Model S P85 VIN19151

Tesla Model S Model S Bestellungen
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Nach 1462 Tagen seit der reservation müsste man meinen man hat übung mit dem warten, aber meine eigene verschiebung von 2-3 wochen war durchaus relativ schmerzhaft, und gerade gegen Ende wurde die Wartezeit zu einer Qual. Auch das man nicht von alleine kontaktiert wird ist… suboptimal.

Der Zusammenhang mit dem Aktionkurs ist, das sie möglichst viele Amerikanische Autos bis Ende Juni verkaufen mussten, damit sie bei den Halbjahreszahlen gut dastehen. Wenn in dieser Zeit Autos nach Europa giengen dann haben sie das Geld erst 2 monate Später ‚verdient‘. Somit hat sich für Europa warscheinlich einiges verzögert. Meine Vermutung war ja das dies schon mit eingerechnet war, da der Liefertermin schon von mitte april ja auf mitte August verlegt wurde. Die 2 Monate Verspätung lassen sich damit aber nicht wirklich erklären.

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Ich kann euren Unmut kaum verstehen, hatte fast 3 Jahre auf mein Model S gewartet, da hat die kleine Verschiebeung vom Herbst 2012 in den Frühling 2013 mit Liefertermin Mai, dan Juni/Juli auch nichts daran geändert. Aber als es dann losging und der avisierte Termin 22.August um 1-2 Wochenverschoben werden sollte, dann wars doch mit meiner Contenance fast zu Ende.

Also nur Mut, es lohnt sich bestimmt.

lg

Eberhard

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Seit heute steht mein Model S auf:

„In Production
The Tesla Factory is building your Model S“

Da wird’s vielleicht doch noch was mit einer Lieferung dieses Jahr!!!

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Hat irgendjemand eine Ahnung wie lange Tesla braucht um ein Model S zusammenzubauen?

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Produktionsstatus… Dauer 10 Tage wobei die Produktion selber nicht so lang ist
danach ca 4–5 Wochen noch bis zur Übergabe

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Heute ist mein Status von

„In Production
The Tesla factory is building your Model S“

auf

„In Produktion
Das Tesla-Werk baut nun Ihr Model S“

umgesprungen.

Die Eindeutschung der Webseite schreitet voran. :laughing:

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Ja, bei mir steht jetzt:

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Die deutsche Variante vom letzten Schritt lautet:

Produktion abgeschlossen
Ihr Model S wird für die Abholung oder Auslieferung vorbereitet.

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Ich wollte ich wäre schon so weit :unamused:

Naja, lange kann es nicht mehr dauern …

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Eigentlich mehr automatisch als mit irgendeiner Erwartungshaltung habe ich heute morgen einen Blick im Internet auf „my Tesla“ geworfen. Und was sehen meine, noch vom Nachtschlaf müden Augen da:

Produktion abgeschlossen
Ihr Model S wird für die Abholung oder Auslieferung vorbereitet.

:laughing: :laughing: :laughing: :laughing: :laughing:

Da beginnt der Tag doch gleich ganz anders!
Mit etwas Glück könnte es dann noch im Novemebr etwas werden.

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Mal andersrum: Habe meine Auslieferung von Ende Nov. um 3 Wochen verschoben. Dienstreise und gleich Jahresurlaub ganz weit weg. Macht uns nichts aus. Haben früher 14 Jahre auf ne Pappe gewartet. :laughing:

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Lieber Trabbisachse, nun mal nicht untertreiben mit der Traber- Wartezeit!
14 Jahre ok, aber auch nur,wenn man in Ostbärlin wohnte, im Rest der Zone waren es blanke 18 Jahre!!!, wie z.B. bei meinem Vater. Dann hat man ihm einen mostrichfarbenen angeboten, obwohl blau-weiß bestellt.
Farbe abgelehnt, dann nur noch mal 1,5 Jahre gewartet.
Jammert bitte nicht über ein paar Wochen. Dieses jammern auf Höchstniveau immer! :slight_smile:))))

Allseits gute Fahrt wünscht
Katrans

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Heutige Email vom Delivery Specialist:

„Gerne informiere ich Sie, dass die voraussichtliche Übergabe Ihres Model S Ende November erfolgen kann.“

Jetzt begibt der Countdown. :slight_smile:

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Und hast Du schon die Checkliste für die Unterlagen erhalten? Mein Tipp: Flott die Unterlagen zusammenpacken und versenden. Sobald alles beim DS vorliegt plant er den Auslieferungstermin, je nach Status des Model S in Tilburg. Es wäre ärgerlich wenn wegen einer fehlenden Beglaubigung oder Ähnlichem wieder einige Tage verloren gehen.

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Danke für den Tipp!

Ja die Checkliste habe ich erhalten, dann werde ich mich wohl heute Abend noch dran machen.

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Ich bräuchte mal die Hilfe von erfahrenen Elektropionieren, bzw. Model S Benutzern.

Mit der email meines Delivery Expierience Specialist (schon lustig was sich die Amis immer so einfallen lassen) habe ich ein Bestellformular der Firma Electrodrive (electrodrive-europe.com), die wiederum die „Endkundenmarke von The Mobility House, einem europaweit expandierendem Dienstleister für Elektromobilität“ sein soll - lt. Webseite.

