Kann es sein das bei dem neuen Model Y keine RDKS Sensoren mehr verbaut sind. Ich war heute mit meinem neuen Model Y bei meinem Reifenhändler und der meinte, dass ihm bei der Bestellung für Winterreifen keine RDKS Sensoren im System vorgeschlagen werden.
Daraufhin hat er versucht die Sensoren mit einem Gerät an den Sommerreifen auszulesen. Im Gerät hat er explizit Tesla - Model Y 2022 auswählen können.
Er meinte es könnte auch sein, das Tesla hier über das ABS den Reifendruck ausliest. Was ich bisher gelesen habe, hat Tesla ja die BLE für den Reifendruck.
Weiß jemand ob sich hier was verändert hat oder ob man zum auslesen des Sensors in einen Servicemodus oder ähnliches muss?
Das Model Y sowie mittlerweile alle Neufahrzeuge von Tesla nutzen die BLE Technik . (Bluetooth) RDKS der anderen Hersteller und Tesla M3 und MY bis 2021 und MS und MX bis Anfang 2022 basiert auf einem Funksignal. Den Sensor kann man mit einer speziellen App auslesen . Alle aktuellen Tesla Neufahrzeuge haben diese Sensoren verbaut.
Ich habe auf Sommerräder gewechselt (The New Aero 19") mit neuen Sensoren, die auch auf der ersten Fahrt erkannt wurden. So weit, so gut.
Nun hat sich der Sensor vorne rechts beschwert, der Reifen hätte zu wenig Druck (2,7 Bar). Also bei nächster Gelegenheit ein wenig nachgefüllt und wieder los gefahren. Dann kam die Überraschung: ich habe vorne rechts nachgefüllt (und ja, da bin ich mir sicher ). Laut Auto habe ich aber weiterhin vorne rechts 2,7 Bar. Dafür aber hinten rechts statt vorher 2,9 Bar nun 3,2 Bar…
Erfahrungsgemäß kann es manchmal ein paar Kilometer dauern, bis die Werte stimmig sind. In Einzelfällen muss der Wagen auch mal schlafen. Das Verwechseln schließe ich aus - das hat hier noch keiner berichtet
Doch, nicht lange her. War das gleiche. Finde es gerade nicht. Scheint also gelegentlich vor zu kommen.
Obwohl, man merkt es ja erst wenn der Fall wie oben beschrieben ein tritt.
Ich habe auch mein SR wahllos rangesteckt.
Könnte ja vorn rechts Luft ablassen und schauen welcher Sensor Alarm schlägt…
Habe mittlerweile mit einem Tesla-MA sprechen können. Das scheint beim MY schon mal vorzukommen. Sobald ich mal lange Weile habe, werde ich bei Tesla vorbei fahren und das mal checken lassen. Ist ja jetzt nicht so wild, muss man nur wissen.
Kam da was bei rum? Ich hab die Räder vom letzten Jahr umgesteckt (über Mreuz) und allen Reifen einen anderen Druck verpasst… alle wurden erkannt aber eben nicht an der richtigen stelle
Hallo!
Ich habe das selbe Problem bei meinem Model Y. Nach dem Wechsel auf WR (keine Original Tesla) werden die Reifendrücke an den falschen Positionen angezeigt.
War schon jemand damit bei Tesla?
Ich fürchte die werden bei mir meckern weil die WR nicht original Tesla sind…
ist mir heute auch aufgefallen: bei mir werden die Reifenluftdrücke im Display auch spiegelverkehrt angezeigt. Also der Luftdruck des hinteren rechten Reifens wird auf dem Display vorne links angezeigt usw.
Das scheint ja wohl ein Problem der Anzeige zu sein - kann man das RDKS irgendwie neu initialisieren?
ich habe privat Original-19”-Geminifelgen mit Original-Tesla-Sommerreifen gekauft. Die Reifen sind mit (DOT 5022) markiert und stammen wohl von einem Model Y aus März 2023.
Auf meinem Tesla, den ich vor 3 Tagen erhalten habe, waren ursprünglich 20”-Induction-Felgen montiert. Ich habe die Räder bei Euromaster auf die 19”-Geminiräder wechseln lassen. Seitdem funktioniert das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) nicht mehr und es erscheint ständig eine Warnmeldung, sinngemäß:
„Fehler im RDKS, könnte beim nächsten Trip wieder verfügbar sein.“
Dieser Fehler verschwindet allerdings nicht. Eine freundliche Werkstatt hat die Sensoren im Servicemenü zurückgesetzt, jedoch ohne Erfolg. Auch nach einigen gefahrenen Kilometern bleibt die Warnung bestehen.
Weiß jemand von euch, wie ich herausfinden kann, ob überhaupt Sensoren in den Felgen verbaut sind und ob diese noch funktionieren? Und gibt es eventuell unterschiede im rdks von modell-y Fahrzeugen unterschiedlicher Jahrgänge? Oder kennt jemand eine Werkstatt im Raum Köln, die das prüfen könnte?
Ich habe auch versucht, mit Tesla Kontakt aufzunehmen, aber sie haben zunächst abgewiegelt mit dem Hinweis, dass die Felgen nicht bei Tesla gekauft wurden, also kein Service angeboten wird. Ich hoffe jedoch, dass es sich dabei nur um ein Missverständnis handelt.
War es ein seriöser Verkäufer?
Nicht dass gar keine Sensoren mehr in den Rädern sind?
Es gibt eine App fürs Smartphone. Damit kannst Du die BLE Sensoren auslesen, wenn Du das Smartphone an ein Rad hältst, und es bewegst. (Dann aktiviert sich der Sensor und sendet Daten)
@Holger721 Erst mal danke fuer den Tipp! An die montierten 19" Räder komme ich erst morgen Nachmittag wieder dran, aber ich habe Tireless jetzt mal kurz an den Originalen 20" Reifen ausprobiert (die stehen gerade im Keller). Da kommen aber Fehler (CRC check) und nachdem ich das ein paar Minutenlang ausgetestet habe, kommt jetzt gar nichts mehr.
Könnte es sein, das Tesla da vor kurzem was geändert hat? Der Wagen wurde Anfang August in Grünheide gebaut, vielleicht werden jetzt andere Sensoren verwendet
). Laut Auto habe ich aber weiterhin vorne rechts 2,7 Bar. Dafür aber hinten rechts statt vorher 2,9 Bar nun 3,2 Bar…
