Tesla rechnet die 1500 Frei-km in 372 kWh um. Das entspricht einem kalkulierten Verbrauch von 24,8 kWh pro 100 km.
Das finde ich sehr großzügig. Das verbrauche ich nicht auf 100 km. Selbst unter Berücksichtigung von Lade- und Parkverlusten. Somit komme ich damit deutlich weiter als 1500 km.
aus dem screenshot kannst du keinerlei schlüsse ziehen… weil du ja gar nicht weißt wie lange ich einen tesla habe oder wieviele leute ich geworben habe… aber in meinem fall habe ich ja 1500km für mich selber bekommen, weil ich über ein werbe link bestellt habe und dann habe ich noch 3x andere leute geworben und davon zieht man dann die SuperchargerLadungen ab die man schon „verfahren“ hat…
Macht er doch und Teilt seine Erkenntnisse mit uns. Hintergrund ist vermutlich dass alle 1500 km bekommen, also auch model x und s… und da kommt es eben schon hin.
Für Nummer eins habe ich das bereits beantrag aber noch nicht gutgeschrieben bekommen. ( Es wurde ja auf 3.000 km erweitert)
Für das neue Fahrzeug werden mir natürlich auch noch die 1.500 km angeboten. Funktioniert das 2x auf einem Account, oder überschreibt die eine Gutschrift dann die andere? Ich würde tatsächlich lieber 2x 3000 km nehmen
In diesem alten Thread handelt es sich um die 1.500km Gutschriften bei Werbung via Affiliate Link.
Den gibt es schon eine ganze weile nicht mehr.
Damals wurden pro 100km immer die Verbrauchswerte eines Model X genommen.
Damit waren also die gutgeschriebenen Kilometer mit jedem Modell erreichbar. Model 3/Y Fahrer hatten Glück und kamen deutlich weiter.
Deine 1.500km sind aber die THG Quote, wie Tesla das da macht mit den intern zu verrechnenden kW weis keiner.
Hallo,
ich habe vorgestern das erste mal mit mener THG-Quoten-Gutschrift den Supercharger genutzt.
Mir wurden für 24 KWh 149 km der Freikilometer abgezogen. Das entspricht etwa meinem realen Verbrauch beim Tesla My LR von 16 KWh je 100 km.
Wenn ich das vorher gewußt hätte, hätte ich meine THG-Quote anderweitig wermarktet.
Ich war von ca 22 bis 24 Kwh für 100 km ausgegangen. Das jedenfalls war der Umrechnungsfaktor bei den anfänglichen. Freikilometern
Ich bin daher enttäuscht.
Gruß ans Forum
Tja, Tesla bietet ja soviel ich weiß für die THG-Quote „Frei-km“ an und nicht kWh. Da Tesla ja auch weiß vieviel dein Fahrzeug verbraucht können sie genau den Umrechungsfaktor zwischen kWh und km bestimmen. Daran ist nix auszusetzen. Wenn du dir was anderes erhofft hast, war das halt Hoffung. Für nächstes Jahr kannst du ja wechseln.
Ja die Formel war ja auch immer so
Ich hab meinen Performance im März abgeholt dafür 5000 frei km bekommen
Und die werden immer noch mit 24,8 kWh/100 km abgerechnet obwohl er mit 16,5 angegeben ist und ich aktuell bei unter 18 liege.