Der neue grosse tolle screen hat ja weiterhin die Schwäche, dass er Carplay und Appleplay nicht anbietet.
Es gibt aber schinbar die Möglichkeit via einer Box im Model 3 und Y die dem Handy Carplay vorgaukelt und dann via Browser da Carplay im Tesla zu haben.
Hat das jemand gemacht im S oder X? Wie ist da die Auflösung?
Damit „könnte“ man das Problem umgehen, dass, obwohl der Screen zum Beifahrer getlitet ist, dieser kein Netflix im 20km Gotthard Stau sehen kann…
Ob der das an einem Ipad oder am Tesla Screen macht ist ja unterm Strich ja egal oder?
Wir sind früher immer längere Strecken mit „BeifahrerLaptopKino“
Hab mal ne Frage zu dem Teil. Funktioniert die normale online Funktionalität des Teslanavis parallel noch, wenn man die CarPlay wifi Verbindung online hat?
Solange du eine sim drim hast ja. Der Tesla nimmt dann das lte des Adapters. Heißt aber auch, hat der Adapter nenn Verbindungsabbruch vom lte, checkt der Tesla das nicht sondern ist dann genauso offline wie der Adapter
Jetzt hatte ich noch eine Simkarte, sogar mit Restaufladung. Hatte die mal in das Gerät reingesteckt und es „schien“ zu funktionieren. Das Handy zeigte den aktivierten Hotspot nicht mehr an, sobald die SIM eingesteckt war.
Soweit, so gut. Jetzt hatte ich noch versucht ins Setupmenü zu kommen. Mal mit und mal ohne Simkarte. Komischerweise wird mir kein Cellular-Menüpunkt angezeigt. Nur, wenn ich die Seite refreshe, sehe ich diesen Menüpunkt mal ganz kurz. Der verschwindet aber wieder, sobald die Seite komplett geladen wurde. Man sieht bei einem Refresh der Seite diesem Menüpunkt quasi nur für knapp 0,5s.
Inzwischen sehe ich mit eingesteckter SIM die LTE-LED auch gar nicht mehr leuchten oder gar blinken. Hat’s vllt. den SIM-Card-Slot gehimmelt? Wird das Cellular-Menü evtl nur angezeigt, wenn eine Simkarte eingesteckt ist und erkannt wurde?
PS: hab jetzt mal mit iPhone an BT und Tablet via Wifi connected und siehe da, die LTE-LED des Gerätes wird aktiver, aber blinkt nun leider nur abwechselnd Grün und Blau. Heißt, ich sollte noch den AP der SIM einstellen. Ich komme aber weiterhin nicht in dieses Celullar Submenü. Es wird mir nicht dargestellt.
PS2: muss an der FW liegen. Die http Seite http://192.168.3.1 geht nicht mehr. Da kommt bei dieser FW ein Syntaxfehler. Und in https://192.168.3.1 kann ich das Celullar Menü nicht erreichen. Ich erinnere mich allerdings die FW über die http Variante mit dem Handy eingespielt zu haben. Da gab es auch ein Celullar Setting mit einstellbaren APs der SIM.
Hat nun Carlinkit eine fehlerhafte FW ausgeliefert?
Hatte jetzt gefühlt einen 17h Dauersupport. Mal war man der Meinung ich hätte eine reine Bt Variante ohne SIM Support bis hin, ich solle mal ein Update anstarten, nachdem sie offenbar die fehlerhafte Firmware vom Updateserver genommen hatten. Ich kann allerdings wegen der bereits installierten fehlerhaften Firmware kein Update mehr antriggern.
Ich schick das Gerät nun Zurück. Man hat offenbar eine buggy firmware auf den Server gestellt und ausgerechnet ich hab das nach erhalten just aufgespielt. Kann aber im Grunde Jeden treffen.
Auch der Support hat mir nun dazu geraten das Gerät umzutauschen, da man sich nicht in der Lage gesehen hat mir zu helfen. Ausgerechnet die http-Version der Page im Gerät ist durch einen Syntax-Error in der neuen FW ohne Funktion. Und allein hierüber können weitere Firmwareupdates ausgelöst werden. Der SoftwareUpdate Button in der https version der Page ist jedenfalls ohne Funktion.
Carlinkit hat oder hatte eine fehlerhafte Firmwareversion auf dem Updateserver. Ich hoffe, dass diese Version auch dank meiner Mithilfe nun verschwunden ist und eine fehlerbereinigte Version online ist.
