Man kann höchstens mal gucken, ob der Lader im Tesla auch mit nur 2 Phasen zurecht kommt. Die alten 11/22kV-Lader haben damit zumindest kein Problem. Das M3 mag aber nur eine oder drei Phasen.
Dann könnte man 1 Phase für den Nissan anbieten und 2 Phasen für den Tesla. Die einfachste Art des Lastmanagements, allerdings nicht ganz entsprechend der Norm und Anschlussbedingungen.