Fortsetzung der Diskussion von A4, 3er, C-Klasse - schlägt das Tesla Model 3 sie alle? (Teil 1) - #5178 von BalticTesla.
Vorherige Diskussionen:
Erster - das M3P schlägt alle.
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Fahrautomaten
https://x.com/ray4tesla/status/1948461123705209137/photo/1
Model 3 mit FSD schlägt in einem chinesischen Test alle Mitbewerber, auch die Xiaomi-Limo, die da ganz schlecht abschneidet. Offenbar viel blingbling und günstiger Preis, aber technisch beim Fahrautomaten ein Flop.
Trotz Einschränkungen bei den Trainingsdaten hat Tesla das Beste Fahrassistenzsystem in China. Drum verkauft sich das Auto dort auch so gut. Platz 2 im Test belegt übrigens auch ein Tesla 
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Haltet mal den Google-Übersetzer dran, das passt dann gut unter Satire.
Highlight ist der letzte Test: ‚Das rücksichtslose Schwein überquert den Fluss‘
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Und bevor jemand fragt, was das mit den Mitbewerbern im Titel zu tun hat:
Während Tesla Model 3 den Test mit Abstand gewinnt, rangiert die Mercedes C-Klasse am Schluss der Rangliste.
Drittletzter. Auch der VW-Konzern ist weit hinten mit dem Passat mit sehr schlechten Testresultaten.
„The last positions went to cars such as Zeekr 7X, Xpeng P7+, Onvo L60, Firefly EV, or Mercedes-Benz C-Class, which didn’t avoid any of the scenarios.“
Facts vs. Meinung.
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Aus aktuellem Anlass, weil der Faden wegen den 5000 Posts neu gestartet wurde, habe ich mir erlaubt, die Tabelle des Urpsrungspostings zu aktualisieren mit einem Vergleich Tesla Model 3 Highland Basis (Hinterradantrieb) mit dem Basismodell + vergleichbarer Optionen des Audi A5. Die anderen mache ich bei Gelegenheit auch wenn ich Lust dazu habe. Der Audi-Konfigurator hat mich gerade wieder fertig gemacht.
Krass wie gut das Model 3 ausgestattet ist. Was anfangs bemängelt wurde (Matrixlicht, Ambiente, etc.) ist mittlerweile alles da und sogar Serie.
Gleicher Basispreis wenn man den gängigen Rabatt berücksichtigt, und ein meilenweiter Vorteil für das Tesla Model 3, wenn man die Dinger ähnlich konfiguriert. Immer noch.
Und dabei kann man vieles was Tesla bietet auch für gutes Geld nicht bei Audi ordern. Erschreckend und ernüchternd, wie der Rückstand der Althersteller weiter angestiegen ist die letzten Jahre.
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Uneinholbar Tesla beschde
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Elon hat auf X impliziert, dass das Training für China mangels Testdaten, die aufgrund der gesetzlichen Lage nicht in die USA exportiert werden durften, hauptsächlich im Simulator stattgefunden hat.
Umso beeindruckender, dass damit die am besten funktionierenden Systeme entstanden sind.
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Spanien, Juli 2025
Model 3 läuft mit 456 Stück, im Juli +86% ggü. 2024. Nummer 1 der Klasse.
BMW 3er -40% auf nur noch 177 Stück, was ist denn da los?
Audi A5 216
Mercedes C-Klasse nur 174
BMW i4 homeopatische Mengen mit 37 Stück
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Kannst du noch ein paar Ausstattungen aufnehmen? Das sind teilweise Ausstattungen die es sowie so nicht überall gibt:
Massagesitze, Offset Einstellungen für ACC (± x km/h zum Tempolimit, VAG aus deinem Vergleich kann das nicht), 360° Kamera, Kühlschrank, Schattenrollos im Fond (automatisch oder manuell), L2+ Assistenten die längeres Handsfree heute in Europa erlauben, L3 Assistenten bei denen die Verantwortung beim Hersteller liegt, Apple Carplay/Android Auto wireless/kabelgebunden, automatischer Einparkassistent, Lenkradheizung, einfache Deaktivierung vom Tempolimitwarner (betrifft eher Chinesen die das nicht können)
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Haben wir schon mitbekommen, danke. Wenn der verschmähte Rest mit dem Markt, den D bietet, überlebt, ist ja alles toll.
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Aktuell scheint sehr vieles im ersten Monat des Quartals in den Export zu gehen aus der GF Grünheide.
Abwarten.
Mein Gefühl sagt mir, es kommt in H2/25 besser.
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Model 3 Max Range macht nun 750 km Reichweite statt 702 km. +7% zum gleichen Preis.
Erhältlich jetzt. Nicht erst irgendwann.
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China, August 2025
Tesla Model 3 ist Nr. 1 der Klasse vor dem Xiaomi und Nr. 13 Overall.
Mercedes und Audi sind nicht mehr auf dem Treppchen.
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Spanien, YTD Q3 2025
Das Tesla Model 3 Highland ist eines der erfolgreichsten Fahrzeuge. Nr. 1 der Klasse, Zuwachs gegenüber 2024.
Die hohen Verkäufe liegen daran, dass das Model 3 keinen Blinkerhebel hatte. Jetzt, wo es mit besserem Akku, bis zu 750 km Reichweite und Blinkerhebel geliefert wird, werden die Verkäufe kollabieren.
Schweiz, Q3 2025
Tesla Model 3 ist Nr. 2 der Klasse.
Niederlande, YTD Q3 2025
Model 3 ist Nr. 1 der Klasse und Nr. 6 Overall.
Deutschland, YTD Q3 2025
Deutschland kauft andere Autos.
China, YTD Q3 2025
Tesla Model 3 läuft 14% besser als letztes Jahr, Nr. 2 der Klasse. Überragend gut läuft der Xiaomi.
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Schweiz, 2025
Model 3 ist Nr. 3 der Klasse.
Spanien, 2025
Model 3 ist Nr. 1 der Klasse und Nr. 40 Overall.
Australien 2025
Model 3 ist Nr. 1 der Klasse und Nr. 50 Overall mit 17094 Stück. Die anderen sind nicht in den Charts.
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Schweiz also auch ein deutlicher Einbruch im Vergleich zu 2024:
Spanien von 11031 Model 3 auf knapp 10000 gesunken…
Und für Australien sind Deine Zahlen die aus 2024, dort sind laut CarExpert die Zahlen für das Model 3 von 17094 in 2024 auf 6617 in 2025 gesunken. Damit hat das Model 3 in Australien ein 2025 einen Verlust von 62,3 Prozent „eingefahren“.
Also alles keine tollen Zahlen, egal wie sehr Du es dir für das Model 3 wünschst.
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Man kann das Ganze auch recht einfach zusammenfassen. Für Tesla ging es in Europa beim Absatz nur in Norwegen aufwärts. In allen anderen Ländern ging es in die andere Richtung.
Daran müssen sich BMW und Mercedes langsam gewöhnen ^^
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