Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

Infos zu Batterie und Ladung des Model 3...

Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von jonn68 » 7. Okt 2019, 17:18

Cosmo hat geschrieben:Habe den Wagen erst 2500km, das 3P nimmt hier 205Wh. Unter 175Wh komme ich in der Praxis nicht.
Ist mir zu viel, derselbe Verbrauch wie mit dem S85 zuvor.
Die 20" Felgen kommen weg wegen des Verbrauchs und des schlechten Fahrkomforts.

Die Reichweite stimmt aber insgesamt, solange man nicht ständig auf das Pedal drückt.

Das wundert mich jetzt schon, ich dachte das Model 3 ist deutlich effizienter, ich habe auch die meisten Zeit Kurzstrecke, brauche mit dem Model S ca 170-210Wh.
Model S 90D, schwarz, CT reserviert
 
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von jekruege » 7. Okt 2019, 17:21

Einfach mal ein paar Verbrauchswerte für den Vergleich: ich habe meinen M3P mit 19 Zoll Rädern auch neu - und gerade 140 Wh/km gebraucht auf meiner 30 km Pendelstrecke - mit dem Model S85 die gleiche Strecke mit 200 Wh/km - mit unserem i3 130 Wh/km.

Heute früh bei Null Grad 190 Wh/km.
S85 2015 - 2019
i3
M3P Base B)
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von tesla3.de » 7. Okt 2019, 17:27

Sorry, aber da stimmt was nicht. Ich habe auch ein M3P als Laternenparker und im Lässigmodus verbrauche ich unter 150 Wh pro Kilometer. Im städtischen Verkehr schaffe ich also 500 bis 600 km.

Was Reichweite frisst:
- Heizung, ich nutze im Frühling und Herbst nur die Sitzheizung, weil es sich für 20 Minuten Fahrt eh nicht lohnt die Jacke ausziehen
- Wächtermodus, der frisst brutal
- Online, kostet je nachdem auch einige Kilometer am Tag
- Geschwindigkeiten > 100 km/h, sollte bei dir aber gemäß der Beschreibung nicht zutreffen, oder?

Tipp: Bei Sicherheit den mobilen Zugriff über Nacht deaktivieren (Keyless geht trotzdem) , dann kannst du ihn tagelang stehen lassen ohne nennenswert Verlust.
Zudem vorausschauend fahren, dann sind im städtischen und stadtnahen Verkehr um die 150 Wh pro Kilometer überhaupt kein Thema, auch mit 20 Zoll (Luftdruck sollte natürlich bei ca.3,1 Bar sein). Ich habe einen Schnitt von 178 beim M3P, fahre sicher nicht wie ein Opa und da sind Winter, Frühling und etliche Autobahnkilometer mit drin.

Bei 200 bis 250 Kilometer musst du einen Vampirverlust haben, den es abzustellen gilt.
Ich würde außerdem bis 90 Prozent laden, wenn du ihn damit nicht länger in der Sonne stehen lässt ist das ein Mal die Woche kein Thema.

Beobachte mal deinen Verbrauch, vor allem wenn die Schätzung des Navi (Trip Planer) nicht passt, denn die ist extrem konservativ, da liege ich immer drunter, wenn ich nicht gerade Vollstrom gebe.
Zuletzt geändert von tesla3.de am 7. Okt 2019, 17:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von mat89 » 7. Okt 2019, 17:30

Cosmo hat geschrieben:Habe 19" Tomason Felgen die Tage bekommen. Bestellt mit ABE für das Model 3 Performance. Leider ist ein Fehler in den Papieren, so das die ABE aktuell nicht gültig ist. Diese Woche gibt es die Info ob da nachgebessert wird.
19" Felgen mit ABE für das P kommen.

Wie sieht es mit dem Zentrierring aus, ist der passend? Mein Händler meinte, es gibt auch in der Schweiz ein Gutachten für die Tomason TN16 in 19" für den M3P, aber die Zentrierringe passen nicht und müssten ca. 2mm geschliffen werden... Deshalb habe ich den Gedanken diese Felgen zu ordern wieder verworfen :?
M3P/rot/schwarz/FSD
14.08.2019 - Bestellt
28.09.2019 - Abgeholt in Höri
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von Awzm » 7. Okt 2019, 17:49

@tesla3.de
Wie stellst du die Heizung aus? Einfach Lüftung komplett aus?

Bin bei meinem Performance mit 20“ bei 168 Wh/km seit Ende Februar. Schleiche auch nicht (aber CH-Autobahn, d.h. nicht so weit über 120 km/h) und nutze die Beschleunigung gern. Fahre aber auch vorausschauend und bremse im Alltag selten. Seit Mai war ich nun sogar bei 163 Wh/km. Jetzt zieht es aber wieder an, v.a. auf Kurzstrecken. Denke auch viel der Akkuheizung geschuldet in diesem Fall.
 
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von Cosmo » 7. Okt 2019, 18:10

@mat89
Sind noch nicht montiert. Habe aber eine Felge ohne Gummi mal aufgesteckt, das sitzt offenbar einwandfrei. Zentrierring sitzt satt drin und schaut nicht über, Felge liegt plan an. Sieht gut aus.
Faule Zentrierringe hatte ich schon mal an anderen Fhz.
̶s̶̶8̶̶5̶̶ ̶̶a̶̶p̶̶1̶̶ ̶̶2̶̶0̶̶1̶̶4̶̶ ̶̶1̶̶8̶̶3̶̶.̶̶0̶̶0̶̶0̶̶k̶̶m̶̶ ̶̶ Model 3 P rot
 
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von Super Mario » 7. Okt 2019, 18:30

Nach 25:000 km bin ich mit meinem M3P bei 20,2 kWh/100km.

Ende Oktober bekomme ich 19 Zoll Winterräder. Bin gespannt, ob sich da sehr viel ändert.
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von centerxo » 7. Okt 2019, 18:46

M3P seit Februar mit 18,5 kwh/100 km und ca. 13.000 km. Ungefähr zu gleichen Teilen Autobahn und Stadt.

Hohe Verbräuche sind m. E. n. durch die bereits genannten Faktoren (Heizung, Sentry, Geschwindigkeit und Kurzstrecke) zu erklären. Wie man mit dem P im Schnitt über tausende Kilometer aber auf ca. 16 kWh/100 km kommen kann ist mir ein Rätsel :shock:
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Model 3P, midnight silver, ohne EAP, reserviert 01.04.16, bestellt 22.12.18, ausgeliefert 20.02.19
 
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von tesla3.de » 7. Okt 2019, 19:00

Das geht nur, wenn man kaum Autobahn fährt. Auf meiner Pendelstrecke fahre ich 85 km/h maximal, da sind 160 Wh / km im Schnitt kein Thema.

@Awzm:
Ja, entweder so oder ich stelle die Temperatur ungefähr auf die des Innenraum.
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Re: Kaum Reichweite Pendelstrecke M3 Performance

von TeslaPro » 7. Okt 2019, 20:03

Am Ende ist es wie mit dem Verbrenner auch. Der Q7 schafft ja auch nicht die 8l/100km die Audi angibt. Ich fahre sehr zügig und liege bei 270Wh/km. insofern scheinen mir Deine 200Wh/km recht gut. Das schaffe ich nur auf der Landstrasse mit 70-100km/h und keinen Überholmanövern. Letztlich ist es ein Performance Modell. Zum Energiesparen muss man dann eher einen Nissan Leaf oder Renault Zoe kaufen. Da fehlt dann aber der Spaß.
 
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