Aus genannten Problemen mit der fehlerhaften Firmware geht das TC2 nun zurück zu Amazon. Bevor ich mir nun allerdings ein weiteres Modul nochmals bestellen sollte, würde ich gerne wissen, ob Carlinkit die Problemfirmware vom Server genommen hat und das Problem gefixt hat. Die Version 23061017.4.9 würde ich keinesfalls erneut installieren wollen und warne auch davor diese zu installieren. Kann natürlich auch sein, dass die Installation der Firmware schief gelaufen ist bei mir.
Nun die Frage an Euch User: welche Version FW ist denn aktuell auf dem Installationsserver und damit aktuell?
Ich habe das Carlink vorhin auch eingebaut aber frage mich für was ich das überhaupt brauche?? Abgesehen von Whatsapp hat man doch schon alle Apps im Tesla Infotainment.
Wo ist da der benefit? Hatte vorher nie Android Auto.
Ich nutze es auf Langstrecke mit ChargingTime und zum finden von freien Ladesäulen in der Stadt mobility+ (da geht aber auch moovility.me direkt im Browser).
In der Stadt navigiere ich lieber mit Apple Maps, auf der Autobahn lieber mit Waze.
Podcasts über die Apple App sind für mich auch besser zu bedienen, aber das läuft unter Android natürlich ins Leere. Da nutzt die Mehrheit vermutlich eh Spotify für Podcasts.
Last, but not least spare ich mir durch den WLAN Hotspot und die alternativen Navi Apps die 10€ Premium Connectivity.
Mir geht es auch darum während der Fahrt und ohne die Hilfe eines Beifahrers mal in ABRP reinschauen zu können, die Belegung auch der Nicht-Tesla Ladeparks checken zu können.
Würde Tesla uns die Möglichkeit geben in der Tesla eigenen Planung Ladekarten und Ladepunkte anderer Anbieter nutzen zu können, bräuchte ich das auch nicht. Ich muß auch mal ein wenig Experimentieren, ob ich die Planung von ABRP vor der Fahrt auch ins Teslanavi hinterlegen kann (is blöderweise immer nur aus einer Liste von Ladepunkten auswählbar - oft wählt man dann ausversehen die falsche Autobahnseite…). Die aktuelle Belegung dieser Standorte zeigt Tesla halt auch nicht an…
Hab vorhin mal versucht Nicht-Tesla-Ladepunkte aus einer ABRP Planung im Tesla ins Navi zu werfen. Was ein Krampf und Nachladen rechnet der Tesla hier auch nicht mit ein. Es holt dann weitere SuC in die Planung mit rein… Das Teslanavi ist einzig bei den SuCs zu gebrauchen. Wer halt auch Ionity (26ct) & Co nutzt, is in einem Tesla tatsächlich - ähhhm… oder mach ich hier was falsch? Ich hab da langsam das Gefühl, in einen Kia/Hyundai werden alle Charger gleichrangig behandelt - im Tesla halt nicht.
Ich hab mal den ABRP im Browser ausprobiert. Tatsächlich 1000Mal besser, als im CarPlay. Man kann zoomen und die Karte scrollen, was im CarPlay halt gar nicht geht. Man kann schnell mal auf irgendein ladepunkt klicken und hat die Belegung auf dem Bildschirm. Ist so viel besser als die CarPlay-Variante! Geiler Tipp! Über die Teslaloggeranbindung hab ich auch hier den aktuellen SOC… super. Komischerweise war die Sprache zu Beginn auf Niederländisch eingestellt. Es sind auch viel mehr Infos auf dem Screen. Danke @m0rphU für den Tipp!!
Nun muss ich also nur die ABRP laufen lassen im Browser und allein den nächsten Ladepunkt im Teslanavi programmieren… muss mal schauen, ob der Tesla dann auch vorkonditioniert. Hatte das letzte Woche mal bei einem Ionity Lader real getestet und bei einer Variante konditionierte er nicht vor. Man musste, glaube ich den Ladepunkt aus der Liste „Ladepunkte in der Nähe“ auswählen, dass der Konditionierte.
Ich werd das eh defekte Carlinkit nun sowieso zurück schicken und mir nun wohl auch kein Weiteres Ordern.
Ich habe mein Telefon direkt in der Halterung vor mir, es ist mit Bluetooth mit dem Tesla verbunden und auch automatisch Hotspot. Sehen finde ich tut man in dem Browser auch nicht viel … naja
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