SR+ H&R 40mm Tieferlegungsfedern

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Re: SR+ H&R 40mm Tieferlegungsfedern

von tabsl » 12. Jan 2020, 11:11

meine h&r federn sind vorne/hinten jeweils 3 cm, keine 4. das performance modell ist grundsätzlich schon mal 1 cm tiefer als die anderen modelle. tiefer möchte ich definitiv aber auch nicht sein, ist imho auch grenzwertig.

ah komfort ganz vergessen ... die lage ist natürlich nochmal bisschen besser als zuvor, macht sich vor allem bei > 180 km/h auf der autobahn bemerkbar. war positiv überrascht, hatte zuvor fast auch immer h&r federn verbaut und da war es danach war die federung meist wesentlich härter.

was den akkuschutz betrifft, macht da ma kein fass auf, das ding ist stabil genug. ich hab einen kleinen kratzer bis jetzt gefunden, mehr nicht. und das hat sich alles echt schlimm angehört ...
 
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Re: SR+ H&R 40mm Tieferlegungsfedern

von darock » 12. Jan 2020, 11:14

Bei den Allrad Modellen hätten 35mm auf Basis des normalen LR völlig gereicht. Wären dann wohl etwa 25mm am P und damit perfekt.

H&R hat das verhaut, anders kann man es nicht sagen.

Aber hier es um das SR und damit um
Einen RWD. Das ist eine ganz andere Geschichte mit ganz anderen Achslasten. Völlig andere Federn und auch sicher besser.

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Re: SR+ H&R 40mm Tieferlegungsfedern

von Marst » 12. Jan 2020, 12:31

Hat schon mal jemand mit H&R usw. Kontakt aufgenommen und gefragt ob ggf eine Neuauflage geplant ist. 20mm würden wahrscheinlich für die meisten reichen (leicht tiefer als das P).
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Re: SR+ H&R 40mm Tieferlegungsfedern

von darock » 12. Jan 2020, 12:42

Marst hat geschrieben:Hat schon mal jemand mit H&R usw. Kontakt aufgenommen und gefragt ob ggf eine Neuauflage geplant ist. 20mm würden wahrscheinlich für die meisten reichen (leicht tiefer als das P).


Werden sie nicht tun. Nischen Produkt und damit unrentabel, vor allem mit Gutachten. Sie sind ja auch der Meinung sie hätten alles richtig gemacht. warum die Federn zudem so eine keilform produzieren weiß auch nur H&R. Von der Angaben 30/30 jedenfalls sehr weit entfernt.

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