Bitte ein T nach Schwerte

Guten morgen

Kurz zu mir/uns: Wir betreiben seit ca 2006 Jahren eine Tankstellen und seit 2019 die zweite in räum Schwerte/Hagen, davor noch der Schwiegervater von 1985?-2005 in Iserlohn.

Bis vor kurzem haben wir unsere Autos fast ausschließlich über Leasing bzw Auto Abo’s über mit Kooperation der Tankstellengesellschaft mit Eazycars/Procar/Like2drive ect zu sehr günstigen Konditionen bezogen, bis 2021 der erste Hybrid in form eines GLC von Mercedes gekommen ist. Reichweite war brutal schlecht, nichtsdestotrotz wurde der fast ausschließlich Elektrisch gefahren.

Rein Elektrische waren damals noch eine Seltenheit im Sortiment, und die Teslas die dort angeboten wurden, Preislich weit jenseits der 1000€+ Monat

Nach 6 Monaten GLC Hybrid gab es dann endlich einen brauchbaren Elektrischen in form des EQC ende 2021.
Eigentlich ein schönes Auto, nur die Preise die Mercedes für ihre Autos heute haben möchte, einfach eine ganz andere Liga, die meiner Meinung nach nicht das gebotene für den Gegenwert bietet was man bei zb bei Tesla bekommt.

Nach langem hin und her wurde es dann ein Model Y Performance in Midnight Cherry Red aus Grünheide, was in fast allen Bereichen ein großes Upgrade zum EQC war
(vor allem bei einem Bruttolistenpreis vergleich zu 62.000 zu knapp 97.000)

Das Platzangebot vom Model Y ist absurd groß, für uns wichtig da wir viel Einkaufen fahren mit unseren Autos

Der Verbrauch im vergleich zum EQC selbst beim Performance krasser unterschied. EQC Durchschnitt seit ca 17.000km 25,7 zu 17,4 beim Tesla bei 2.800km. Auch auf gleichen Strecken die wir zusammen fahren, ist der Tesla 20-35% geringer im Verbrauch, und gerade beim geringen Strecken mit geringem verbrauch, ist der unterscheid meistens deutlich größer (Fahrten nach Renesse/Niederlange auf meistens gerader Strecke und 100km/h beschrängung)

Der Tesla ist nicht Perfekt, aber für den Preis gibt es bei der Konkurrenz einfach nicht einmal annähernd vergleichbares für den Preis

Auch die Reichweiten Angst ist seit dem Tesla fort, der Mercedes wurde fast zu 100% zuhause bzw an der Tankstelle mit AC/11Kw geladen, und Ausflüge und Fahrten gingen ausschließlich im umkreis die hin und Rückfahrt „im Tank“ hatte. Erst vor einigen Monaten sind wir danach in die Niederlange gefahren und haben bei Tesla SC „getankt“, da waren fast keine deutschen SC offen für Fremdmarken.

Der Zweitwagen von uns, noch ein Volvo XC90 wird nächstes Jahr auch rein Elektrisch, was es noch genau wird, sind wir nicht sicher.

Und ja, auch Tankstellen Pächter fahren elektrisch :rofl: vom Kraftstoff verkauf können wir eh nicht leben oder überleben, und der gehört eh den Gesellschaften und nicht uns. Auch wenn in den Bezirks und Bereichsleitern gerne der Diesel-Dieter seine Meinung zu Elektro Autos sehr kritisch sieht und gerne Kommentar wie „Muss das sein?“ von sich gibt

Die Waschanlage von uns hat der Tesla nur 1 mal zu spüren bekommen, seitdem nur Handwäsche

Grüße von der Tanke in Schwerte :wink:





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Vielen Dank für die tolle und ausführliche Vorstellung. Meinen Glückwunsch zum Fahrzeug und im Anhang dein „T“ . Toll wäre es wenn es bei dir bald eine große Strom Tanke gäbe :slight_smile:

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Und als Beilage noch einen Forenwegweiser … :wink:

Das wäre in der tat super, aber das obliegt alleine der Gesellschaft.

In Hagen war man dann letztes Jahr soweit eine zu genehmigen… Stand: ca 2025 weil Totalenergies keine Hardware zu Hand hat, ich mein …

Und der Bedarf wäre auch groß da, direkt an der A1 und liegt und im umkreis mit HPC eher schlecht

Und Schwerte wird’s wohl vorerst leider nix, Stromausbau der Stadt gibt das am Grundstück leider nicht her

Ein weiteres Beispiel, daß der Weg vom Neandertal ins Digital ein weiter ist … :roll_eyes:

So ist das leider, bis auf Aral und Shell haben fast alle anderen Tankgesellschaften jahrelang geschlafen und ihr Konzept bzw Business Strategie nicht geändert und Gewinne abgeschöpft mit dem Minimum um den Betrieb aufrecht zu erhalten

Das Betrifft sowohl die Shops als auch das sonstige Geschäft mit Elektro ect

Das hat sich bei Totalenergies extrem gerächt, die haben vor kurzem ihr gesamtes Netz in Deutschland/Niederlanden an Couch Tard (bei uns evtl noch eher Bekannt unter den Verkaufsmarken wie Circle-K) und die sind bis Anfang nächstes Jahres somit komplett vom Markt, und bleiben offiziell erstmal 5 Jahre Lieferant an Couch Tard für Kraftstoffe

Daneben haben noch Esso, Oil und OMW ihr Netz veräußert

Da ändert sich viel auf dem Markt dieses Jahr

Schwerte HA Kennzeichen ? Kein UN?

Auto ist auf die Tanke in Hagen zugelassen :wink:

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