Nun ja, der Go-e Charger hat auch ein paar handfeste Vorteile. So kann man über die App den Ladestrom von 6-32A in 1-Ampere Schritten stufenlos einstellen, das ist bei PV-Überschussladung sehr praktisch.
Weiterhin kann man den problemlos mit in den Urlaub nehmen und, wenn vorhanden, an einer CEE32 rot mit bis zu 22KW laden (wenn das Auto das kann).
Und wenn mal variable Stromtarife kommen (in Österreich wohl schon da) kann man laden wenn der Strom billig ist und das kann bisher, soweit mir bekannt ist, keine andere Wallbox.
Danke für den wertvollen Input!
Das mit den Chargeportopener habe ich gar nicht bedacht. Das ist natürlich eine praktische Sache.
Verkauft Tesla seine Wallboxen eigentlich an jeden? Haben die Service-Center immer welche auf Vorrat da die man einfach mitnehmen kann?
Aus steuerlichen Gründen würde es bei mir Sinn machen die Wallbox schon dieses Jahr zu kaufen obwohl das M3 erst … .