Mir gehst darum, dass man einen manuellen Swipen nicht als Vorzug feiern kann. Da ist der Lenkstockhebel fixer. Manuell Swipen kann ich seit 2007 (auf dem Telefon) ich will gar nicht swipen in einem Tesla für die Gangwahl weil unnötig. Lenkstockhebel fix oder Autoswipe.
Ach so daher kam die 2007.
Joar das mit dem manuellen Swipen ist ja die erste Generation. Sozusagen Display Swipe 1.0. Das daran gearbeitet wird zeigt ja nun Auto-Shift. Es wird immer mehr dahin gehen das der Fahrer weniger machen wird und das Auto Funktionen übernimmt. Die Gangwahl gehört dazu. Grad auf einem Parkplatz fänd ich es super wenn ich Auto Shift hätte. Vor mir ist ne Wand und somit muss ich zu 100 % den Rückwärtsgang einlegen wenn ich losfahre. Ich fänd das so gut wenn das der Wagen für mich erledigt während ich mich quasi noch anschnalle. Das sind halt die kleinen Quality of Life Verbesserungen im Leben.
Wie funktioniert das Swipen in einer Parklücke wo ich mehrmals hin und her muss? Mit dem Lenkstockhebel geht das wohl Blind. Oder kann das Auto das dann Automatisch?
Deswegen schrieb ich: meistens
Ausnahmen bestätigen die Regel.
Das sind Dinge die laufen auf Plattformebene ab und nicht mehr auf Modellebene.
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Nicht ausschließlich. Da Cupra das neue Audi werden soll und Seat geext wird bekommt die Fanbase stärkere Motoren auf der selben VW Plattform wenn Cupra drangeschrieben ist.
Auf jeden Fall nicht vergleichbar mit dem Highland FL….
Tesla ist hier Vorreiter. Da bei Dir Nische offensichtlich nicht zählt muss ich dann den, von den meisten hier anwesenden geschätzten und liebenden, VW nennen. Nein noch nicht in der Flotte. Aber sie sind dran Tesla zu kopieren und die Lenkstöcke ebenfalls rauszuschmeißen. Find Dich damit ab oder Kauf gebraucht.
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Aber definitiv nicht den Blinkerhebel. So dumm werden sie nicht sein.
Hast sicherlich recht. So dumm kann wirklich niemand sein.
Der Lenkstock für die Gangwahl fällt weg, ABER den Lenkstock für den Blinker muss man drin lassen. Ohhhhh man.
Aber keine Sorge. Gebraucht gibts ja weiterhin das Wolfsburger Barock zu erwerben.
Ach ja die obigen Bilder sind recht aktuell. Habe ich zumindest aus nem Artikel aus Herbst 2023.
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Ich kriege ja schon ne Macke, wenn ich das sehe… 
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Man kann das auch unpraktisch finden und weiter kritisieren. Man muss sich nicht mit allem abfinden…
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Keine Frage. Am Ende wird der Konsument über sein Portemonnaie darüber entscheiden. Bis das aber wirkt, werden Hersteller nun aber kontinuierlich umstellen und einem keine Wahl lassen. Genauso wie es mit der manuellen Gangschaltung passiert ist.
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Als Lesezeichen gespeichert damit ich Vollzug melden kann wenn VW es in der Oberklasse eingeführt hat. Normalerweise führt VW ja top down ein.
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Ja, bei Elon gibt es eben den Traum, eine Serie S eine 3, eine X und eine Y - also SEXY zu machen. Davon müsste er sich bei einer Ablösung von einer Reihe verabschieden.
Der Barock, hier in deinem Bild ein 5er GTI hat aber absolut zuverlässig und absolut perfekt funktioniert. Wir hatten einen Passat aus der gleichen Barock Ära. In dem Auto bist du nachts auf Langstrecke gefahren und du hast die üblichen Verdächtigen wie Heizung, Sitzheizung, Radio, Medien, Tempomat absolut blind bedient. Im 7er Golf hat man das auch optisch besser gelöst bei perfekter Bedienung. Danach ging’s auch da leider bergab.
Darüber habe ich noch nie nachgedacht aber stimmt, da ist was dran.
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Hi mate,
The new model Y LR RWD could wear whichever of these motors? Or its confirmed that is using the 255kW motor…
I have watched that the Tesla web doesnt show the power of the models and some weeks ago it did…Maybe have they changed something? Its a kind of confusing…
Do you know something about that?
Hey,
due to the advertised acceleration figure, it needs the 255kW power level. Therefore I doubt, that you will see this car with anything other than 4D1/4D3 at 255kW.
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Gibt es ein Diagramm, in dem man die abrufbare Maximalleistung je nach SoC eines MYP mit LG (2023) Akku auslesen kann? Ist vermutlich nicht ganz einfach u. temperaturabhängig.
Weiß jemand, warum wird das MYP mit LG-Akku noch immer mit einem Beschleunigungswert von 3,7s von 0-100 angeboten wird, zumal dieser Wert mit dem limitierenden LG-Akku niemals erreicht wird (selbst ab Schrittgeschwindigkeit nicht)? Ich habe niemals weniger als 4,05s geschafft. Mich wundert, dass das scheinbar von Allen/Vielen hingenommen wird.
Bei SR/LR stimmen die Angaben hingegen 1:1.
Sorry vielmals, wenn mein Post hier nicht zu 100% reinpasst.