Eigentlich kannst du es ganz easy mit Tessie auslesen. Der zeigt die Max/Min Spannung der Zellen. Weiß allerdings nicht, ob „Profiler“ in der Probe-Version funktioniert. In der kostenlosen Version gibt es ihn leider nicht.
Jedenfalls habe ich 4,25V bei 100% bei meinem Auto gesehen. Also, so richtig versteckt ist da nichts.