Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wallbox

Technische Probleme und deren Lösung...

Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von Lizzard » 9. Mai 2019, 15:16

alles kleiner 10% (6A) ist nicht definiert. Das kann nur ein Auto was sich nicht an die Spezifikation hält.
alles kleiner 25% (15A) gibt es in USA nicht.

Das bedeutet aber nicht das das Auto auch so viel ziehen muss. Das sind nur die Werte die die Box vorgibt.
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von joken » 9. Mai 2019, 15:34

Lizzard hat geschrieben:Oder stellst Du den Strom an der E-Go Wallbox runter?


Ja, ich reguliere das immer über die Wallbox, also jetzt den go-eCharger.

Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass das reduzierte, dreiphasige Laden an meiner Wallbox mit meinem Model S überhaupt kein Problem war, selbst mit 6 A nicht (entspricht 4,2 kW). Damit konnte ich auch bei bedecktem Himmel mit Hilfe der Hausbatterie noch nachladen, ohne Strom zu kaufen.

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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von General Elektrik » 10. Mai 2019, 16:17

Das SeC will bei mir nun den Boardlader tauschen. Ist das nicht eine Operation am offenen Herzen ? Ich hoffe, sie basteln die Karre wieder ordentlich zusammen....
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von Ash » 10. Mai 2019, 20:18

General Elektrik hat geschrieben:Das SeC will bei mir nun den Boardlader tauschen. Ist das nicht eine Operation am offenen Herzen ? Ich hoffe, sie basteln die Karre wieder ordentlich zusammen....

Nö - ich glaube da, kommt man unter der Rücksitzbank gut von oben dran.
 
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von KaJu74 » 11. Mai 2019, 07:45

Ash hat geschrieben:
General Elektrik hat geschrieben:Das SeC will bei mir nun den Boardlader tauschen. Ist das nicht eine Operation am offenen Herzen ? Ich hoffe, sie basteln die Karre wieder ordentlich zusammen....

Nö - ich glaube da, kommt man unter der Rücksitzbank gut von oben dran.

Beim Model S/X, ja.
Beim Model 3 wurde es in den Akku gebaut, weil es die Montage des Autos im Werk vereinfacht.

Es ist definitiv eine OP am offenen Herzen.
Denn selbst zum Akku Ausbau müssen Teile der Innenausstattung demontiert werden!
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von General Elektrik » 11. Mai 2019, 08:35

Na toll - Da ist eine Klapperkiste ja vorprogrammiert....
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von grennline » 11. Mai 2019, 08:48

@KaJu74 ich dachte du wärst lange genug hier, um es besser zu wissen ;)

Warum sollte Tesla an einem Massenauto den Lader so schlecht platzieren?
On Board Lader ist unter den Rücksitz verbaut.
https://cleantechnica.com/2018/07/09/te ... ert-notes/
https://youtu.be/jm_tV8la-0c

Innenleben von Lader
https://youtu.be/3ARHdRwfxjY


kein Platz in der Batterie für einen Lader
https://electrek.co/2017/08/24/tesla-mo ... hitecture/
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von Cableguy » 11. Mai 2019, 09:05

Hä ?

Der Lader is im PCS untergebracht, und das sitzt hinten im Rucksack der Batterie.. oder versteh ich da was falsch ?
laut dem Tesla EPC ist das Ding auf der Batterie.
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von grennline » 11. Mai 2019, 09:24

es ist auch auf der Batterie montiert und sitzt wie ein Rucksack hinten drauf.
Hast schon verstanden.
Das wird hier besser dargestellt.
https://youtu.be/PvCOcBynlq0?t=2368

Sitzfläche abnehmen und darunter ist der Deckel mit den Bauteilen
https://youtu.be/iXe_8V9McZA?t=217
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Re: Model 3 lädt gar nicht oder nur 1-2 phasig an 11 kW Wall

von Cableguy » 11. Mai 2019, 09:53

Also doch IN der Batterie.. nur muss man eben nicht alles zerlegen XD
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