Das könnte man noch kombinieren mit Anklappen der Spiegel erst nachdem man die Tür von außen wieder zugemacht hat.
Dann muss man nicht extra die Kameras aktivieren oder sich den Hals verrenken, wenn man verantwortungsbewusst aussteigen will.
Alternativ könnte das automatische Anklappen bei Verriegeln nur durchgeführt werden, wenn das Auto sieht, dass es an einer engen Stelle abgestellt ist.
Die Spiegel werden doch erst eingeklappt, wenn der Wagen nach Verlassen abschließt?!
Jap, so ist es zumindest bei mir auch.
Das kann kaum sein, denn ein Holiday Update ist immer einen komplett neue Version, also 2024.45.-- zum Beispiel. Aber nicht auf der angefangenen 44. Oder etwa nicht?
Letztes Jahr war es wie von Slive beschrieben. Siehe hier:
Nein. Seit 2021 war es immer eine .44.25. Nur das Holiday Update 2020 war .48 und 2019 war .50
https://tff-forum.de/t/holiday-update-2024-leaks-wuensche-diskussion/362861/108?u=m0rphu
Die 25 bezieht sich auf den 25.12. = Weihnachten bei den Amis 
Tesla ist bekloppt - oder warum ist die maximale Breite des Stiftes im Skizzenblock genau 42? 
Aber das beantwortet doch alle Weltfragen?! 
Also kein Blindspot mit alten Fahrzeugen, schade
Ist ja nur nen Kleines aber notwendiges Update mit den SuC. Denke das große kommt noch. Hier ist ja so gut wie nix dabei.
Auch bei aktuellen Fahrzeugen nicht. Siehe Y.
Die 2024.44.1 wurde lt. TeslaFi bislang nur auf MS und MX installiert, und interessanterweise fast ausschließlich an Legacys, v.a. mit AP1. Refresh-Modelle mit AP4 sind noch gar nicht dabei. Was da wohl wieder hinter steckt??
Die ReleaseNotes f.d. 2024.44.3 sind draußen:
… kein Unterschied zu denjenigen der 2024.44.1.
Glaube doch.
Wurde schon erwähnt das es nun eine Zeitangabe geben soll die anzeigt wie lange es dauert bis man schnelles DC Charging erhält in der Kälte
Diese Änderung gab es doch schon mal mit einem Update? Ich erinnere mich gerade, dass ich darauf mal achten wollte…bisher ist es mir nicht aufgefallen.
Stimmt, das wurde unter „Other Updates“ hinzugefügt:
When you plug in a DC fast charging cable and the battery is too cold for fast charging, an estimated remaining battery heating time is displayed indicating when charging can start. (Select vehicles)
Gut den Punkt zähle ich an sich auch noch unter die Kaltwetterverbesserungen.
