Der Link dazu ist (beginnt ganz unten auf der Seite):
Wenn ich richtig informiert bin, kann man die RWE Ladesäulen (siehe Foto) nur dann nutzen, wenn man vorab einen Autostromvertrag bei RWE abschließt. Weiß jemand, ob der Vertrag auf bestimmte Zeit geschlossen oder jederzeit kündbar ist? Und gibt es für den Tesla Roadster mittlerweile einen Adapter, mit dem man die RWE Säulen nutzen kann? Falls ja, wo bekommt man diesen? Grüße Thorsten [RWE_Ladestation.jpg]
Volker in deinem Fall ist das „Glück“ dass du wegen der langen Leitung den Spannungsabfall merkst und hellhörig werden konntest. - Und egal wieviel du nun wirklich in Wärme umgesetzt hast, die Wärme wurde auch gleichmäßig verteilt über die ganze Kabellänge abgegeben.
Bei mir hängt im selben Hauptschrank eine 44 kWp-PV-Anlage, also die Kabelquerschnitte der Hauptzuleitung sind schon ausreichend. Aber zu den benannten Steckdose führten dann eben nur ganz kurze 1,5 mm² Kabel. Der Spannungsabfall war wegen der Kürze gleich null, egal ob ich 5A oder 16A zog. Ev. in Kombination mit einer mittelmäßigen Qualität der der Verbindungen wurde das System halt örtlich heiß, bis es nach 2 Monaten abschmorrte. Nur, wer misst schon Temperaturen der Kabel und der Verbindungen hinter den Hutschienen im Verteilerschrank.