Ja, diese Grenzkraftwerk-Betrachtungen werden seit 2015 widerlegt: [url]Tesla Service Center in Eindhoven]
Zum einen müsste man den jährlichen Zuwachs der EE-Anlagen in Bezug setzen mit dem jährlichen Zuwachs der E-Auto-Flotte: die in den letzten 10 Jahren in D entstandenen zusätzlichen EE-Anlagen hätten etwa 50 Mio zusätzliche E-Autos versorgen können. Auch weil es keine 50 Mio zusätzliche E-Autos geworden sind (sondern nur 3 Promille davon), wird ein Großteil der EE-Anlagen dynamisch abgeregelt (z.B. schon ab Inbetriebnahme, aufgrund von Gesetzen, auf 70%), d.h. der EE-Strom wird vernichtet.
Zum anderen lassen sich sämtliche E-Autos, entgegen etwa zu neuen S-Bahnen, Wärmepumpen oder TV-Geräte, aufgrund der Akkus dann mit Strom laden, wenn viel EE-Strom im Netz zur Verfügung steht bzw. bei Engpässen in der EE-Versorgung mit reduzierten Strom laden. Tarife welche dies Abbilden gibt es, viele simple AC-Lademöglichkeiten an denen E-Autos länger parken dürfen wären Voraussetzung (es sind halt erst 3 Promille des Potentials).