Es handelt sich übrigens um 2 voneinander unabhängige Leuchtmittel im selben Scheinwerfergehäuse, sprich bei NSW an schaltet sich in der Kurve trotzdem noch eine weitere Lampe im Scheinwerfer ein für die Ausleuchtung der Kurve.
MfG Rudolf
Ah, danke gut zu wissen! 
Bei Landstraßentempo in den Kurven wird das „Kurvenlicht“ aber vermutlich nicht mehr funktionieren, oder?
Genaue Details kenne ich nicht - aber da von Tesla alles programiert werden kann wird das Kurvenlicht wahrscheinlich dann eingeschaltet wenn es auch Sinn macht. 
Es schaltet sich bei einem gewissen Lenkwinkel ein. Der Winkel ist so groß, dass das nur bei moderaten Geschwindigkeiten möglich ist. Dies Lampen sind wirklich eher eine Funzel, recht schwach.
Schade, das hatte ich schon vermutet…aber muss ja auch noch irgendwo Luft nach oben geben.
Zum Fahrlicht des MS nur soviel, bei voraussichtlich langer Nachtfahrt nehme ich wieder meinen 500 SL.
Allerdings fahre ich das MS am Tage oft auch bei Cabriowetter.
Wenn ich längere Nachtfahrten vorhabe, setze ich immer meine Brille auf. Geht super
nach 12 Monate und über 60.000KM , ja auch im dunkeln , kann ich sagen es ist völlig ausreichend …
Manche Norweger setzen sich LED Leisten über das Nummernschild für das Fernlicht. Wenn ich mich recht entsinne, gibt es die bis über 100W. Das ist dann schon recht hell 
Nur ich denke, in Europa lässt sich so etwas schwer zulassen…
Ja, mein VW Touran hatte die Straße besser ausgeleuchtet, aber deswegen ist die Ausleuchtung vom Model S nicht schlecht.
Klar hätte ich gerne wieder die Leuchtkraft von 35W Xenon mit dynamischem Kurvenlicht und statischem Abbiegelicht, aber ich kann auch mit den 25W Xenon und dem statischen Abbiegelicht alles gut erkennen - auch Nachts bei Regen.
Ich denke das bei dem Facelift Model S die neue LED Scheinwerfer die alte „Probleme“ definitiv gelöst haben…
Da war doch auch noch mal die Frage offen, ob LED zum Nachrüsten ist oder nicht, aber wahrscheinlich brauchen wir erst mal ein Facelift-Model S „live“ um das besser beurteilen zu können.
Aber ansonsten bin ich sowas von froh, daß ich über die 25W drüber weg bin
Ihr seid wohl noch nicht Nachts mit einer ZOE gefahren, dann wisst Ihr was dunkel bedeutet
Tesla is dagegen die Sonne!
Björn Nyland hat dem neuen LED-Licht des Facelift Model S doch gute Noten gegeben in einem seiner neuesten Videos. Dass daran gearbeitet werden musste hat wohl auch Tesla bemerkt gehabt.
Ich finde das Facelift-Licht sehr gut. Kein Vergleich zu 25W Xenon.
Ich habe im SeC gefragt, ob es einen Nachrüstung geben wird. Es sind nicht danach aus, da die Lichter nicht passen.
Genaueres konnte man aber auch nicht sagen.
Zumindest von der äusseren Form her könnten die schon passen. Aber da stellen sich ja noch eine Vielzahl weiterer Fragen, nämlich evtl. neue Befestigung/Befestigungspunkte, neue Anschlüsse, Steuerung der Lichter etc. Kann also schwer werden, aber vermutlich nicht unmöglich. Ich hoffe dass sich einer der Anbieter rantraut, die auch Facelift-Frontschürze-Umbau machen wollen.
Hast du auch das neue Model S mit LED Licht getestet?
t.
Nein hab ich nicht.
Aber werde mich erkundigen und wenns besser ist und die Möglichkeit des Nachrüstens besteht wird das gemacht.
Wenn Du die brauchst, solltest Du sie allerdings auch am Tage aufsetzen