das wäre mal was für die Masse.
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Wenn ich mir ansehe wie toll die Flottendaten von Tesla bei den Geschwindigkeiten für Autobahnkreuze sind, wäre mir unwohl dabei wenn diese Daten an meinem Fahrzeug Einstellungen vornehmen.
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Dumme Frage, die einstellbare Luftfederung haben doch nur die Modelle S + X oder?
Ja. Und auch nur die Raven Modelle (und natürlich die neuen Modelle in den USA) haben die neuere Tesla Luftfederung wo nicht nur die Höhe sondern auch die Dämpfung eingestellt werden kann.
Ich setz noch einen drauf:
Bei meinem Raven erscheint schon jetzt an bestimmten Straßen (zB Hildesheimer Börde) regelmäßig
„Schlechte Wegstrecke erkannt, Federung wird angehoben…“
Was ist also neu? Dass das „vorher“ kommt?
Der Rolls machts mit der Kamera:
Das adaptive Fahrwerk „Magic Carpet Ride“ mit Luftfederung wurde mit dem „Planar Suspension System“ weiterentwickelt, bei dem Kameras den aktuellen Straßenzustand an die Stoßdämpfer melden.
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Hier geht es bitte ausschließlich um die Version 2022.20.
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Bei Teslascope wurde eben die 2022.20 in Australien entdeckt. Mal sehen ob ich wirklich die .16 überspringe.
Was für mich auch absolut OK wäre, immerhin hat man damit dann auch endlich wieder die SoC-Prognose oben in der Navigation. 
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OK, das wäre sehr gut, war für mich eines der größeren Ärgernisse an diesem Redesign
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Interessant, was wird diese Einstellung bewirken?
Beim Reifenwechsel oder beim Tauschen (vorne nach hinten) werden ja normalerweise die Reifendrucksensoren kalibriert.
Vielleicht auch noch die ABS-Sensoren, weil sich der Umfang der Reifen ja unterscheiden kann?
Man kann jetzt so die Einstellung zurücksetzen, ohne die Reifenkonfiguration ändern zu müssen. Bspw wenn man 18" Winter und Sommerreifen hat