Letzten Montag bin ich vormittags am Supercharger Dettelbach angekommen.
Folgendes Bild hat sich ergeben:
Ein weißes Model S stand als einziger Tesla da. Geparkt in etwa 1m Entfernung zur Säule,
2 Männer waren wild am Hantieren, die Alarmanlage ging los. Hektisches „blind acting“ der beiden hat dazu geführt, dass ich genau neben denen geparkt habe.
Da passt etwas nicht - aber ganz gewaltig!
Ich bin dann zum Burger King mir ein Eis holen. Die Alarmanlage ging währenddessen, noch mehrere male los.
Ich bin dann raus und von einem der Beiden um Hilfe gebeten worden, man hätte da gerade ein Problem. Die Alarmanlage geht ständig los, der Rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen und und und…
Ich: Jungs lasst mal die Hosen runter, der gehört Euch nicht!
Die: Ja Nein also eigentlich stotter…
Ich: Was denkt Ihr was das hier gerade für ein Bild abgibt - Ich soll Euch helfen die Alarmanlage zu beruhigen, ein Tesla Fahrer weiß das! Ihr bekommt den Rückwärtsgang nicht rein, weil der Code vielleicht fehlt oder sonst was ober faul ist? Ganz komische Sache hier. Startet doch einfach mit der App, wer von Euch beiden hat die auf dem Handy?
Die: Die haben wir gerade geladen aber die will irgendein Passwort…
Ich: Okay Ihr seid ja ganz freundlich, aber eigentlich ist das hier ein Fall für den Sheriff…
Die: Nein wir sind von Audi und machen gerade ein Benchmarking
So, die Stimmung lockerte sich zumindest bei mir, als ich die Ausweise und die Bewertungsbogen sah.
Ich habe dann deren MS zurückgesetzt und den SuC Stecker eingesteckt. (Falls er doch gestohlen sein sollte, müsste doch hier der Stecker nicht mehr herausgehen? zumindest wäre das Fahrzeug festgesetzt gewesen)
Ich konnte nicht glauben, dass Sie einen 85D aus Anfang 2015 zu Benchmark -zwecken verwenden. Das wussten die beiden auch nicht, weswegen ich dann die Unterschiede zum 100D aus 06/2018 erklärt habe. Auf die Schnelle vielen mir da die Sitze, der höher auflösende Monitor (Rückfahrkamera?), die AP2 Kameras, LED-Licht, der Chargeport, die Lüftungsgitterabdeckung und die gerade sitzenden Zierleisten.
Bei deren weißem war die Chromleiste der Fahrertür dermaßen schief, der war nie und nimmer auch nur 1x beim Tesla Service.
Einer der beiden war mittlerweile not amused, mit einem Oldtimer zum Benchmark losgeschickt worden zu sein…
Ein I-Pace und ein EQC schlichen irgendwann auch um den Supercharger rum, die suchten die CantChargeSäulen eine Straße weiter.
Fazit des einen: Wenn das bei Audi so weitergeht, kann er sich immer noch in Brandenburg bewerben.
Ich finde das bezeichnend, Selbstbetrug wie man Ihn besser nicht betreiben kann.
A.K