Die bieten für € 1.090 an:

Installations-Check, Ladestation Preis: € 1.090,-

Der Installations-Check beinhaltet die Überprüfung der bestehenden Elektroinstallation durch einen konzessionierten Elektriker hinsichtlich der Anforderungen für den Anschluss einer Ladestation zum Laden eines Elektroautos. Geprüft werden dabei:

  • Schutzklasse und Zugentlastung
  • Leitungsart, -verlegung, –querschnitt und -länge
  • Fehler- und Überstromschutzeinrichtung
  • Erd-und Übergangswiderstände
  • Normenkonformität
  • Einflüsse durch weitere potentielle Verbraucher
  • Dokumentation in einem Protokoll

Ladestation.Comfort KE (Typ 2), Art.-Nr.: 001-005-000001

  • Anschlussleistung individuell einstellbar bis 22 kW
  • Stecker Typ 2 mit integriertem Ladekabel

Die Kosten für die Montage der Ladestation werden vom zertifizierten Elektroinstallateur gemäß Aufwand angeboten und verrechnet. Bei 3-phasigem Anschluss ist zusätzlich die Installation eines FI Typ B erforderlich. Sofern die Installation über einen Dritten erfolgen sollte, trägt der Kunde Verantwortung für einen sachgemäßen Anschluss.

Sollte der Installations-Check ergeben, dass die bestehende Elektroinstallation für den Anschluss einer Ladestation nicht geeignet ist, ist der Kunde berechtigt vom Kauf der Ladestation nebst Montage und Installation zurückzutreten. In diesem Fall werden nur die Kosten des Installations-Check sowie eine Transportkostenpauschale i.H.v. € 50,00 in Rechnung gestellt.

Hier das komplette Dokument:
EP_Bestellformular_Tesla.pdf (185 KB)

Jetzt meine Fragen:

Ist es sinnvoll das zu beauftragen?
Gibt es Alternativen?

Als weiteres wird angeboten Installations-Check, CEE-Steckdose & Installation (siehe Anlage) - Ich vermute es handelt sich hier um die Alternative eine 16A Drehstromsteckdose anzuschließen anstelle der Ladestation?
D.h. wenn ich die Ladestation nehme brauche ich das nicht mehr?

Was ist mit dem angebotenen Ladekabel: „Mode 3 Ladekab el mit Steckern Typ 2 - Typ 2 bis 22 kW, 32 A ca. 4 m Länge passend für alle Ladestationen mit Steckdose Typ 2“
Brauche ich das zusätzlich oder liefert Tesla ein Ladekabel mit?

Sorry - die Fragen sind für die erfahrenen Anwender sicherlich banal, aber ich muss mich erst mal in die Materie einarbeiten.

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ja nicht das Kabel nehmen - völlig unbrauchbar, da zu kurz, aber auch Probleme mit Mennekes-säulen.

lg

Eberhard

p.s. Typ2 Kabel mit mind. 7m Länge

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Danke.

Wo bekomme ich das?
Ist die Ladestation in Ordnung?

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Die Frage ist brauchst du eine Ladestation Zuhause oder reichen dir 3x 16A (ca. 50 Km pro Stunde) für den täglichen Gebrauch?

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Meine Meinung :

Das ist die größte Abzocke die ich je gesehen haben, mir fehlen die Worte, was nicht sehr häufig der Fall ist
Eine normale CEE Dosen Installation für über 500 EUR, Änderungen an der Hausinstallation on top, verwenden die Goldkontakte für die CEE Dose.? :smiling_imp:

Wenn ich den Installationscheck richtig verstehe , ist der Kauf der Ladestation im Check nicht enthalten ?
Könntest Du das noch einmal „for the record“ in Erfahrung bringen ? Wenn ich das tue, habe ich eine Klage wegen Beleidigung am Hals.

Und wenn Du beim schon beim Fragen bist, lass Dir doch mal eine Kopie der Konzession des „konzessionierten Elektriker“ und des Zertifikats des „zertifizierten Elektroinstallateur“ kommen, das interessiert mich brennend.

Ich bin durch eine Begegnung ähnlicher Art am 21.10 in München dabei Vorschläge für Alternativen auszuarbeiten, wenn Du unter Zeitdruck stehst, schick mir eine PN.

Ich würde meine Installation immer an meinen Hauselektriker vergeben, mit dem ich immer zufrieden bin. Gute Handwerker haben Ihren Preis aber damit kann ich gut leben.

Letzte Aktion von meinem : am Mittag ist ein 3-adriges Kabel im Garten durch einen Bagger durchtrennt worden, Nachmittags war er da und hat es via Kabelmuffe repariert. Preis 60 .- EUR+MWST

Ein Aufruf an die (Berufs-) Elektriker unseres Forums :

Stellt Euch doch unter Marktplatz kurz vor, wenn Ihr noch keine Erfahrung mit Ladestationen für E-Autos habt helfen wie Euch gerne in die Spur.