Ich hab mich hier angemeldet weil ich wohl etwas Hilfe benötige bei der Suche nach einem Model 3. Ich saß noch nie in einem Elektro Auto geschweige denn bin ich eins gefahren.
Jetzt merke ich auch bei der Suche auf Mobile und Co. das man hier anders schauen muss als beim Verbrenner.
Worauf muss ich denn explizit achten bei der Suche?
Ich habe hier in einem Thread gelesen das man sich am besten ein „Shanghai“ Model zulegt. Nur ist die Frage wie erkenne ich ein Shanghai Model auf Mobile oder Autoscout? Die Vin steht ja dort nicht mit drin.
Ist es mit Rost wirklich so ein Problem bei dem Auto?
Zum anderen habe ich festgestellt das es irgendwie keinen Model 3 mit Sitzbelüftung gibt. Ist das ne Funktion die man in der Tesla App kaufen muss? Oder hat der Model 3 allgemein Sitzbelüftung? Das wäre natürlich nicht schön, ich habe gerne einen gekühlten Popo im Sommer😄
Herzlich willkommen bei uns . Ich möchte dir als erstes unseren Wegweiser ans Herz legen.
Deine Fragenstellungen kommen einmal die Woche und sollten nicht separat nochmals diskutiert werden da die Suchfunktion diese alle schon beantwortet.
Vielen Dank und allzeit viel Spaß beim Lesen.
Sitzbelüftung gibt es im Model 3 erst mit dem neuen Model was vor kurzem vorgestellt wurde (Highland), erste Auslieferungen wird es ab Oktober geben. Ich empfehle dir einen Probefahrt Termin zu buchen, in dem nächstgelegenen Tesla Center. Das kannst du recht einfach über die Tesla Webseite machen.
Ok danke euch schon mal für die Antworten. Und was hat es mit den Shanghai Modellen auf sich? Vor allem wie erkenne ich die auf den üblichen Verkaufsplattformen?
Die Standard Range sind alle aus China.
Die Long Range waren Anfangs aus den USA, etwa seit dem ersten Facelift (erkennbar an den schwarzen Türgriffen) dann aber auch aus China.
Zuverlässig erkennbar sind die China Modelle an der Seriennummer die mit LRW beginnt
Auf der Seite wirst du übrigens auch sonst noch viele interessante Infos finden.
Aus China kommt so ziemlich alles, was ab 2021 ausgeliefert wurde (Long Range von Anfang 2021 gibt es noch aus den USA), alles vor September 2020 kam aus den USA. Im Zweifel frag den Verkäufer, evtl auch nach den ersten 3 Ziffern der VIN.
Ehrlich gesagt: ich glaube nicht. Generell sind die Autos zu jung, um das wirklich beurteilen zu können, aber nach dem, was man so sieht, ist die Passivierung bei Tesla im Gegenteil ziemlich gut. Es gibt ein paar Stellen, an denen man schnell Rost sieht (ein paar Fahrwerksteile, so komische Distanzschrauben am Heck), nichts von alledem ist IMHO irgendwie problematisch, das sind alles Stellen, wo das Auto rosten „darf“, weil die entsprechenden Teile drauf ausgelegt sind.
Vorne verbaut Tesla heute Mudflaps, die sind uU wichtig, weil ansonsten Dreck Dir in den Radläufen erst den Lack und dann die Zinkschicht abstrahlt, das ist es aber auch schon mit bekannten Roststellen.
Es gibt immer wieder mal Anbieter von Hohlraumversiegelung, die ganz groß Panik schieben, weil die angeblich nicht so gut ist… muss man selber wissen, wie man das bewertet.
Das stimmt nicht. Bis 09/20 waren auch die Standard Range aus den USA.
Die Standard Range mit LFP-Akku sind alle aus China. Insofern kann man beim SR die Herkunft auch über den Akku-Typ unterscheiden.
Doch, gibt es auch. Die waren, glaube ich, nicht so super beliebt, weil wenn Du den SR auch nur auf 80% im Alltag lädst, dann ist das schon eine ziemliche Einschränkung, außerdem war vor LFP der Akku ja auch noch kleiner.
Ich habe vor, mir ein M3HLR im Sommer zu kaufen (wohnhaft in A), hätte das Auto gerne Ende Juli oder Anfang August.
Gewünschte Ausstattung: 18 Zoll Standardräder, AHK, Ultrared, Innenraum weiß
Wann muss ich bestellen, so dass sich das in etwa ausgeht?
Sofern ich ein Bestandsfahrzeug nehmen würde, wäre die Lieferzeit wahrscheinlich fast null? Die Preise sind zum Quartalsende oft viel günstiger. Deshalb diese Überlegung.
Egal ob 1. (aus Übersee) oder 2. (Bestand), wie kann ich beeinflussen, dass ich ein Auto aus Shanghai bekomme?
Aus den USA möchte ich keinesfalls ein Auto, die Schreckensnachrichten vom MX und MS (die allesamt aus den USA stammen) versprechen nichts Gutes.
Das sagt Dir die Webseite. Aktuell 2-5 Wochen Lieferzeit, ich vermute, dass es ungefähr so bleibt. Aber das kannst Du ja beobachten. Hängt auch davon ab, wann die Schiffe eintreffen.
Genau. Bestand oft nur 1 Woche. Mit den Ermäßigungen am Quartalsende war es oft so, häufiger inzwischen aber goodies wie SuC Guthaben. Ist aber ´ne Wette, nicht mehr so verlässlich ;-).
Kannst Du nicht beeinflussen. Seit 2-3 Jahren kommen ohnehin alle M3 aus Shanghai.
Model 3 kommen alle aus Shanghai.
Sollte sich das irgendwann ändern: bei den Bestandsfahrzeugen kann man sehen, wo sie herkommen (and den Option-Codes auf der Seite; gibt einen Thread dazu aber lohnt jetzt nicht zu suchen, kommen ja eh alle aus Shanghai).
Im Ernst: Wenn es Bestand gibt - und derzeit spricht nicht viel dafür, dass das irgendwann mal nicht mehr der Fall sein sollte - kauf aus dem Bestand. Der einzige Nachteil ist, dass es halt sein kann, dass es gerade keinen Bestand gibt.
Vorteile:
Rabatte
manchmal gibt es Konfigurationen (letztes Jahr zB LR RWD), die es nur im Bestand gibt
Du weißt exakt, was für ein Auto Du bekommst (im Zweifel durch die Option Codes).
Ein kleines bisschen aufpassen musst Du mit Rabatten, manchmal sind das keine Neuwägen, sondern zB Rückläufer oder Vorführwägen. Das erkennt man dann am Kilometerstand (mehr als 30-50) direkt auf der Seite, im Zweifel nach der Bestellung fragen, Storno geht immer.
Nein, ist nicht rabattiert. Der Vorteil wäre, dass man das Fahrzeug dann auch sofort bekäme. Ich kann dann mit dem Wiederverkauf meines jetzigen Autos, dessen Verkaufspreis ja zum Budget ´dazugehört, besser planen.
Der ist ein Neufahrzeug. Scheint auf dem Weg zu sein.
Sonst steht da z.B. Vorführwagen etc…
Der passt ja schon. Ist halt ohne Rabatt, aber ob es den später wirklich geben wird.
Bei Rabatten ist dieser Satz auch wichtig: „Eventuelle Preisanpassungen sind nur gültig, wenn die Fahrzeugübergabe innerhalb von 7 Tagen nach Verfügbarkeit erfolgt.“ Meist verknüpft mit Übernahme im selben Quartal. Da kann Tesla schon mal etwas nervenaufreibend sein
