ich habe meine Wallb-e Eco 2.0 22KW gegen eine Tesla Wallbox getauscht. Die Wallb-e würde ich nun gerne wo anders aufstellen. Dort gibt es aber nur eine Zuleitung 2,5mm² zu einer 16A Dose.
Nun stellt sich die Frage, ob ich in der Wallb-e 2.0 bei der verwendeten Phoenix Charge Control Einheit einfach nur den Dreh-Dipschalter auf Pos 4 stellen muss, was lt. Anleitung von Phoenix von Digital Steuerung des Max Stroms auf 16A stellt.
Gibt es da noch mehr zu beachten, was einer von euch beantworten kann?
Ich habe auch eine Anfrage an Wallb-e gestellt, falls ich hier unter den Experten nicht fündig werde
Mit den Dreh-DIP konfigurierst du, welchen maxialen Ladestrom die Wallbox dem Auto zusichert. Da sich ein Tesla normalerweise daran hält, wird das funktionieren. Der LSS sollte ebenfalls für einen Nennstrom von 16A und eine Auslösecharakteristik B haben. Außerdem ist sollte natürlich auch ein FI Typ A-EV oder Typ B mit mindestens 16A installiert sein.
ABER: 2,5mm² halte ich für 16A dauerstrom für grenzwertig. Pro Meter gehen 3,7W und 0,23V verloren. Die Kabel werden entsprechend spürbar warm. Wenn die Leitung viel zu lang ist (~100m) kann es wegen dem zu starken Spannungsabfall (ab ~10%) zu Ladeabbrüchen kommen.
Sind nur 4 Meter durch eine Wand und daran entlang.
Zur Not Tausch ich das gegen 6mm um mal auf 32A gehen zu können.
Mir geht es ja nur um die Box, dass die nicht 32A liefert, wenn aktuell Kabel und Sicherungen nur 16A hergeben
