Model Y RWD CATL 6M
Entschuldigt bitte, dass ich eure NMC-Party störe. Habe nun wieder mal eine Ladekurve mit dem CATL 6M aufgenommen. Dieses Mal mit kälterem Akku. Die minimale Zelltemperatur ist beim Einparken zum SuC V4 in Rankweil gerade von 18 auf 18.5 Grad gesprungen. Keine Vorkonditionierung vorher. Für Laternenparker nicht gerade die tollsten Neuigkeiten, aber immer noch besser als mit dem CATL 6L.
