Erfolgreiches Laden an Ionity Säulen

Infos zu Batterie und Ladung des Model 3...

Habt ihr in den letzten 4 Wochen noch Ladeabbrüche gehabt

Umfrage endete am 10. Okt 2019, 02:15

Nein, alles läuft super
64
86%
Ja, in unter 20% der Ladevorgänge
5
7%
Ja in unter 50% der Ladevorgänge
2
3%
Ja, in über 50% der Ladevorgänge
3
4%
 
Abstimmungen insgesamt : 74

Re: Ionity Säulen

von maboko4711 » 13. Jan 2020, 09:55

Predator hat geschrieben:Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass Shell/newmotion ca. 6% mehr geladene KWh ausweist als TeslaFi.
Bei den am SuC verzeichneten KWh passt das schon sehr gut.
Ist das bei Euch auch so?
Nicht relevant beim Pauschalpreis, frage mich nur wie das zustande kommt.
Gestern am Ionity „added“ 67,63 und laut Abrechnung 72. Bei der Ladung zuvor ähnlich.

Gruß Martin

Die Shell App zeigt an, was die Ladesäule ausweist und nicht das, was im Auto angezeigt wird. Die Diskrepanz sehe ich auch immer...
M3 LR AWD 18'' Aero FSD AHK silber, ausgeliefert am 20.12.2019

Bestelle Deinen Tesla über http://ts.la/martin5819 und wir beide bekommen 1500 km freies Laden extra!
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Re: Ionity Säulen

von goetzingert » 13. Jan 2020, 09:59

Das sind Ladeverluste, Shell zeigt an was die Säule liefert. Tesla was im Auto nach Speicherverlust in der Batterie gelandet ist.
Bei einer kwh geeichten Säule und einem kwh bezogenen Preis bezahlst du immer das was die Säule liefert.
 
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Re: Ionity Säulen

von Stadlix » 13. Jan 2020, 10:01

Daher sind die Kabel der Säule auch wassergekühlt, da die Verlustleistung in Wärme umgewandelt wird. Auch wird der Akku im Auto sehr warm.
M3 LR AWD, weiß/schwarz, HW3, FSD
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Re: Ionity Säulen

von Predator » 13. Jan 2020, 10:06

Verstanden, Danke Euch:-)

Gruß Martin
M3P bestellt 24.08.2019 - 28.09.2019 abgeholt
 
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Re: Ionity Säulen

von Eugenius » 13. Jan 2020, 10:12

Tesla zeigt die Menge die im Akku gelandet ist. Heizung und co. sind nicht in der Zahl auf dem Display inkludiert. Zusätzlich wie angesprochen die Verluste im Kabel. Aber so viele sind es auch nicht...
Es gab vor kurzem ein Twitt dazu (https://twitter.com/Model3Owners/status ... 7555791874) wo Tesla jetzt umstellen will, dass nicht nur Menge im Akku sondern auch "drum herum" auch berechnet wird.
Model ≡ LR AWD
Für Dich und für mich 372 kWh (~1500 km) kostenloses Supercharging: https://ts.la/eugen32884
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Re: Ionity Säulen

von electric expresso » 13. Jan 2020, 10:44

Gestern bin ich auf der Raststation Oldtimer in Guntramsdorf (AT auf der A2 bzw. Südautobahn) gelandet, weil mir die Ionity-App dort 6 Charger angezeigt hat... (auf der Ionity-Website sind diese übrigens nicht zu finden).

Nur zur Info: Diese Charger sind aber nicht von Ionity sondern von "da-emobil", hier gilt auch nicht der aktuelle Pauschaltarif von 8 Euro, wie mir gerade eine Mitarbeiterin von Ionity auf meine Anfrage geschrieben hat:

"... Hierbei gelten jedoch nicht die Pauschalpreise von IONITY, sondern es wird der jeweils an der Station angezeigte Tarif fällig. Bitte daher darauf achten welcher Preis am Display der Station angezeigt wird. ..."

Ich wünsche allen eine schöne Woche...
lg Robert
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Leider kein FSD weil Auslieferung Feb 28!
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Teste Teslafi gratis (4 statt 2 Wochen):
https://www.teslafi.com/signup.php?referred=RGTM3P19
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Re: Ionity Säulen

von e-tplus » 13. Jan 2020, 11:17

Deswegen nimmt man ja auch ABRP.
Tesla Model 3 AWD LR FSD
 
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Re: Ionity Säulen

von Stadlix » 13. Jan 2020, 11:44

Die App zeigt leider jeden "Müll" als Ladestation an. Wobei die App selbst auch Müll ist :D
Wenn ich Ionity nutze, dann möchte ich auch nur deren Ladesäulen angeboten bekommen und nicht Autohaus Huber mit seiner BMW Ladestation.
M3 LR AWD, weiß/schwarz, HW3, FSD
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Re: Ionity Säulen

von FFF » 13. Jan 2020, 12:08

Stadlix hat geschrieben:Die App zeigt leider jeden "Müll" als Ladestation an. Wobei die App selbst auch Müll ist :D
Wenn ich Ionity nutze, dann möchte ich auch nur deren Ladesäulen angeboten bekommen und nicht Autohaus Huber mit seiner BMW Ladestation.
So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich finde die (Android)-App besser als die Browservariante ;)
Als Entwickler würde ich mich über "App ist Müll" besonders freuen, soooo qualifizierte Bugreports kriegt man selten. Ah, und dann hat man ja dafür kräftig bezahlt, oder war da was? Richtig. "Kost' nix".
Also, deinstallieren, und/oder was besseres programmieren. Kann ja nicht so schwer sein :mrgreen:
LG
Karl
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Re: Ionity Säulen

von herby123 » 13. Jan 2020, 12:58

Eine Lösung für eine Routenplanung von Ionity- zu Ionity-Ladestation wäre die Benutzung von:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... tenplaner/

Start, Ziel, mehrere Wegpunkte, Fahrzeugtyp, Ladeverbund (z.B. IONITY), gewünschte Ladeanschlüsse (z.B. nur CCS, ohne Typ 2) können über die Option/erweiterte Suche eingegeben werden.

Das Ergebnis ist ein Routing von Ionity- zu Ionity-Ladestationen mit jeweils 350kW Ladeleistung.

Gruß
Herbert
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